node/35772

Επίσημο: Νέο Kia XCeed [video]

Η οικογένεια Ceed διευρύνεται με νέο εκπρόσωπο στην κατηγορία των CUV

Η Kia παρουσίασε σήμερα το νέο XCeed, την πρότασή της στην κατηγορία των CUV αποκλειστικά για την αγορά της Ευρώπης, η οποία συνδυάζει οδική συμπεριφορά μικρομεσαίου χάτσμπακ με δυναμική σχεδίαση και χώρους αντίστοιχους των μεγαλύτερων SUV.

Εξωτερικά, τα μόνα κοινά μέρη του XCeed με το 5θυρο αδερφάκι του είναι οι εμπρός πόρτες, καθώς όλο το υπόλοιπο αμάξωμα έχει ανασχεδιαστεί για να ταιριάζει καλύτερα στον περιπετειώδη χαρακτήρα του μοντέλου. Το μεταξόνιο είναι σταθερό στα 2,65 m, όμως οι πρόβολοι είναι μεγαλύτεροι κατά 2,5 cm μπροστά και κατά 6 cm πίσω, με αποτέλεσμα το μήκος να διαμορφώνεται στα 4.395mm (+8,5 cm). Αντίστοιχα, το πλάτος είναι 1.826 mm (+2,5 cm), και το ύψος 1,490 m (+4,3 cm από το Ceed και -15,5 cm από το Sportage).
kia Xceed
Το XCeed φορά τροχούς με ελαστικά υψηλής πρόσφυσης διαστάσεων 205/60 R16 ή 235/45 R18. Παράλληλα, η απόσταση από το έδαφος κυμαίνεται από τα 17, 4 cm (ζάντες 16") έως τα 18,4 cm (ζάντες18"), είναι δηλαδή έως και +4,2 cm αυξημένη σε σχέση με το 5θυρο Ceed.

Τα φωτιστικά σώματα εμπρός έχουν νέο κόψιμο που ακολουθεί τις γραμμές της φαρδύτερης γρίλιας και σε συνδυασμό με τις έντονες πτυχώσεις του εμπρός προφυλακτήρα και τις λωρίδες από χρώμιο που ενώνουν τις εισαγωγές αέρα χαρίζουν επιθετική και μοντέρνα εμφάνιση στο κορεάτικο μοντέλο.
kia Xceed
Παράλληλα, τα πλαστικά προστατευτικά περιμετρικά του αμαξώματος, οι αλουμινένιες ράγες οροφής και η αυξημένη απόσταση από το έδαφος προδίδουν τον περιπετειώδη χαρακτήρα της έκδοσης.

Στο μυώδες πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα μακρόστενα φωτιστικά σώματα LED, η έντονη κλίση του παρμπρίζ και η προστατευτική ποδιά σε χρώμα αλουμινίου που φιλοξενεί δύο τραπεζοειδείς απολήξεις της εξάτμισης.
kia Xceed
Στο εσωτερικό, η εικόνα είναι γνώριμη από τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας Ceed με την οθόνη αφής από 8" έως και 10,25" να κάθεται ψηλά στην κεντρική κονσόλα και τον προαιρετικό ψηφιακό πίνακα οργάνων Supervision 12,3" να λειτουργεί επικουρικά. 

Τα μαλακά υλικά στο ταμπλό συνδυάζονται με λεπτομέρειες από χρώμιο δίνοντας μια premium αίσθηση. Για να διαφοροποιήσει το μοντέλο, η Kia προσφέρει ένα νέο χρωματικό πακέτο με κίτρινες ραφές που δημιουργούν έντονη αντίθεση με τις μαύρες επενδύσεις. Στη λίστα του προαιρετικού εξοπλισμού βρίσκουμε επίσης ηχοσύστημα JBL Premium, διζωνικό κλιματισμό, θερμαινόμενο τιμόνι, κλιματιζόμενα καθίσματα εμπρός και θερμαινόμενα πίσω.

Από πλευράς χώρων, η Kia τοποθετεί το XCeed ανάμεσα στο Ceed και το Sportage. Τα καθίσματα είναι τοποθετημένα +4,2 cm ψηλότερα σε σχέση με το Ceed, διευκολύνοντας την είσοδο και την έξοδο των επιβατών. Οι αυξημένες διαστάσεις χαρίζουν χώρο αποσκευών 426 λίτρων (+31 λίτρα σε σχέση με του Ceed) που με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων (40:20:40) φτάνει τα 1.378 λίτρα.

KIA Xceed

Η γκάμα κινητήρων βενζίνης περιλαμβάνει τον 3κύλινδρο 1.0 T-GDi με 120 PS και 172 Nm ροπής, τον 4κύλινδρο 1.4 T-GDi με 140 PS και 242 Nm ροπής και τον κορυφαίο 1.6 T-GDi με 204 PS και 265 Nm ροπής τον οποίο γνωρίζουμε από το Ceed GT.

