node/34210

Citroën Ami One Concept: Δεν χρειάζεται δίπλωμα οδήγησης [video]

Ένα προσιτό όχημα πόλης με συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις και έξυπνες λύσεις, ιδανικό για υπηρεσίες car sharing

Η Citroën, με αφορμή τα 100 χρόνια από την ίδρυσή της, παρουσίασε το πρωτότυπο Ami One, με το οποίο μας παρουσιάζει το όραμά της για τα οχήματα πόλης του μέλλοντος.

Το Ami One είναι ένα ηλεκτροκίνητο όχημα πόλης με συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις (2.500 mm / 1.500 mm / 1.500 mm) και ιδιαίτερο σχεδιασμό που έχει στόχο το χαμηλό κόστος παραγωγής και τη χρήση του στα πλαίσια του car sharing ως εναλλακτική στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Ενδεικτικό είναι πως το αμάξωμα κατασκευάστηκε από όσο το δυνατόν λιγότερα μέρη, ενώ οι πόρτες είναι ίδιες (για αυτό και ανοίγουν σε αντίθετη φορά) όπως και τα φωτιστικά σώματα.

Το βάρος των 425 kg τοποθετεί το μοντέλο στην κατηγορία heavy quadricycle, κάτι που σημαίνει πως η χρήση του δεν απαιτεί δίπλωμα οδήγησης αυτοκινήτου ενώ μπορεί να οδηγηθεί από εφήβους άνω των 16 ετών. Η τελική του ταχύτητα περιορίζεται στα 45km/h (σύμφωνα με τη νομοθεσία) ενώ η μπαταρία ιόντων λιθίου προσφέρει αυτονομία 100km και επαναφορτίζει μέσα σε 2 ώρες.

Citroen Ami One

Σε σύγκριση με τα δίτροχα σκούτερ, η κλειστή διθέσια καμπίνα του Ami One προστατεύει τους επιβάτες από τα καιρικά φαινόμενα ενώ διαθέτει πληθώρα πρακτικών λύσεων και αποθηκευτικών χώρων. Η καμπίνα είναι κατασκευασμένη από ανθεκτικά υλικά που καθαρίζουν εύκολα, έτσι ώστε το όχημα να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε υπηρεσίες car sharing.

Ο μακρινός απόγονος του εικονικού πλέον 2CV έχει σπαρτιάτικο εξοπλισμό που περιλαμβάνει μια ψηφιακή οθόνη 5", ένα bluetooth ηχείο, ένα κουμπί start-stop και μια θήκη για smartphone που με τη βοήθεια μιας εφαρμογής μετατρέπεται σε head-up display ενσωματώνοντας όλες τις απαραίτητες λειτουργίες. Όπως αναφέρει η Citroën, ο πελάτης θα μπορεί να νοικιάσει το Ami One για διάστημα 5 λεπτών, 5 ωρών, 5 ημερών, 5 μηνών ή ακόμα και 5 ετών, χρησιμοποιώντας την ειδική εφαρμογή μέσω smartphone.

Citroen Ami One

Μαζί με το Ami One Concept, η γαλλική εταιρεία παρουσίασε και μια σειρά αξεσουάρ που περιλαμβάνουν ανεμοθραύστη (#RUN), φορητό ηχείο bluetooth (#LISTEN), μπρελόκ (#DRIVE), καλώδιο φόρτισης (#PLUG), θήκη σιλικόνης για smartphone (#CARE), ηλιακό φορτιστή origami (#CHARGE) και ένα μοντέλο αυτοκινήτου 1:43 για συλλέκτες (#PLAY). Επίσης για το εσωτερικό του μοντέλου διατίθενται ένα backpack που χωρά στον αποθηκευτικό χώρο μπροστά από το κάθισμα του συνοδηγού, ένα καλάθι για τα ψώνια και μια κυλινδρική τσάντα, τα οποία σχεδιάστηκαν με τη βοήθεια του Damien Béal.

 

node/39421

BMW 02 Reminicence Concept: Αναβίωση της πρώτης ηλεκτρικής BMW [video]

Ένα δίπορτο κουπέ με νοσταλγικό χαρακτήρα που θα μπορούσε να θεωρηθεί σύγχρονη μετενσάρκωση της BMW 1602 Elektro-Antrieb.

Τρίτη, 07 Ιουλίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

BMW 02 Reminicence Concept: Αναβίωση της πρώτης ηλεκτρικής BMW [video]

Ο ανεξάρτητος σχεδιαστής David Obendorfer, γνωστός από τις νοσταλγικές δημιουργίες του με ρετρό χαρακτήρα παρουσίασε το τελευταίο του project που δεν είναι άλλο από την BMW 02 Reminiscence Conept.

Το δίπορτο κουπέ αποτελεί φόρο τιμής στο πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της βαυαρικής φίρμας - το BMW 1602 Elektro-Antrieb που παρουσιάστηκε στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1972 στο Μόναχο. Η BMW είχε κατασκευάσει δύο αντίτυπα του μοντέλου που χρησιμοποιήθηκαν στα πλαίσια των αγώνων.

BMW 1602 Elektroantineb

Όπως και η εικονιζόμενη 1602 Elektro-Antrieb που είχε το πλαίσιο και το αμάξωμα της 1602, έτσι και η νέα 02 Reminicent Concept θα μπορούσε να βασίζεται στη σύγχρονη BMW 2 Series. Για αυτό το λόγο, ο σχεδιαστής επέλεξε να διατηρήσει παρόμοιες διαστάσει με το μοντέλο παραγωγής, με μήκος 4.510 mm, πλάτος 1.805 mm, ύψος 1.400 mm και μεταξόνιο 2.730 mm.

