node/35317

Nissan Ultimate Parks Titan για το Grand Canyon [video]

Ειδική έκδοση του pick-up της Nissan για το μεγαλύτερο φαράγγι του κόσμου.

Στα πλαίσια της καμπάνιας "Calling All Titans" και της συνεργασίας της με το National Park Fountation, η Nissan κατασκεύασε μια ειδική έκδοση του μεγάλου της pick-up η οποία προορίζεται για δωρεά στον φορέα Grand Canyon Conservancy που δραστηριοποιείται στο μεγαλύτερο φαράγγι του κόσμου. Αυτό είναι το τελευταίο από τα Titan που δωρίζονται σε μη κερδοσκοπικούς φορείς των Η.Π.Α. μετά από τα Ultimate Service Titan (για τον αμερικανικό Ερυθρό Σταυρό) και το Ultimate Work Titan (για την οργάνωση Habitat for Humanity).

Το εθνικό πάρκο του Grand Canyon γιορτάζει φέτος 100 χρόνια λειτουργίας και η δωρεά της Nissan έχει στόχο να διευκολύνει και να κάνει ασφαλέστερες τις εργασίες συντήρησης σε απομακρυσμένες περιοχές του φαραγγιού. Η πρόσβαση σε δύσβατα σημεία του Grand Canyon πολλές φορές γίνεται με φορτωμένα μουλάρια όμως τώρα το προσωπικό θα μπορεί να χρησιμοποιεί το Titan με χώρο για 5 άτομα στην ευρύχωρη καμπίνα του.

Nissan Ultimate Parks Titan

Το μοντέλο βασίζεται στο Titan XD Gas PRO-4X Crew Cab και κινείται με τη βοήθεια του κινητήρα V8 5,6 λίτρων που αποδίδει 390 PS και 534 Nm ροπής, στέλνοντας την κίνησης και στους τέσσερις τροχούς. Η απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί (+76mm) με τη βοήθεια του κιτ ανύψωσης της ICON και της αερανάρτησης της Hellwig. Λόγω του ότι στο Grand Canyon δεν βρίσκει κανείς εύκολα πρατήριο βενζίνης για ανεφοδιασμό, η Nissan εξόπλισε το Titan με νέο ντεπόζιτο χωρητικότητας 208 λίτρων καυσίμου.

Το Ultimate Parks Titan ξεχωρίζει από τα γραφικά σε αποχρώσεις του μπλε που απεικονίζουν τοπογραφικές γραμμές του Grand Canyon. Την εικόνα συμπληρώνουν ο προφυλακτήρας HoneyBadger της Addictive Desert Designs, οι προεκτάσεις των φτερών της EGR και οι τροχοί Method 710 Trail Series με εκτός δρόμου ελαστικά Nitto Trail Grappler 35". Για να μην κολλάει στα δύσκολα σημεία το pikc-up εξοπλίζεται με βαρούλκο ΖΕΟΝ Platinum 12-S ενώ τα πρόσθετα φώτα της Baja Designs σε οροφή και προφυλακτήρα είναι ιδιαίτερα χρήσιμα μετά τη δύση του ήλιου στο παρθένο περιβάλλον του Grand Canyon.

Nissan Ultimat Parks Titan
Στη μακρύτερη καρότσα της CM Truck Beds υπάρχει μια μεγάλη γκάμα από εργαλεία και εξοπλισμό επιδιόρθωσης, μια γεννήτρια Millen EnPak και μια ανακλινόμενη τέντα στην οροφή.

Το τρέιλερ Black Series Camper προσφέρει επιπλέον αποθηκευτικούς χώρους χωρίς να θυσιάζει τις εκτός δρόμου δυνατότητες. Χάρη στα συστήματα CargoGlide bedslide, Leither Designes bed rack, Rhino Rack Batwing και CVT hard shell tent, το τρέιλερ μπορεί να μετατραπεί σε ένα κανονικό δωμάτιο επεκτείνοντας τον όγκο του. 

Το ωφέλιμο φορτίο του Ultimate Parks Titan είναι 1.356 kg και η δυνατότητα ρυμούλκησης 5.298 kg επιτρέποντας τη φόρτωσή του με εξοπλισμό και προμήθειες. Η ρυμούλκηση γίνεται πιο εύκολη με τα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης Integrated Trailer Brake Control, Trailer Sway Control, Tow/Haul Mode με Downhill Speed Control και Trailer Light Check.

node/39648

Σχεδιαστική σπουδή για το επόμενο Citroën C3

Ο Kleber Silva μας δείχνει πώς θα είναι η επόμενη γενιά του μικρομεσαίου της γαλλικής εταιρείας.