Από πλευράς πετρελαίου έχουμε τον 1.6 Smartstream σε δύο εκδόσεις απόδοσης 115 PS και 136 PS.

Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων, εκτός από το βασικό 1.000άρι που είναι διαθέσιμο μόνο με χειροκίνητο.

Επιπλέον, από τις αρχές του 2020, θα κυκλοφορήσουν μια ήπια υβριδική έκδοση με σύστημα 48V και μια επαναφορτιζόμενη υβριδική έκδοση.

Kia XCeed

Η ανάρτηση έχει πιο μαλακή ρύθμιση στα ελατήρια κατά 7% εμπρός και κατά 4% πίσω, ενώ απέκτησε νέα υδραυλικά στοπ στα έμβολα των αμορτισέρ. Για πιο δυναμική εμπειρία οδήγησης υπάρχει η λειτουργία Sport από το σύστημα Drive Mode Select που δίνει περισσότερο βάρος στο τιμόνι, καλύτερη απόκριση στο γκάζι και ταχύτερη αλλαγή σχέσεων στο αυτόματο κιβώτιο.

Το νέο Kia XCeed εξοπλίζεται με ευρεία γκάμα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού που περιλαμβάνουν Smart Cruise Control με λειτουργία Stop & Go, προειδοποίηση τυφλού σημείου, προειδοποίηση πρόσθιας σύγκρουσης, προειδοποίηση ορίου ταχύτητας, υποβοήθηση στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, προειδοποίηση κόπωσης του οδηγού και αυτόματα φώτα. Όλα τα συστήματα συνδυάζονται από το σύστημα LFA Assist που προσφέρει αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2 ελέγχοντας την επιτάχυνση, την επιβράδυνση και το τιμόνι, διατηρώντας το αυτοκίνητο στη λωρίδα κυκλοφορίας και σε ασφαλή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα.

Η παραγωγή του Kia XCeed θα ξεκινήσει τον Αύγουστο στο εργοστάσιο της Σλοβακίας, στην ίδια γραμμή παραγωγής με τα Ceed, Ceed Sportwagon και ProCeed, ενώ οι πρώτες παραδόσεις θα ξεκινήσουν το τρίτο τρίμηνο του 2019. Σχεδόν ταυτόχρονα με την πανευρωπαϊκή οδηγική παρουσίαση που θα γίνει το Σεπτέμβριο. Στην Ελλάδα, το νέο μέλος της οικογένειας Ceed θα είναι διαθέσιμο από τον Οκτώβριο.

node/40225

Ford: Καταργεί τα συμβατικά βενζινοκίνητα Mondeo

Το Ford Mondeo είναι διαθέσιμο αποκλειστικά σε υβριδικές και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις.

Σάββατο, 24 Οκτωβρίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Ford: Καταργεί τα συμβατικά βενζινοκίνητα Mondeo

Η Ford ανακοίνωσε πως το Mondeo είναι πλέον διαθέσιμο αποκλειστικά σε υβριδικές και diesel εκδόσεις, καταργώντας τους μη-υβριδικούς βενζινοκινητήρες από τη γκάμα. Η απόφαση αυτή πάρθηκε λόγω των προτιμήσεων του αγοραστικού κοινού καθώς σύμφωνα με το δελτίο τύπου, το 1/3 των Mondeo που πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2019 ήταν υβριδικά.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Οι Κινέζοι αγαπούν το Ford Mondeo

To σύστημα κίνησης του Mondeo Hybrid με συνδυαστική απόδοση 187 PS, αποτελείται από βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων, αυτόματο κιβώτιο power-split, ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία ιόντων λιθίου 1,4 kWh. Χάρη σε ανάκτηση έως και του 90% της ενέργειας που χάνεται κατά το φρενάρισμα, η μπαταρία φορτίζει αυτόματα. 

Παράλληλα, η Ford διατήρησε και την επιλογή του πετρελαιοκινητήρα 2.0 EcoBlue με 150 PS η 190 PS για το σεντάν και το στέισον βάγκον καθώς υπάρχει ακόμα κοινό που τα επιλέγει.

Ford Mondeo

Να θυμίσουμε πως η σημερινή, τέταρτη γενιά του Mondeo (γνωστή και ως Fusion στις ΗΠΑ) πρωτοπαρουσιάστηκε το 2012 και ανανεώθηκε το 2019. Με το φρεσκάρισμα, το Mondeo Hybrid έγινε διαθέσιμο και σε έκδοση ST-Line δίπλα στα Titanium και Vignale. Το υβριδικό μοντέλο παράγεται σήμερα στο εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια της Iσπανίας, ενώ από τις αρχές του 2021 θα μετακομίσει εκεί και η παραγωγή των υβριδικών S-MAX και Galaxy που βασίζονται στο ίδιο πάτωμα.

