Το Kia EV2 έκανε την εμφάνισή του στο Norwegian El Prix Winter Test Drive, μία από τις πιο σκληρές χειμερινές δοκιμές για ηλεκτρικά . 

Μέσα σε παγερό κλίμα, με τη θερμοκρασία να πέφτει κατά τόπους στους -21 °C, το πρωτότυπο ξεχώρισε για τις επιδόσεις του. Το μικρό ηλεκτρικό SUV κατάφερε να διανύσει 310,6 χιλιόμετρα έπειτα από περισσότερες από πέντε ώρες οδήγησης, σε πραγματικές συνθήκες και με πλήρη τήρηση των ορίων ταχύτητας.

To Kia EV2 αναμένεται να λανσαριστεί εμπορικά στο τέλος του 2026 με μπαταρία 61 kWh και 42,2 kWh

Αν και δεν έχει ακόμη λανσαριστεί στην αγορά, η αυτονομία του Kia EV2 δεν έχει πιστοποιηθεί επίσημα βάσει του κύκλου WLTP. Η μεγάλη μπαταρία έχει χωρητικότητα 61 kWh, με την Kia να στοχεύει σε αυτονομία 448 χιλιομέτρων για την έκδοση μεγάλης αυτονομίας και 413 χιλιομέτρων για την έκδοση GT-Line.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το EV2 που δοκιμάστηκε στη Νορβηγία ήταν ακριβώς η έκδοση GT-Line. Έτσι, η απόκλιση μεταξύ θεωρητικής και πραγματικής αυτονομίας είναι μικρότερη από 25%, ένα από τα καλύτερα αποτελέσματα στη συγκεκριμένη δοκιμασία.

Εξίσου θετικά ήταν και τα στοιχεία που αφορούν τη φόρτιση. Παρά το έντονο ψύχος, η μπαταρία φόρτισε από το 10% στο 80% μέσα σε 36 λεπτά, χρόνος πολύ κοντά σε αυτόν που αναμένεται υπό πιο ήπιες κλιματολογικές συνθήκες.

Καθώς πρόκειται για πρωτότυπο, τα συγκεκριμένα δεδομένα δεν περιλαμβάνονται στην επίσημη κατάταξη που δημοσιεύει η Νορβηγική Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (NAF). 

Παρ’ όλα αυτά, το Kia EV2 κινήθηκε υπό ακριβώς τις ίδιες συνθήκες με τα μοντέλα παραγωγής, γεγονός που επιτρέπει μια πρώτη, ρεαλιστική εικόνα της συμπεριφοράς του. 

Τα τελικά στοιχεία ομολογκασιόν αναμένεται να ανακοινωθούν το τρίτο 3μηνο του 2026, όταν το μοντέλο θα πλησιάσει τη μορφή παραγωγής του. Η Kia θα λανσάρει αρχικά το EV2 με τη μικρότερη μπαταρία των 42,2 kWh.