Από τις αρχές του 2012 η Volkswagen θα λανσάρει έναν νέο 4κύλινδρο κινητήρα 1,4 TSI με σύστημα διαχείρισης λειτουργίας των κυλίνδρων. Η γερμανική εταιρεία είναι η πρώτη διεθνώς που εφαρμόζει ανάλογο σύστημα σε 4κύλινδρο σύνολο μαζικής παραγωγής. Με το σύστημα αυτό το οποίο διακόπτει τη λειτουργία των δύο κυλίνδρων όταν οι στροφές του κινητήρα είναι μεταξύ 1.400 και 4.000 και η ροπή μεταξύ 25 and 75 Nm. Το όφελος στην κατανάλωση μπορεί να φθάσει και το 1λ/100χλμ. όταν το αυτοκίνητο κινείται με μέση σταθερή ταχύτητα κοντά στα 50χλμ/ώρα με 3η ή 4η ταχύτητα. Ο κινητήρας αυτός επιτυγχάνει κατανάλωση και εκπομπές CO2 που καλύπτουν την οδηγία Euro6.