node/37975

Ράλι Μonte Carlo: Παράσταση για τρεις [video]

Evans, Ogier, Neuville θα δώσουν την Κυριακή τη μάχη για τη νίνη. 

Το Ράλι Monte Carlo δικαιολογεί για μια ακόμη φορά τη φήμη του, καθώς τρεις οδηγοί μπαίνουν στην τελική ευθεία με ίσες πιθανότητες για τη νίκη. 

Μετά τις ειδικές του Σαββάτου, οι Elfyn Evans και Scott Martin βρίσκονται στην πρώτη θέση της προσωρινής γενικής κατάταξης έχοντας πίσω τους στα 4,9’’ τους ομόσταυλούς τους Sebastien Ogier -Julien Ingrassia, ενώ στα 6,4’’ στην τρίτη θέση βρίσκεται το πλήρωμα της Hyundai οι Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul. 

Όπως φαίνεται στα 63,54 αγωνιστικά χιλιόμετρα της Κυριακής όλα μπορεί να συμβούν και το αποτέλεσμα είναι ανοικτό από κάθε άποψη. 

Στο πρώτο πέρασμα από τις δύο σημερινές επαναλαμβανόμενες ειδικές τα πληρώματα συνάντησαν χιόνι και πάγο στα υψηλότερα σημεία τους, αλλά οι περισσότεροι είχαν προνοήσει και είχαν φορέσει ελαστικά με καρφιά. Neuville και Evans σημείωσαν τους καλύτερους χρόνους στο πρώτο πέρασμα με το δεύτερο να αποδεικνύεται ακόμη πιο πολύπλοκο αλλά και πιο γρήγορο καθώς ο πάγος σε πολλά σημεία είχε λιώσει.  

ogier

Εδώ ο Neuville πήρε κεφάλι και κέρδισε και τις δύο ειδικές για να βρεθεί, όπως προείπαμε, 6,4’’ από την κορυφή και μόλις 1,5’’ πίσω από τον δεύτερο Ogier. 

O τελευταίος, έχοντας και τη μεγαλύτερη εμπειρία από το Mόντε είναι και αυτός που με βάση τις πιθανότητες έχει και τις περισσότερες ελπίδες για τη νίκη, αν και ο Evans δείχνει εξαιρετικά γρήγορος και σταθερός. Πιστεύοντας ότι ο Makinen δεν θα αλλοιώσει το αποτέλεσμα με εσωτερικές εντολές από τον πρώτο κιόλας αγώνα της χρονιάς, η μάχη ανάμεσα στους δύο οδηγούς της Toyota προβλέπεται συναρπαστική με τον Neuville να είναι εξαιρετικά επικίνδυνος αντίπαλος. Άλλωστε ο Βέλγος θέλει όσο τίποτα άλλο τη νίκη, καθώς ο “εσωτερικός” του αντίπαλος, ο Ott Tanak, μετά το ατύχημα που είχε θα φύγει από το Μόντε Κάρλο μη μηδέν βαθμούς. 

neuville

Πιο πίσω, στην τέταρτη θέση, αλλά με τη χαώδη διαφορά των 2:24.3’’ από την κορυφή, συναντάμε τους Sebastien Loeb-Daniel Elena που δεν μπόρεσαν σε καμία στιγμή να πιάσουν τον ρυθμό των τριών πρώτων. Ο Loeb έχει πίσω του στα 14,1’’ τους Esapekka Lappi-Janne Ferm που αναμένεται να κυνηγήσουν την τέταρτη θέση από τους εννέα φορές παγκόσμιους πρωταθλητές, μολονότι το Fiesta δεν δείχνει να είναι τόσο ανταγωνιστικό. 

Πίσω από τον Lappi οι Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen με το Toyota Yaris WRC συμπληρώνουν την εξάδα. Ο νεαρός οδηγός δείχνει σταθερός και αρκούντως γρήγορος και έχει όλες τις προϋποθέσεις να διακριθεί πολύ σύντομα. 

Πιο πίσω, οι Eric Camilli-FX Buresi προηγούνται στο WRC3 και βρίσκονται στην 8η θέση της γενικής, ενώ οι Mads Ostberg-Torstein Eriksen από την ένατη θέση της γενικής κατάταξης προηγούνται στην WRC2.

