Νέο Audi A4 του 2016, gallery με 186 φωτογραφίες [video]

Το ολοκαίνουργιο Audi A4 με τον κωδικό Β9, που ήδη οδηγήσαμε στη μορφή πρωτοτύπου, θα παρουσιαστεί στην IAA της Φρανκφούρτης στα μέσα του μήνα και μπορούμε εδώ να το δούμε σε κάθε του λεπτομέρεια και στις δύο του εκδόσεις, σεντάν και στέισον-βάγκον (Avant).

To γερμανικό premium μοντέλο της νέας γενιάς είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το απερχόμενο μοντέλο, ελαφρύτερο (έως και 120 kg), πιο αεροδυναμικό (o Cd έχει μειωθεί από το 0,26 στο 0,23) και ενσωματώνει πολλές εξελιγμένες τεχνολογίες όπως τα φώτα LED matrix, o εντυπωσιακός ψηφιακός πίνακας οργάνων των 12,3” (με το όνομα Audi Virtual Cockpit) και μια τύπου tablet οθόνη 8,3” για το σύστημα πολυμέσων των κορυφαίων προδιαγραφών.

Η γκάμα κινητήρων έχει αναθεωρηθεί πλήρως και περιλαμβάνει τα εξής σύνολα:

1.4 TFSI: 150 PS (110 kW) και 25,5 kgm
2.0 TFSI: 190 PS (140 kW) και 32,6 kgm, 252 PS (185 kW) και 37,6 kgm
2.0 TFSI συμβατός με CNG: 170 PS (125 kW) και 27,5 kgm
2.0 TDI: 150 PS (110 kW) και 32,6 kgm, 190 PS (140 kW) και 40,8 kgm (με διπλό τούρμπο)

Αναμένεται επίσης να εμφανιστούν στη Φρανκφούρτη οι εκδόσεις S4, με τον 3λιτρο V6 τούρμπο και κάπου 354 PS (260 kW).

Του χρόνου θα παρουσιαστεί και το κορυφαίο μοντέλο RS4 (sedan και Avant) πιθανότατα με μια ακόμα πιο δυνατή έκδοση του V6 τούρμπο, με έως και 500 PS.

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!