Στόχος του David Obendorfer ήταν να δημιουργήσει ένα όχημα με γνώμονα την απλότητα στις επιφάνειες και τις γραμμές, το οποίο να έχει αναφορές στον κλασικό σχεδιασμό των 1602/2002 και ταυτόχρονα να επικοινωνεί το ότι χρησιμοποιεί τεχνολογία μηδενικών ρύπων.

BMW 02

Όπως βλέπουμε από τα renderings των τρισδιάστατων μοντέλων, η 02 Reminicent Concept διατηρεί τα στρογγυλά φανάρια, τα λεπτά φλας και τα χαρακτηριστικά γραφικά στη μάσκα, τα οποία είναι καλυμμένα με ένα γκρι υλικό - όπως και η λεπτή kidney grille. Μερικά ακόμα στοιχεία που προέρχονται από τις 1602/2002 είναι το αιχμηρό ρύγχος "Shark Nose", η οριζόντια γραμμή που διατρέχει ολόκληρο το αμάξωμα, η γραμμή των παραθύρων και τα στρογγυλά πίσω φώτα.

Κατά τα άλλα, το πρωτότυπο έχει σύγχρονες αναλογίες και σχεδιαστικές λεπτομέρειες όπως οι μεγαλύτεροι προφυλακτήρες με πιο αεροδυναμικό σχεδιασμό, τα φουσκωμένα φτερά, οι τονισμένοι ώμοι και οι τροχοί μεγάλης διαμέτρου.

BMW 02

Στο εσωτερικό κυριαρχεί η απλότητα ενώ έχουν ενσωματωθεί με έξυπνο τρόπο στοιχεία από τις μοντέρνες BMW. Πίσω από το ρετρό τριάκτινο τιμόνι βρίσκουμε ένα ψηφιακό πίνακα οργάνων ενώ η κεντρική οθόνη αφής βρίσκεται στο μέσο του ταμπλό, πάνω από τους λεπτούς αεραγωγούς και τα στρογγυλά χειριστήρια του κλιματισμού.

Το δημιούργημα του David Obendorfer μπορεί να μην προορίζεται για την παραγωγή καθώς αποτελεί μια ανεξάρτητη σχεδιαστική μελέτη, όμως επικοινωνεί με τον καλύτερο τρόπο το όραμα του σχεδιαστή για μια αναβίωση της σχεδιαστικής ταυτότητας των παλιότερων μοντέλων της BMW.

Για να δείτε περισσότερες εικόνες και βίντεο από δημιουργίες του David Obendorfer όπως τα ψηφιακά πρωτότυπα FIAT 500 Coupé, FIAT 127, BMW CS Vintage Concept, Renault 4 Concept και Volkswagen T1 Revival αλλά και τα βαν Citroen Type H Anniversary van και Morris J-Type που έχουν βγει στην παραγωγή, μπορείτε να επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα του σχεδιαστή πατώντας εδώ.

node/39411
Audi Q4 e-tron Concept

To Audi Q4 e-tron θα έχει και Sportback

Η Audi θα παρουσιάσει αύριο το Q4 Sportback e-tron concept, μια κουπέ εκδοχή του μελλοντικού μικρού ηλεκτρικού SUV της φίρμας.

Δευτέρα, 06 Ιουλίου 2020 | Επικοινωνία

To Audi Q4 e-tron θα έχει και Sportback

Οι νεωτερισμοί πολλαπλασιάζονται στην Audi! Την προηγούμενη εβδομάδα, το Ingolstadt παρουσίασε το ανανεωμένο Q5 και τις παραλλαγές S του e-tron και του e-tron Sportback. Αυτή την εβδομάδα, σειρά έχει ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο. Δεν υπάρχει κάποιο μυστήριο σχετικά με το τι θα είναι: Ο Γερμανός κατασκευαστής έχει δημοσιεύσει ήδη ένα teaser στα κοινωνικά δίκτυα.

Το ραντεβού για την παρουσίαση έχει προγραμματιστεί αύριο, την Τρίτη 7 Ιουλίου, οπότε και θα αποκαλυφθεί το Q4 Sportback e-tron concept. Με αυτήν τη σχεδιαστική σπουδή, η Audi επιβεβαιώνει επομένως ότι το Q4 e-tron θα έχει και την… κολοβή έκδοσή του! Η γερμανική φίρμα πολλαπλασιάζει λοιπόν τα κουπέ SUV της γκάμας της, καθώς ύστερα από το Q3 Sportback, θα λανσάρει το Q5 Sportback στο τέλος του έτους.

Αλλά ας επανέλθουμε στο Q4 e-tron. Αυτό το μικρό SUV θα είναι το πρώτο Audi που θα υιοθετεί τη νέα ηλεκτρική πλατφόρμα MEB. Έτσι θα είναι τεχνικά ξάδερφος των Volkswagen ID.4 και Škoda Enyaq. Το «κλασικό» μοντέλο ανακοινώθηκε από ένα πρωτότυπο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2019, απ’ όπου και η φωτογραφία που βλέπετε. Η έκδοση παραγωγής αναμένεται στις αρχές του 2021.

Η συνταγή για την παραλλαγή Sportback θα βασίζεται σε εκείνη που εφαρμόζεται στα e-tron: Κουπέ σιλουέτα, με οπισθοκλινή οροφή και πολύ έντονα κεκλιμένο πίσω κρύσταλλο. Με άλλα λόγια νυν υπέρ πάντων ο σχεδιασμός. Η έκδοση παραγωγής θα εμφανιστεί με λίγους μήνες καθυστέρησης σε σχέση με το κλασικό Q4, επομένως το 2021.