node/37019

Nissan Ariya Concept: Το μέλλον της φίρμας [video]

Με το πρωτότυπο Ariya, η Nissan ανακοινώνει την προσεχή άφιξη ενός ηλεκτρικού crossover στην γκάμα της, που λανσάρει όμως ταυτόχρονα και τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της εταιρείας.

Ενώ η Nissan είναι πρωτοπόρος στην ηλεκτρική αγορά, η γκάμα της εξακολουθεί να περιορίζεται στα Leaf και e-NV200. Ο ανταγωνισμός όμως είναι δραστήριος! Για παράδειγμα, η Peugeot και η Volkswagen θα διαθέσουν εμπορικά η καθεμιά τους από δύο EV μέχρι το επόμενο έτος. Μήπως η Nissan επαναπαύεται στις δάφνες της; Ευτυχώς, όχι! Αλλά η ιαπωνική φίρμα περιμένει να ετοιμαστεί τη νέα ηλεκτρική πλατφόρμα της Συμμαχίας.

Στην γκάμα της λοιπόν, αυτή η νέα πλατφόρμα θα εγκαινιαστεί από ένα SUV, μοντέλο που προαναγγέλθηκε από το πρωτότυπο που βλέπετε, το Ariya που είναι κεντρικό θέμα του σταντ της Nissan στο Tokyo Motor Show.

Nissan Ariya Concept 

Mε μήκος 4,6 m, το Ariya έχει την όψη ενός κουπέ SUV με οπισθοκλινή οροφή και έντονα κεκλιμένη πίσω πόρτα. Το ύψος του φτάνει τα 1,63 m που είναι επτά πόντους πιο χαμηλό από του X-Trail. Η κοψιά του Ariya είναι αθλητική χάρη σε έντονους ώμους και στα κοντά μετατρόχια.

Τα φανάρια δε, τα βλέπουμε για πρώτη φορά σε Nissan. Επίσης ένα ζωνάρι που τρέχει στο πίσω μέρος ενσωματώνει το σήμα της εταιρείας, ενώ εμπρός μεγάλες φωτεινές «σπάθες» οριοθετούν τη μάσκα. Η Nissan διατείνεται ότι αυτό που βλέπουμε σήμερα αποτελεί το 95% του αυτοκινήτου που θα δούμε στις αντιπροσωπείες.

Nissan Ariya Concept

Στην καμπίνα, το ταμπλό επίσης δείχνει πολύ κοντινό σε ένα αντίστοιχο παραγωγής. Οι γραμμές του είναι καθαρές και συνεχίζουν στο ίδιο αισθητικό μοτίβο δημιουργώντας μια συνέχεια με τις πόρτες. Τα όργανα ελέγχου και το σύστημα ενημέρωσης-ψυχαγωγίας συντίθενται από δύο μεγάλες οθόνες, χωρίς γείσο. Τα δε καθίσματα έχουν λεπτύνει για να βελτιώσουν τον εσωτερικό χώρο και τη χωροταξία.

Η Nissan δεν έδωσε τεχνικές λεπτομέρειες για το Ariya. Το μόνο που γνωρίζουμε ότι υπάρχουν δύο ηλεκτροκινητήρες και ότι η αυτονομία θα είναι 600 km. Αλλά η ισχύς παραμένει άγνωστη. 

Nissan Ariya Concept

To πρωτότυπο ενσωματώνει την τελευταία εκδοχή του αυτόνομου συστήματος οδήγησης ProPilot, ικανό να χειριστεί περισσότερες καταστάσεις. Αλλά δεν υπάρχει καμία υπόσχεση για 100% αυτόνομο Ariya: Όταν το αυτοκίνητο χρειάζεται τη βοήθεια του οδηγού, θα τον ειδοποιεί με μια σειρά ηχητικών και φωτεινών σημάτων. από ένα παιχνίδι ήχων και φώτων.

node/39126

Δείτε το εσωτερικό του Chaos της Spyros Panopoulos Automotive [video]

Η Spyros Panopoulos Automotive αποκάλυψε τη φουτουριστική καμπίνα του Chaos.

