Τον Σεπτέμβριο, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μονάχου, η γερμανική φίρμα θα παρουσιάσει τη νέα Mercedes-Benz GLC – αυτή τη φορά 100% ηλεκτρική. 

Το μοντέλο καλείται να αντικαταστήσει επάξια την EQC, η οποία δεν κατάφερε να ανταποκριθεί στις προσδοκίες, κυρίως λόγω των ξεπερασμένων τεχνικών χαρακτηριστικών της.

Η γερμανική εταιρεία αναγνωρίζει πλέον το τεχνολογικό της έλλειμμα στον τομέα των EV και δηλώνει αποφασισμένη να ανατρέψει τα δεδομένα, παρουσιάζοντας ένα ηλεκτρικό SUV που θα ξεχωρίζει σε επιδόσεις, αυτονομία, κατανάλωση και ταχύτητα φόρτισης.

Η παγκόσμια πρεμιέρα της νέας ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC έχει προγραμματιστεί για τις 7 Σεπτεμβρίου 2025 στο Σαλόνι του Μονάχου

Νέτο σκέτο «GLC»! Η Mercedes-Benz εγκαταλείπει σταδιακά τη χρήση του διακριτικού «EQ» για τα ηλεκτρικά της μοντέλα. Όπως συνέβη με την CLA, έτσι και εδώ το νέο μοντέλο θα ονομάζεται απλώς GLC, με την προσθήκη «με τεχνολογία EQ». Στόχος είναι η καλύτερη κατανόηση από το κοινό και η απομάκρυνση από τις σχεδιαστικές ιδιαιτερότητες των EQ.

Η ηλεκτρική Mercedes-Benz GLC δεν βασίζεται στο υπάρχον θερμικό μοντέλο. Αντίθετα, εγκαινιάζει τη νέα αρχιτεκτονική MB.EA, η οποία έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για ηλεκτρικά μοντέλα μεσαίας και υψηλής κατηγορίας. Πρόκειται δηλαδή για ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο και όχι για απλή μετατροπή.

Όσον αφορά τη σχεδίαση, θα έχουμε να κάνουμε με γνώριμα πράγματα αλλά εξελιγμένα. Η γενική σιλουέτα θα θυμίζει την θερμική GLC, χωρίς όμως τις υπερβολές των EQ. Το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά οκτώ εκατοστά, ενώ ο σχεδιασμός εισάγει το νέο «πρόσωπο» της μάρκας, με μεγαλύτερη γρίλια στη μάσκα, εμπνευσμένη από παλαιότερα μοντέλα και φωτιστικές μονάδες σε σχήμα αστεριού, όπως αυτά που είδαμε στην ηλεκτρική CLA.

Η καμπίνα αναμένεται πιο ευρύχωρη, με τον χώρο αποσκευών να φτάνει τα 570 λίτρα, συν 128 λίτρα επιπλέον για το Fruunk.

Η Mercedes-Benz έχει δώσει ιδιαίτερη έμφαση στις τεχνικές επιδόσεις:
- Αρχιτεκτονική 800V για υπερταχεία φόρτιση
- Μέγιστη ισχύς φόρτισης 320 kW
- Αυτονομία 260 km σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης
- Υποστήριξη τερματικών 400V μέσω μετατροπέα

Θα υπάρχουν πολλές εκδόσεις, με κορυφαία μια τετρακίνητη έκδοση δύο μοτέρ με 489 ίππους και κιβώτιο δύο σχέσεων, όπως στην ηλεκτρική CLA. Η μπαταρία θα έχει χωρητικότητα 94,5 kWh, προσφέροντας αυτονομία έως 650 km (κατά WLTP).

Η μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης θα φτάνει τους 2,4 τόνους και στον προαιρετικό εξοπλισμό θα περιλαμβάνονται τετραδιεύθυνση και πνευματική ανάρτηση προερχόμενη από την S-Class.

Όσονα αφορά τον ανταγωνισμό η ηλεκτρικό GLC θα βρεθεί απέναντι σε μοντέλα όπως το Tesla Model Y (κοντινά τεχνικά χαρακτηριστικά αλλά πιο «λαϊκό» προφίλ), η BMW iX3 (ο βασικός ανταγωνιστής στον premium χώρο), το Audi Q6 e-tron και το Volvo EX60 που αναμένεται το 2026.

Η Mercedes-Benz στοχεύει στο premium κοινό, οπότε και η τιμή θα είναι υψηλότερη από του Model Y. Σχετικά με την τιμή, είναι ακόμη πρώιμο να κάνουμε εκτιμήσεις, από τη στιγμή που δεν έχει ανακοινωθεί για την Ελλάδα ούτε η τιμή της ηλεκτρική CLA. Από την οποία η ηλεκτρική GLC θα είναι σαφώς ακριβότερη. Αν καλούμαστε όμως να κάνουμε μια εκτίμηση, θα εκτιμούσαμε την τιμή εκκίνησης περί τις 65.000 ευρώ.

Η παγκόσμια πρεμιέρα της νέας ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC έχει προγραμματιστεί για τις 7 Σεπτεμβρίου 2025 στο Σαλόνι του Μονάχου. Οι παραδόσεις αναμένονται στις αρχές του 2026.