Νέο Audi RS7 Dynamic Edition

Το νέο RS7 Dynamic Edition, που αποτελεί μια σπουδή της Audi για την προβολή του αποκλειστικού προγράμματος εξατομίκευσης της εταιρείας, διαθέτει ανθρακονημάτινο splitter εμπρός, αναθρακονημάτινο διαχύτη και ανθρακονημάτινο κάλυμμα μοτέρ.

Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης σπορ εξάτμιση, δαγκάνες φρένων σε Tornado Red και μαύρες γυαλιστερές ζάντες 21”.

Στην καμπίνα οι αλλαγές είναι λιγοστές, με το αυτοκίνητο να εξοπλίζεται με καθίσματα Valcona επενδεδυμένα με μαύρο δέρμα, ανθρακονημάτινες διακοσμήσεις, ζώνες ασφαλείας Crimson Red, όπως σε απόχρωση Crimson Red είναι και οι ραφές του σαλονιού.

Το σπέσιαλ RS7 Dynamic Edition διαθέτει ανάρτηση DRC που όπως αναφέρει η Audi USA «χρησιμοποιεί ρυθμιζόμενα αμορτισέρ τριών σταδίων που είναι υδραυλικά συνδεδεμένα μεταξύ τους και ενσωματωμένα στο σύστημα Drive Select, συνδυασμένα δε στάνταρ με πίσω σπορ διαφορικό για τη επίτευξη της μέγιστης οδηγικής απόδοσης».

Όπως και το βασικό RS7, έτσι και το Dynamic Edition χρησιμοποιεί το διτούρμπινο 4λιτρο V8 που αποδίδει μέγιστη ισχύ 560 PS που εκτοξεύει το αυτοκίνητο από στάση στα 100 km/h σε 3,7”.

Το νέο Audi RS7 Dynamic Edition, που θα ντεμπουτάρει σήμερα στο Διεθνές Σαλόνι της Νέας Υόρκης, θα ξεκινήσει την καριέρα του στις ΗΠΑ το καλοκαίρι με τιμή εκκίνησης τα $146.945 ή €106.400.

[Πηγή Audi USA]

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!