Η αυριανή μέρα περιλαμβάνει τέσσερις ειδικές διαδρομές με δύο περάσματα από τη θρυλική Col de Turini, όπου παραδοσιακά οι φίλοι του σπορ στήνουν αληθινό πανηγύρι. Η κατάσταση θα ξεκαθαρίσει  στο δεύτερο πέρασμα από την La Cabanette –Col de Braus που είναι και η Power Stage του αγώνα. 

node/39951

Έρχεται το Peugeot Le Mans Hypercar σε συνεργασία με την Total

Το αγωνιστικό υπεραυτοκίνητο της Peugeot θα κάνει ντεμπούτο στις πίστες το 2022.

Σάββατο, 19 Σεπτεμβρίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Έρχεται το Peugeot Le Mans Hypercar σε συνεργασία με την Total

Η Peugeot σε συνεργασία με την Total, δημοσίευσαν τα πρώτα σκίτσα και τεχνικά χαρακτηριστικά για το Le Mans Hypercar Project, ένα αγωνιστικό υπεραυτοκίνητο που εξελίσσεται για συμετοχή σε αγώνες αντοχής και πιο συγκεκριμένα στη νεοσύστατη (και ομώνυμη) κατηγορία LMH.

Όπως δήλωσε ο Jean Philippe Imparato, CEO της Peugeot: «Το Le Mans είναι το ιερό δισκοπότηρο για τον κόσμο της αυτοκίνησης. Είναι ο αγώνας που καθορίζει το νικητή του. Για εμάς, συμβολίζει 3 νίκες αλλά και άπειρο ιδρώτα, δάκρυα και χαρά και ένα απίστευτο κλίμα ομαδικότητας με την Total, με την οποία γιορτάζουμε φέτος 25 χρόνια συνεργασίας.»

Σύμφωνα με την Peugeot, η κατηγορία πρωτοτύπων LMH επιλέχθηκε για την ελευθερία που δίνει σε επίπεδο αεροδυναμικής, επιτρέποντας την ενσωμάτωση της σχεδιαστική γλώσσας της Peugeot. 

Ο Matthias Hossann, υπεύθυνος σχεδιασμού της γαλλικής φήρμας δήλωσε: «Ο σχεδιασμός των αγωνιστικών οχημάτων δεν θα είναι απλά το αποτέλεσμα δοκιμών σε αεροδυναμική σήραγγα, κάτι που μας επιτρέπει να δημιουργήσουμε ένα εξειδικευμένο και εμβληματικό προιόν, συνδυάζοντας μέγιστη απόδοση και εκφραστικότητα.»

«Τα σκίτσα που βλέπετε είναι τα προσχέδια που έχουν σκοπό να μας βοηθήσουν να εντοπίσουμε τα σημαντικότερα στοιχεία στα οποία θα επικεντρωθούμε. Η υπογραφή με τρεις "νυχιές" στα φώτα και η επιλογή χρωμάτων είναι σύμβολα που θα θέλαμε να ενσωματώσουμε στο υπεραυτοκίνητό μας.»

Peugeot Sport

Στην εξέλιξή συμμετέχει και το τμήμα Peugeot Sport που είναι υπεύθυνο για τα μοντέλα παραγωγής με το έμβλημα Peugeot Sport Engineered αρχής γενομένης από την αντίστοιχη έκδοση του 508.

Σύμφωνα με τον Olivier Jansonnie, τεχνικό διευθυντή του προγράμματος της Peugeot Sport στο WEC, το αγωνιστικό υπεραυτοκίνητο θα είναι είναι υβριδικό με συνδυαστική απόδοση 500 kW (680 PS) και τετρακίνηση - ένας ηλεκτροκινητήρας με 200 kW (272 PS) θα κινεί τον εμπρός άξονα. Το υβριδικό σύστημα καθιστά το Peugeot LMH βαρύτερο από ένα πρωτότυπο της κατηγορίας LMP1, ενώ οι διαστάσεις του θα είναι μεγαλύτερες με μήκος μεταξύ 4,65 m και 5 m και πλάτος μεταξύ 1,9 m και 2,0 m).

