Η είδηση της επιστροφής του Ford Fiesta αποτέλεσε ήδη μία από τις σημαντικότερες εξελίξεις για τους φίλους της μάρκας στην Ευρώπη. Ωστόσο, η Ford επιφύλασσε ακόμη ένα ευχάριστο νέο για τους λάτρεις των επιδόσεων, καθώς επιβεβαίωσε ότι τα μελλοντικά της μοντέλα θα αποκτήσουν σπορ εκδόσεις που θα συνεχίσουν την παράδοση των ST και RS.

Μιλώντας στο βρετανικό Auto Express, ο επικεφαλής προϊόντων της Ford Ευρώπης, Christian Weingartner, ξεκαθάρισε ότι η παρουσία εκδόσεων υψηλών επιδόσεων θεωρείται απαραίτητη για τη διατήρηση της αυθεντικότητας και της αξιοπιστίας της μάρκας απέναντι στους φίλους της οδήγησης.

Η επιστροφή του Ford Fiesta συνοδευτεί και από νέες σπορ εκδόσεις που υπόσχονται να κρατήσουν ζωντανά τα θρυλικά σήματα ST και RS

«Δεν έχουμε λάβει ακόμη αποφάσεις σχετικά με τις ονομασίες, όμως είναι ξεκάθαρο ότι θέλουμε ιδιαίτερα ικανά αυτοκίνητα. Για να είμαστε αξιόπιστοι και αυθεντικοί, πρέπει να υπάρχει μια σειρά εκδόσεων επιδόσεων στη γκάμα μας», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η δήλωση αυτή ουσιαστικά επιβεβαιώνει ότι η Ford δεν σκοπεύει να εγκαταλείψει τη σπορ της κληρονομιά, ακόμη και καθώς εισέρχεται σε μια νέα εποχή ηλεκτρικών και εξηλεκτρισμένων μοντέλων.

Το νέο Ford Fiesta, που αναμένεται να λανσαριστεί το 2028, θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα RG EV Small. Πρόκειται για την ίδια αρχιτεκτονική που χρησιμοποιεί ήδη το Alpine A290, ένα από τα πιο οδηγοκεντρικά ηλεκτρικά μοντέλα της αγοράς.

Η συγκεκριμένη πλατφόρμα διαθέτει σημαντικά πλεονεκτήματα για μια μελλοντική έκδοση ST, καθώς προσφέρει φαρδύτερα μετατρόχια, χαμηλότερο κέντρο βάρους και πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, χαρακτηριστικά που παραδοσιακά συνδέονται με πιο σπορ οδική συμπεριφορά.

Παράλληλα, η αρχιτεκτονική υποστηρίζει την τοποθέτηση δεύτερου ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει ακόμη και στη δημιουργία μιας τετρακίνητης έκδοσης υψηλών επιδόσεων.

Έρχεται επιτέλους ένα Fiesta RS;
Η αναφορά στην αγωνιστική κληρονομιά της Ford και η στενή σύνδεση με το πρόγραμμα ράλι της εταιρείας έχουν ήδη πυροδοτήσει σενάρια για την επιστροφή του λογότυπου RS.

Ένα ηλεκτρικό Fiesta RS με τετρακίνηση θα μπορούσε να αποτελέσει το νέο κορυφαίο μοντέλο της γκάμας, συνεχίζοντας την παράδοση εμβληματικών εκδόσεων όπως τα Fiesta RS Turbo και Focus RS.

Αν και η Ford δεν επιβεβαιώνει ακόμη κάτι τέτοιο, τα τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας πλατφόρμας αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο για ένα μοντέλο που θα επαναφέρει το RS στο προσκήνιο.

Και τα υπόλοιπα μοντέλα της Ford στο παιχνίδι
Οι σπορ εκδόσεις δεν φαίνεται να περιορίζονται μόνο στο Fiesta. Η νέα στρατηγική της Ford περιλαμβάνει επίσης ένα ηλεκτρικό SUV μεγέθους Puma, καθώς και δύο υβριδικά μοντέλα που θα διαδεχθούν ουσιαστικά τα σημερινά Kuga και Focus.

Αυτό σημαίνει ότι στο μέλλον θα μπορούσαμε να δούμε νέες εκδόσεις Puma ST, αλλά και μια νέα γενιά Focus ST ή ακόμη και Focus RS, προσαρμοσμένες στα δεδομένα της εποχής του εξηλεκτρισμού.

Η Ford θεωρεί ότι η αγωνιστική της κληρονομιά πρέπει να παραμένει εμφανής σε ολόκληρη τη γκάμα της. Όπως εξήγησε ο αντιπρόεδρος ανάπτυξης προϊόντων της εταιρείας, Christoph Herr, το ζητούμενο δεν είναι να μετατραπούν όλα τα μοντέλα σε αγωνιστικά αυτοκίνητα, αλλά να διατηρήσουν εκείνα τα χαρακτηριστικά που κάνουν ένα Ford ευχάριστο και απολαυστικό στην οδήγηση.

Με άλλα λόγια, η Ford δείχνει αποφασισμένη να διατηρήσει το οδηγικό DNA που χαρακτήρισε μοντέλα όπως τα Fiesta ST, Focus ST και Focus RS. Και αν οι τελευταίες δηλώσεις των στελεχών της αποτελούν ένδειξη των προθέσεών της, τότε οι φίλοι των γρήγορων Ford έχουν κάθε λόγο να αισιοδοξούν για τα επόμενα χρόνια.