Νέο SsangYong Korando

Το νέο SsangYong Korando δείχνει πιο επιθετικό από το απερχόμενο μοντέλο χάρη στο νέο εμπρός προφυλακτήρα, την ανασχεδιασμένη μάσκα και τα ενσωματωμένα LED στα φανάρια.

Οι υπόλοιπες αλλαγές στο σχεδιασμό είναι ουσιαστικά μετρημένες στα δάχτυλα, με κυριότερες από αυτές το φαρδύτερο πίσω σπόιλερ και τα ανασχεδιασμένα πίσω φώτα. Ας μην ξεχνάμε βέβαια, ότι το βασικό σχέδιο είναι διά χειρός Giugiaro και μόλις από το 2011, οπότε η SSangYong δεν είχε και μεγάλη πρεμούρα να το αλλάξει άρδην.

Το φρεσκάρισμα του νέου Korando είναι σαφώς πιο εκτεταμένο στην καμπίνα, καθώς το κορεατικό SUV διαθέτει νέο ταμπλό, ανασχεδιασμένο καντράν και μοντέρνο σύστημα πολυμέσων. Ο υποψήφιος αγοραστής μπορεί να βρει ακόμη ξύλινες επενδύσεις, μεταλλικές διακοσμήσεις και υλικά ανώτερης ποιότητας σε σχέση με το παλιό μοντέλο.

Κάτω από καπό, μπορείς να διαλέξεις ανάμεσα σε δύο δίλιτρους κινητήρες: Ο βασικός αποδίδει 149 PS και 36.7 kgm, ενώ η πιο ισχυρή έκδοση αποδίδει 181 PS και επίσης 36,7 kgm. Ανεξάρτητα με το ποιον κινητήρα θα επιλέξεις, μπορείς να το συνδυάσεις με 6άρι χειροκίνητο σασμάν ή αυτόματο και προαιρετικά με σύστημα τετρακίνησης.

Στην Κορέα, η τιμή του Korando ξεκινά από τα 20.710.000 γουόν που είναι το ισόποσο των €14.000.

[Πηγή SsangYong]

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!