Δευτέρα, 01 Ιουνίου 2020 | Επικοινωνία

Δείτε το εσωτερικό του Chaos της Spyros Panopoulos Automotive [video]

Η Spyros Panopoulos Automotive επέστρεψε με νέο αποκαλυπτικό βίντεο για το ελληνικό υπεραυτοκίνητο Chaos, στο οποίο μας παρουσιάζει τα πρώτα renderings από το εσωτερικό του, μια φωτογραφία του εμπρός μέρους αλλά και επιπλέον τεχνικά χαρακτηριστικά.

Η διθέσια καμπίνα έχει φουτουριστικό σχεδιασμό, με οθόνες ενσωματωμένες στο τιμόνι ορθογώνιου σχήματος και μπροστά από τη θέση του συνοδηγού. Αντί για παραδοσιακό πίνακα οργάνων, ολόκληρο το παρμπρίζ είναι καλυμμένο από τρισδιάστατο heads-up display με τεχνολογία επαυξημένης πραγματικότητας. Η απουσία φυσικών πλήκτρων υποδηλώνει μια προηγμένη διεπαφή μέσω επιφανειών αφής, χειρονομιών και φωνητικών εντολών.

Τα καθίσματα τύπου bucket με το λογότυπο της εταιρείας στα προσκέφαλα, έχουν σκελετό από zylon και είναι βιδωμένα απευθείας πάνω στο monocoque σασί του αυτοκινήτου. Επιπλέον, το Chaos θα υποστηρίζει συνδεσιμότητα με δίκτυο 5G ενώ θα μπορεί να επικοινωνεί με άλλα οχήματα και υποδομές.

Chaos

Εκτός από το εσωτερικό, το νέο teaser μας δίνει μια ματιά στο αιχμηρό ρύγχος του Chaos, το οποίο χαρακτηρίζεται από λεπτά φώτα LED που εκτείνονται πάνω στα φουσκωμένα φτερά, και ένα σύνθετο σπλίτερ που ενώνεται με τις εισαγωγές αέρα.

Σύμφωνα με το video, το πλάτος του υπεραυτοκινήτου είναι 2,08 m, το ύψος 1,04 m και το κέντρο βάρους του είναι το χαμηλότερο για αυτοκίνητο στον κόσμο. Στόχος είναι το βάρος του τελικού μοντέλου να κυμανθεί μεταξύ 1.000-1.150 kg χάρη στην εκτενέστατη χρήση carbon fiber, zylon fiber, μαγνησίου και άλλων πανάκριβων υλικών σε αμάξωμα, πλαίσιο, εσωτερικό και μηχανικά μέρη.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Το Chaos και οι λοιποί «Δαβίδ» που υποσχέθηκαν supercar χιλιάδων ίππων!

Όπως γνωρίζαμε ήδη, το Chaos φορά έναν κινητήρα twin-turbo V10 4,0 λίτρων με αλουμινένιο μπλοκ και πολλά εξαρτήματα από τιτάνιο (βαλβίδες, εκκεντροφόροι, στρόφαλος και κυλινδροκεφαλές) ο οποίος θα είναι διαθέσιμος σε δύο εκδόσεις ισχύος - με 2.000 PS (κόφτης στις 11.000 rpm) και 3.000 PS (κόφτης στις 12.000 rpm). Η κίνηση θα μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 8 σχέσεων και κεντρικού διαφορικού Torsen.

Σύμφωνα με το νέο βίντεο, η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε μόλις 1,8" ενώ η τελική ταχύτητα ξεπερνά το απίστευτο νούμερο των 500 km/h (!). Με αυτή την τελική, το Chaos βάζει στόχο το σημερινό ρεκόρ 490,48 km/h της Bugatti Chiron Super Sport 300+, αλλά και τους "μνηστήρες" Koenigsegg Jesko Absolut, Hennessey Venom F5 και SSC Tuatara. Επιπλέον, το Chaos χρειάζεται 2,6" για τα 100-200 km/h και 2,2" για τα 160-241 km/h.

