Nέο smart #5 EHD: Το #5 έγινε PHEV με εντυπωσιακή αυτονομία
Το smart #5 γίνεται και smart #5 EHD, που σημαίνει επαναφορτιζόμενη υβριδική έκδοση, με αυτονομία πάνω από 1.200 km και περισσότερα από 200 km 100% ηλεκτρικής οδήγησης, στοχεύοντας την κινεζική και πιθανώς την ευρωπαϊκή αγορά.
Δημήτρης Βαμβακίδης | 
Όπως πολλά ηλεκτρικά μοντέλα στην Κίνα, έτσι και το smart #5 ακολουθεί τη νέα τάση και αποκτά έκδοση με σύστημα κίνησης με plug-in hybrid. Και ονομάζεται smart #5 EHD.
Η συγκεκριμένη στρατηγική, που έχει επικρατήσει στην κινεζική αγορά λόγω της αυξημένης αποδοχής των PHEV, αφορά και μοντέλα που ξεκίνησαν ως 100%ηλεκτρικά. Η υβριδική έκδοση του smart #5 ονομάζεται EHD και συνδυάζει κινητήρα 1.5 τούρμο με 163 PS της Aurobay (θυγατρική της Geely, πλέον ενσωματωμένη στην κοινοπραξία Horse Powertrain με τη Renault), με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία επαρκούς χωρητικότητας.
H άφιξη του smart #5 EHD στην Ευρώπη αναμένεται να επιβεβαιωθεί
Η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει τα 250 km στον κινεζικό κύκλο CLTC που μεταφράζεται σε πάνω από 200 km κατά WLTP, με τη συνολική αυτονομία ξεπερνά τα 1.200 km, πιθανόν φτάνοντας ακόμη και τα 1.300 km σε ευρωπαϊκές μετρήσεις.
Αισθητικά, η υβριδική έκδοση διαφοροποιείται ελαφρώς με νέους προφυλακτήρες και σχέδια στις ζάντες, χωρίς όμως ριζικές αλλαγές.
Αν και η smart δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει την άφιξη αυτής της έκδοσης στην Ευρώπη, το ενδιαφέρον είναι δεδομένο, ιδίως με βάση τη σύμπραξη Geely-Renault και τη στρατηγική επέκτασης της smart στην premium ηλεκτρική κατηγορία της Γηραιάς Ηπείρου.
Τεχνικά χαρακτηριστικά smart #5 EHD
Σύστημα κίνησης Plug-in hybrid (PHEV) με κύρια έμφαση στην ηλεκτρική οδήγηση
Θερμικός κινητήρας Βενζινοκινητήρας τούρμπο 1,5 λίτρων
Ισχύς θερμικού κινητήρα 163 PS
Ηλεκτροκινητήρας Δεν έχουν ανακοινωθεί πλήρη specs, αλλά συνδυάζεται για υψηλή ηλεκτρική απόδοση
Συνδυαστική ισχύς συστήματος Εκτιμάται άνω των 200 PS (αναμένεται επιβεβαίωση)
Ηλεκτρική αυτονομία 250 km (CLTC), ~200–220 km (εκτιμώμενο WLTP)
Συνολική αυτονομία (υβριδική λειτουργία) 1.600 km (CLTC), ~1.200–1.300 km (εκτιμώμενο WLTP)
Κατανάλωση Δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα
Μετάδοση Πιθανότατα αυτόματη με ενσωματωμένο e-drive
Μπαταρία Δεν έχουν δημοσιοποιηθεί στοιχεία χωρητικότητας
Πλατφόρμα SEA (Sustainable Experience Architecture) της Geely
Καταγωγή Σχεδίαση Geely – Παραγωγή για Smart (συνεταιρική σχέση με Mercedes-Benz)
Ο Δημήτρης γεννήθηκε στο Χολαργό το 1998 και αφού έμαθε να περπατάει, έμαθε και να παρκάρει ανάμεσα σε δύο γλάστρες με το ηλεκτρικό του παιδικό αυτοκινούμενο. Καλλιεργώντας την αγάπη του για τα αυτοκίνητα ασχολήθηκε με τους (εικονικούς) αγώνες, ενώ το ενδιαφέρον του για την τεχνολογία τον οδήγησε στην Πολυτεχνική Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του ΑΠΘ, απ' όπου και αποφοίτησε. Έχοντας γνωρίσει την αιχμή της ηλεκτροκίνησης ως «πρακτικάριος» στην TESLA, συνδυάζει πλέον το πάθος του για την τεχνολογία και την αυτοκίνηση στις σελίδες του DRIVE.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
