Μετά το λανσάρισμα των προσθιοκίνητων εκδόσεων το 2012, σειρά έχει το τετρακίνητο VW Golf 4MOTION. Για την περίσταση υιοθετήθηκε ένα σύστημα τετρακίνησης Haldex 5ης γενιάς, το οποίο ζυγίζει 1,4 kg λιγότερο και αντιδρά πιο γρήγορα από το προηγούμενο.

Το VW Golf 4MOTION δεν θα διατίθεται με μοτέρ βενζίνης, αλλά αποκλειστικά με τους δύο κινητήρες ντίζελ που εφοδιάζουν και την προσθιοκίνητη γκάμα του Golf. Η βασική έκδοση 1.6 TDI 105 PS επιταχύνει από στάση ως τα 100 km/h σε 11,5”, καταναλώνει 4,5 lt/100 km και εκπέμπει 119 gr CO₂/km. Στην περίπτωση του δυνατότερου 2.0 TDI των 150 PS τα νούμερα γίνονται 8,6”, 4,7 lt/100 km και 122 gr/km, αντίστοιχα. Και οι δύο εκδόσεις φέρουν τα διακριτικά «BlueMotion Technology», έχουν stop/start και σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση. Αξίζει να σημειωθεί ότι η 2λιτρη έκδοση είναι 15% πιο οικονομική σε σχέση με την αντίστοιχη έκδοση του προηγούμενου VW Golf 4MOTION, ενώ ταυτόχρονα είναι και κατά 10 PS ισχυρότερη.

Και οι δύο εκδόσεις του Golf 4MOTION έχουν πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, ενώ η ζυγαριά δείχνει 1.335 kg για το 1.6 TDI και 1.374 για το 2.0 TDI, δηλαδή επιβάρυνση 115 και 95 kg, αντίστοιχα, σε σχέση με τις προσθιοκίνητες. Διατίθενται μόνο με 5πορτο αμάξωμα, ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σε κάθε περίπτωση χειροκίνητο 6άρι και δεν υπάρχει δυνατότητα επιλογής κιβωτίου DSG, τουλάχιστον προς το παρόν. Για την αποτελεσματική και ασφαλή συμπεριφορά του 4MOTION σε κάθε τερέν, το ESP ενσωματώνει την τελευταία γενιά ηλεκτρονικού μπλοκέ της VW (EDS και XDS) στους εμπρός αλλά και τους πίσω τροχούς.

Στη Γερμανία η τιμή του VW Golf 4MOTION θα είναι κατά €1.800 υψηλότερη από των αντίστοιχων προσθιοκίνητων. Η διαφορά θα κυμανθεί στο ίδιο επίπεδο και στην ελληνική αγορά, οπότε η τιμή του βασικού VW Golf 1.6 TDI 4MOTION αναμένεται να ξεκινά κάτω από τις €21.000 με απόσυρση.

[Πηγή: VW]