To Peugeot Le Mans Hypercar Project θα κάνει το αγωνιστικό του ντεμπούτο το 2022, αφού ολοκληρώσει ένα κύκλο από εξαντλητικές δοκιμές εξέλιξης. Όπως αναφέρει η γαλλική φίρμα, η βασική ιδέα όσον αφορά την αεροδυναμική και το υβριδικό σύστημα κίνησης, όπως και οι βάσεις για το σχεδιασμό έχουν τεθεί, όμως απαιτείται πολλή δουλειά ακόμη μέχρι το όχημα να είναι έτοιμο να βγει στις πίστες.

[Πηγή: Peugeot]

node/39926

NASCAR Euro Series: Εκκίνηση με νέα λάστιχα General Tire

Το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα NASCAR Whelen Euro Series ξεκίνησε το περασμένο Σαββατοκύριακο στην Ισπανία.

Τετάρτη, 16 Σεπτεμβρίου 2020 | Επικοινωνία

NASCAR Euro Series: Εκκίνηση με νέα λάστιχα General Tire

Οι δημοφιλείς αγώνες NASCAR Whelen Euro Series (NWES) ξεκίνησαν τη φετινή σεζόν τους, στις 12 & 13 Σεπτεμβρίου 2020, στη Vallelunga, της Ιταλίας.

Η General Tire ανέπτυξε τη συνεργασία της με τους αγώνες NWES το 2019, στο πλαίσιο μιας εξαετούς συμφωνίας, ως Επίσημος Συνεργάτης Ελαστικών, προσφέροντας στις ομάδες και στους πιλότους το πλεονέκτημα της σημαντικής της τεχνογνωσίας. Τα ελαστικά General Tire κατασκευάζονται στην Ιντιάνα των Η.Π.Α., όπου υπάρχει σημαντική παράδοση παραγωγής ελαστικών NASCAR,  από το 1988.

Η General Tire κατασκεύασε τα νέα slick ελαστικά, NWES GT, για τη νέα σεζόν των αγώνων NWES 2020. Το νέο προϊόν αναπτύχθηκε πάνω στις προδιαγραφές του ίδιου επιτυχημένου ελαστικού των αγώνων του 2019, σε διάσταση 300/700 R 15, με στόχο την περαιτέρω βελτίωση της απόδοσης στην οδήγηση και της ανθεκτικότητας στην πίστα. Το ελαστικό δοκιμάστηκε σε ποικίλες συνθήκες και διαδρομές, ώστε οι βελτιώσεις να ικανοποιούν πλήρως τις απαιτήσεις των αγώνων NWES 2020.

General Tire EuroNASCAR

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα NASCAR: Πήραμε γεύση

Όπως και σε πολλά άλλα αθλήματα, οι αρχικοί γύροι της νέας σεζόν χρειάστηκε να ακυρωθούν εξαιτίας της πανδημίας. Έτσι, η Vallelunga θα είναι πρώτη στο καλεντάρι, ενώ θα ακολουθήσει το Zolder στο Βέλγιο (3 & 4 Οκτωβρίου), το Most στη Τσεχία (14 & 15 Νοεμβρίου) και η Valencia στην Ισπανία (3,4, 5 & 6 Δεκεμβρίου).

Ο Martin Heckers, επικεφαλής της General Tire Motorsport, δήλωσε: «Είμαστε ενθουσιασμένοι με την πρώτη μας σεζόν στο NWES, μιας και τα ελαστικά μας απέδωσαν εξαιρετικά καλά, σε πολύ δύσκολες συνθήκες. Η αφοσιωμένη ομάδα μηχανοκίνητου αθλητισμού της General Tire αναπτύσσει και κατασκευάζει απρόσκοπτα τα νέα αγωνιστικά ελαστικά, έχοντας καταφέρει να ετοιμάσει τις απαραίτητες μονάδες για τη σεζόν NWES 2020. Το νέο ελαστικό NWES GT είναι μια βελτιωμένη έκδοση του περσινού μας μοντέλου, που κατασκευάστηκε, σύμφωνα και με τις  βελτιώσεις των αγωνιστικών αυτοκινήτων, λαμβάνοντας υπόψη τις γνώμες των οδηγών, από την εμπειρία της πρώτης σεζόν. Ανυπομονούμε για τη νέα αγωνιστική σεζόν, όταν τα ελαστικά μας θα μπουν στα σιρκουί του 2020, στην Ευρώπη!».

[Πηγή: Δελτίο Τύπου General Tires]

TAGS