Πέμπτη, 06 Αυγούστου 2020 | Θοδωρής Τσίκας Επικοινωνία

Σχεδιαστική σπουδή για το επόμενο Citroën C3

Εντελώς διαφορετικό θα είναι -σύμφωνα με τον γνωστό σχεδιαστή Kleber Silva- το μελλοντικό Citroen C3.

Αν πιστέψουμε την σχεδιαστική προσέγγιση του σχεδιαστή, το αυτοκίνητο δεν θα θυμίζει σε τίποτα το σημερινό C3, καθώς θα χάσει την «καμπυλωτή» του εμφάνιση και θα αποκτήσει περισσότερες ακμές και θα γίνει πιο «επιθετικό». 

Να θυμίσουμε ότι η Citroën παρουσίασε τον Φεβρουάριο το ανανεωμένο C3, το οποίο δέχεται ένα διακριτικό facelift μετά από 4 χρόνια στην αγορά και αφού η σημερινή γενιά του έχει σημειώσει ήδη 750.000 πωλήσεις (συνολικά όλες οι γενιές C3 μετρούν 4,5 εκατομμύρια πωλήσεις).

c3

Το νέο C3 θα χρησιμοποιεί ως βάση την πλατφόρμα CMP του νέου Peugeot 208 και το Opel Corsa. Ως εκ τούτου θεωρείται περισσότερο από βέβαιο ότι στη γκάμα του θα περιλαμβάνει και μια αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση που θα βασίζεται στις αντίστοιχες των e-208 και Corsa-e. 

Kάπως έτσι το ηλεκτρικό C3 αναμένεται να εφοδιάζεται με μπαταρία 50 kWh που θα προσφέρει αυτονομία περίπου 330 km. Ο ηλεκτροκινητήρας θα αποδίδει ισχύ 136 PS και ροπή 260 Nm.

Το εμπορικό λανσάρισμα του αυτοκινήτου αναμένεται προς τα τέλη του 2021. 

node/39638
Sony Vision-S Concept

To Sony Vision-S εμφανίζεται στο Tokyo [video]

Θυμάστε που η Sony μας παρουσίασε online νωρίτερα εφέτος το εντυπωσιακό Vision-S. Τώρα βλέπουμε τη γιαπωνέζικη ηλεκτρική μπερλίνα να βολτάρει στο Tokyo κοντά στην έδρα της Sony.

Τετάρτη, 05 Αυγούστου 2020 | Επικοινωνία

To Sony Vision-S εμφανίζεται στο Tokyo [video]

Οι τελείως ψεύτικες και στατικές φωτογραφίες του απροσδόκητου Sony Vision-S μας έδωσαν μια πρόγευση γι’ αυτό που ετοιμάζουν οι Ιάπωνες τον περασμένο Ιανουάριο. Αλλά το 4θυρο Sony φαίνεται ότι κινείται κιόλας! Απόδειξη, αυτό το σύντομο διαφημιστικό κλιπάκι που δημοσιεύτηκε στο Youtube από τον ιαπωνικό γίγαντα.

Στο video, ένα μυστηριώδες λευκό φορτηγό μπαίνει στον υπόγειο χώρο στάθμευσης των κεντρικών γραφείων της Sony. Στη συνέχεια, οι πλευρικές πόρτες αποκαλύπτουν το προφίλ του ιαπωνικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Οι εικόνες που ακολουθούν μας δείχνουν σε animation την καμπίνα και τον φωτισμό του Vision-S. Και βάζοντας όπισθεν, το αυτοκίνητο κατεβαίνει απαλά, με μικρή ταχύτητα, από την πλατφόρμα του.

Να υπενθυμίσουμε ότι η Sony λέει ότι δεν έχει την πρόθεση να λανσάρει εμπορικά το ηλεκτρικό πρωτότυπό της. Το Vision-S χρησιμοποιείται επίσημα μόνο για την εξέλιξη onboard τεχνολογιών που συνδέονται, μεταξύ άλλων, με την ψυχαγωγία.