Η επίσημη πρεμιέρα του Chaos είναι προγραμματισμένη για την Έκθεση Γενεύης του 2021.

[Πηγή: Spyros Panopoulos Automotive]

node/39104

Αυτό είναι το νέο Nissan Qashqai [video]

Μια πρώτη ματιά στη νέα γενιά του Qashqai που θα συμβάλλει τα μέγιστα στη νέα εποχή της Nissan.

Παρασκευή, 29 Μαΐου 2020 | Επικοινωνία

Αυτό είναι το νέο Nissan Qashqai [video]

Η Nissan ανακοίνωσε χθες το νέο στρατηγικό στρατηγικό σχέδιο για επιστροφή στην κερδοφορία το οποίο περιλαμβάνει την παρουσίαση 12 νέων μοντέλων, ανάμεσα στα οποία βρίσκεται και η νέα γενιά του Qashqai. Παρακολουθώντας πιο προσεκτικά το teaser video που δημοσίευσε η ιαπωνική φίρμα, καταφέραμε να ξεχωρίσουμε και να βελτιώσουμε ψηφιακά τρεις εικόνες από το δημοφιλές C-SUV το οποίο αναμένεται να κάνει πρεμιέρα μέσα στο 2020.

Όπως μπορούμε να διακρίνουμε από τις εικόνες, η σιλουέτα του νέου Qashqai είναι πιο σπορ και αεροδυναμική, με εντονότερη κλίση της οροφής και του πίσω παρμπρίζ το οποίο σκεπάζεται από μια αεροτομή.

Στο ρύγχος, η γρίλια V-Motion δανείζεται στοιχεία από το μικρότερο Juke, ενώ τα φώτα θυμίζουν έντονα το πρωτότυπο IMQ (2019) που αποτελούσε προπομπό της έκδοσης παραγωγής του Qashqai και επηρέασε σε μεγάλο βαθμό το σχεδιασμό του. Βέβαια, όπως είναι λογικό,το αμάξωμα έχει εξορθολογιστεί για τις ανάγκες της παραγωγής, με λιγότερο έντονες πτυχώσεις, και πιο συμβατικές λύσεις όσον αφορά τα φώτα, τους προφυλακτήρες και τους αεραγωγούς. Παρόλα αυτά, το Qashqai διατηρεί την χαρακτηριστική γραμμή στο προφίλ του IMQ και τους τονισμένους πίσω ώμους.

Nissan
Το ρύγχος του νέου Qashqai διακρίνεται ανάμεσα στα νέα Pathfinder (αριστερά) και X-Trail (δεξιά) αποκαλύπτοντας τα φώτα LED που θυμίζουν το πρωτότυπο IMQ.

Σημαντική θα είναι και η αναβάθμιση στο εσωτερικό όσον αφορά το σχεδιασμό, την ποιότητα και την τεχνολογία, με το νέο ψηφιακό περιβάλλον οδήγησης το οποίο θα είναι κοινό με το συγγενικό X-Trail να περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων και μεγάλη οθόνη αφής στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας.

Το νέο Qashqai θα βασίζεται σε μια εξέλιξη της πλατφόρμας CMF. Από πλευράς κινητήρων, η γκάμα δεν θα περιλαμβάνει diesel, την θέση των οποίων θα πάρουν νέα υβριδικά συστήματα - το ePower της Nissan, ένα νέο Plug-in Hybrid που εξελίχθηκε σε συνεργασία με τη Mitsubishi, και mild-hybrid εκδόσεις για μείωση του μέσου όρου εκπομπών CO2.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: Όλα όσα γνωρίζουμε για τα νέα Nissan Qashqai και X-Trail