H Maxus αποτελεί κι επίσημα μέρος της ελληνικής αυτοκινητικής πραγματικότητας, μέσω της Automotive, A.E., εταιρείας του Ομίλου Motor Oil και το δίκτυο του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη.

Με όπλο της την τεχνολογία του Ομίλου SAIC, ενός εκ των μεγαλύτερων κατασκευαστών παγκοσμίως, η Maxus δραστηριοποιείται σε 90 χώρες σε όλον το κόσμο. Η πορεία της εταιρείας είναι σταθερά ανοδική κι έτσι, μέχρι το τέλος του 2026 έχει θέσει ως στόχο να επεκτείνει την διεθνή της παρουσία σε συνολικά 136 αγορές.

Στόχος της Maxus είναι να προσφέρει αξιόπιστες, ρεαλιστικές, βιώσιμες και καινοτόμες λύσεις που θα καλύπτουν τις ανάγκες του σύγχρονου επαγγελματία

Μόνο το 2024 πούλησε 204.000 επαγγελματικά μοντέλα, εκ των οποίων το 40% (πάνω από 82.000 αυτοκίνητα) αφορούσε τις εξαγωγές. Όπως λοιπόν γίνεται εύκολα αντιληπτό, δεν μιλάμε για μια startup αλλά για ένα ενεργό μέλος ενός παγκόσμιου κολοσσού με δυνατές συνεργασίες -εταιρείες όπως οι DHL και FedEx χρησιμοποιούν επαγγελματικά Maxus- μεγάλες παραγωγικές δυνατότητες και σημαντικές τεχνολογίες που ανταποκρίνονται στο πνεύμα και τις απαιτήσεις της εποχής. Στόχος της άλλωστε είναι να προσφέρει αξιόπιστες, ρεαλιστικές, βιώσιμες και καινοτόμες λύσεις που θα καλύπτουν τις ανάγκες του σύγχρονου επαγγελματία.

Την αποκλειστική αντιπροσώπευση και εισαγωγή των αυτοκινήτων Maxus στην Ελλάδα αναλαμβάνει η Automotive Solutions A.E., εταιρεία του Ομίλου Motor Oil. Την αποκλειστική διανομή και την τεχνική υποστήριξη των αυτοκινήτων έχει αναλάβει ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, μέσω του εκτεταμένου κι εξειδικευμένου δικτύου του.

Μιλώντας για δίκτυο, υπάρχουν ήδη καταστήματα σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Κόρινθο και Καβάλα και μέχρι το τέλος του 2026 θα έχουν δημιουργηθεί 16 μονάδες σε στρατηγικά σημεία σε όλη την Ελλάδα. Ας γνωρίσουμε λοιπόν τα μοντέλα της κινεζικής Maxus.

Maxus T60 Max

Αιχμή του δόρατος στην προϊοντική γκάμα της κινεζικής φίρμας το Maxus T60 Max. Ένα επιβλητικό pick-up που έρχεται για να επαναπροσδιορίσει την έννοια της ανθεκτικότητας, προσφέρονται πλούσιο εξοπλισμό και αυξημένες εκτός ασφάλτου δυνατότητες.  

Η σχεδίαση του είναι επιβλητική και μυώδης, με τη μάσκα να ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία «Energy Matrix». Βλέπουμε λοιπόν λεπτούς προβολείς LED στους προφυλακτήρες, έντονες νευρώσεις στο καπό και τον λογότυπο «Maxus» στο κέντρο του καπό.

Tο μήκος του φτάνει τα 5,39 m, το πλάτος τα 1,96 m, το ύψος τα 1,87 m και το μεταξόνιο τα 3,15 m. Αξίζει επίσης να αναφέρουμε πως το ωφέλιμο φορτίο της καρότσας υπολογίζεται σε 1.050 kg και η δυνατότητα ρυμούλκησης σε 3,5 τόνους.

Η σχεδίαση του εσωτερικού και οι χώροι θυμίζουν επιβατικό αυτοκίνητο. Ο οδηγός λαμβάνει όλη τη πληροφορία που χρειάζεται από τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3” και την επίσης 12,3” κεντρική οθόνη για το infotainment. Η ωραία παρουσίαση της καμπίνας πλαισιώνεται από βολικές θήκες για μικροαντικείμενα, βάση ασύρματης φόρτισης και μαλακά πλαστικά στο επάνω μέρος του ταμπλό που αναβαθμίζουν τη συνολική αίσθηση ποιότητας. Κάτω από το καπό του Maxus Τ60 Max παίρνει θέση ένας δίλιτρος, bi-turbo πετρελαιοκινητήρας, που εξελίσσεται in-house από την Maxus και αποδίδει 215 PS, 500 Nm και συνεργάζεται με 8άρι αυτόματο κιβώτιο της ZF.  

Ένα από τα μεγάλα highlight του αυτοκινήτου είναι το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης Intelligent Torque-On-Demand από την BorgWarner. Ο πολύδισκος συμπλέκτης λειτουργεί κατά κάποιο τρόπο σαν μεσαίο διαφορικό και μοιράζει τη ροπή ακριβώς εκεί που χρειάζεται. Ανάλογα με το τερέν που κινείσαι η ροπή μπορεί να μεταδίδεται πίσω, ή σε όλους τους τροχούς μέσω της επιλογής αυτόματης τετρακίνησης. Για τα πολύ δύσκολα υπάρχει η δυνατότητα κλειδώματος του διαφορικού αλλά και οι λεγόμενες αργές σχέσεις. Η απόσταση από το έδαφος είναι 21,7 cm με τις γωνίες προσέγγισης και διαφυγής να υπολογίζονται σε 29 και 26 μοίρες αντίστοιχα.  

Η ομπρέλα συστημάτων ασφαλείας είναι πλούσια και περιλαμβάνει Adaptive Cruise Control, Forward Collision Warning, Lane Keeping Assist, Lane Departure Warning και πολλά ακόμη. Στην σύντομη βόλτας μας με το Maxus T60 Max πέριξ του Υμηττού διαπιστώσαμε πως πρόκειται για ένα αρκετά προσεγμένο και άνετο pick-up με καλή ποιότητα κύλισης που θα επιτελέσει χωρίς δυσκολία τα επαγγελματικά και όχι μόνο, καθήκοντά του. Οι θετικές εντυπώσεις μας συνεχίστηκαν και στο χώμα, όπου το T60 Max κινήθηκε με ιδιαίτερη αυτοπεποίθηση σε κακοτράχαλα εδάφη με λάσπη και μπόλικες φυτευτές πέτρες. Πληρέστερη εικόνα θα έχουμε πολύ σύντομα, με την ολοκληρωμένη δοκιμή του.

Ως προς την τιμή, το Maxus T60 Max ξεκινά από €44.880 (με ΦΠΑ). Μέχρι τον Ιανουάριο του 2026 όμως θα είναι σε ισχύ όφελος απόσυρσης €1.690 για όσους θέλουν να αποσύρουν το παλιό τους pick-up και να αποκτήσουν το νέο T60 Max.

eDeliver 3

Πέρα από το pick-up T60 Max, η Maxus φέρνει στην Ελλάδα μια σειρά από βαν, με το eDeliver 3 να κάνει την αρχή. Με μήκος 4,55 m ξεχωρίζει χάρη στις αυξημένες μεταφορικές δυνατότητες. Ο όγκος φόρτωσης φτάνει τα 4,8 κ.μ. και σύμφωνα με τους ανθρώπους της Maxus, το εσωτερικό πλάτος των 1.665 mm και το ωφέλιμο φορτίο των 1.045 kg είναι τιμές κορυφαίες για την κατηγορία. Κορυφαίος όμως είναι και ο κύκλος στροφής, στα 11,7 m, με ότι θετικό αυτό συνεπάγεται ως προς τις ελιγμικές δυνατότητες στην πόλη. Τροφοδοτείται από μια μπαταρία 50 kWh, αποδίδει 160 ίππους και 225 Nm και μπορεί να διανύσει 227 km. Η αρχική του τιμή έχει οριστεί στις €44.500.

eDeliver 5

Ένα σκαλί πιο πάνω βλέπουμε το eDeliver 5, που είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μήκος 4,8 m και 5,25 m. Στην πρώτη περίπτωση, το ωφέλιμο φορτίο είναι 1.200 kg και στη δεύτερη 1.265 kg. Τιμές που τα κατατάσσουν στην κορυφή της κατηγορίας τους. Στην μικρή έκδοση, ο όγκος φόρτωσης υπολογίζεται σε 7,6 κ.μ. και στην μεγάλη στα 8,9 κ.μ. Ενώ όπως και στην περίπτωση του eDeliver 3, ο κύκλος στροφής είναι κορυφαίος για την κατηγορία, στα 11,5 m και 12,8 m, αντίστοιχα.

Αμφότερες οι εκδόσεις εξοπλίζονται με μπαταρία 64 kWh και αποδίδουν 163 ίππους και 240 Nm. Στην έκδοση των 4,8 m η αυτονομία φτάνει τα 335 km και στην έκδοση των 5,25 m τα 305 km. Η αρχική τιμή έχει οριστεί στις €47.300.

eDeliver 7 και Deliver 7

Πλησιάζοντας προς την κορυφή της γκάμας βλέπουμε ένα μοντέλο διαθέσιμο τόσο ως 100% ηλεκτρικό όσο και ως θερμικό, με ντίζελ κινητήρα. Είναι διαθέσιμο σε διαφορετικές εκδόσεις αμαξωμάτων L1H1, L2H1 και L2H2, με τον όγκο φόρτωσης να ξεκινά από 5,9 κ.μ. και να φτάνει έως τα 8,7 κ.μ.

Το eDeliver 7, που είναι διαθέσιμο και ως τετρακίνητο ξεκινά από €52.400 αποδίδει 204 PS και 330 Nm προσφέρεται με δύο επιλογές μπαταρίας: 77 kWh (αυτονομία 318 km) και 88 kWh (αυτονομία 370 km). Το ντίζελ Deliver 7 με τη σειρά του, έρχεται με 150 ίππους και 375 Nm ξεκινώντας από €38.990.

eDeliver 9 και Deliver 9

Στην κορυφή βλέπουμε το φουλ ηλεκτρικό eDeliver 9 και το πετρελαιοκίνητο Deliver9. Eίναι διαθέσιμο σε εκδόσεις αμαξωμάτων L2H2, L3H2 και L3H3 και όπως τόνισαν οι άνθρωποι της εταιρείας ξεχωρίζει για την άνεση που προσφέρει. Το 100% ηλεκτρικό eDeliver 9 έχει υφέλιμο φορτίο 1.045 kg, αποδίδει 204 PS και ανάλογα με την έκδοση, η αυτονομία κυμαίνεται μεταξύ 276 km (77άρα μπαταρία) και 247 (88άρα μπαταρία). Το θερμικό Deliver 9 (150 PS και 375 Nm) ξεκινά από €39.900 και το eDeliver 9 από €58.300.

Τέλος, να αναφέρουμε πως τα θερμικά Maxus (T60 Max, Deliver 7 και Deliver 9) καλύπτονται από 5ετή εγγύηση ή 160.000 km και τα ηλεκτρικά (eDeliver 3, eDeliver 5, eDeliver 7 και eDeliver 9) από 8ετή εγγύηση ή 200.000 km. Για περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με τα μοντέλα της Maxus μπορείτε να επισκεφτείτε την επίσημη ιστοσελίδα της μάρκας.