Οι πληροφορίες που έχουμε για τη νέα γενιά Mondeo που αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2021, αναφέρουν πως η εξωτερική σχεδίαση θα παραπέμπει σε crossover. Αυτή η αλλαγή στο χαρακτήρα του μοντέλου γίνεται ώστε να ανταγωνιστεί καλύτερα τα SUV που έχουν κλέψει ένα τεράστιο μερίδιο πωλήσεων από τα παραδοσιακά D-Segment sedan.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η νέα γενιά του Ford Mondeo θα παρουσιαστεί το 2021

Μέχρι τα τέλη του 2021, η Ford θα έχει παρουσιάσει 17 εξηλεκτρισμένα μοντέλα για την αγορά της Ευρώπης. Στόχος είναι οι πωλήσεις των εξηλεκτρισμένων Ford να αφορούν μεγαλύτερο ποσοστό από το 50% των συνολικών πωλήσεων της εταιρείας στη Γηραιά Ήπειρο μέχρι τα τέλη του 2022.

[Πηγή: Ford]

node/40210

Επίσημο: Ηλεκτρικό FIAT 500 3 + 1 με επιπλέον πόρτα! [video]

Η FIAT εμπλουτίζει τη γκάμα του ηλεκτρικού 500 με μια πιο πρακτική έκδοση.

Πέμπτη, 22 Οκτωβρίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Επίσημο: Ηλεκτρικό FIAT 500 3 + 1 με επιπλέον πόρτα! [video]

Η FIAT ανακοίνωσε σήμερα το 500 3 + 1, μια νέα και πιο πρακτική έκδοση του ηλεκτρικόυ 500 με τέσσερις πόρτες, η οποία έρχεται να συμπληρώσει τη γκάμα του δίπλα στα αντίστοιχα hatchback και cabrio. Το νέο μοντέλο παρουσίασε ο πρόεδρος της Fiat, Olivier François, στο Lingotto (Τορίνο) μαζί με τις υπόλοιπες εκδόσεις ηλεκτρικού 500 σε μορφή παραγωγής.

Το 500 3 + 1 έχει ακριβώς τις ίδιες διαστάσεις με τα αδερφάκια του εξωτερικά και εσωτερικά, με τη μοναδική διαφορά να εντοπίζεται στην πλευρά του συνοδηγού. Εκεί έχει προστεθεί μια έξτρα πόρτα η οποία ενσωματώνει το B-pillar και ανοίγει προς τα πίσω, δημιουργώντας ένα μεγάλο άνοιγμα για ευκολότερη πρόσβαση των επιβατών στην καμπίνα. Η έξτρα πόρτα προσθέτει μόλις 30 kg βάρους στο όχημα ενώ για να ανοίξει πρέπει να είναι ανοιχτή η πόρτα του συνοδηγού.

Με τη νέα έκδοση 3+1, η FIAT απευθύνεται στους πελάτες που έχουν αυξημένες ανάγκες (π.χ. μια οικογένεια με ένα παιδί) όμως δεν θέλουν να θυσιάσουν τη χαριτωμένη εμφάνιση του 500.

FIAT 500 3 + 1

Όπως συνέβη με τα hatchback και cabrio, έτσι και το 500 3 + 1 θα κυκλοφορήσει αρχικά στην έκδοση λανσαρίσματος "la Prima". Αυτή θα διαθέσιμη σε τρεις εξωτερικές αποχρώσεις (Rose Gold, Glacier Blue και Onyx Black) ενώ ο πλούσιος εξοπλισμός της θα περιλαβάνει μεταξύ άλλων φώτα full LED, δίχρωμες ζάντες 17", χρωμιωμένο πλαίσιο παραθύρων, infotainment UConnect 5 με οθόνη αφής 10,25" καθώς επενδύσεις Eco-leather στα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα (6 ρυθμίσεις) το ταμπλό και το δίχρωμο τιμόνι.

Επιπλέον, το πλήρες πακέτο συστημάτων ADAS που επιτρέπει αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2 περιλαβάνει Intelligent Adaptive Cruise Control, Lane Centering,Traffic-sign recognition, Autonomous Emergency Brake με αναγνώριση πεζών και ποδηλάτων, Intelligent Speed ​​Assistant, Lane Control, κάμερα οπισθοπορείας υψηλής ανάλυσης, αισθητήρες παρκαρίσματος 360 μοιρών, αυτόματα φώτα, Emergency call και ηλεκτρικό χειρόφρενο. 

FIAT 500 range

Παράλληλα με το 500 3 + 1, η FIAT ανακοίνωσε περισσότερες λεπτομέρειες για τις επερχόμενες εκδόσεις εξοπλισμού του ηλεκτρικού 500 που είναι οι εξής:

Action: Βασική έκδοση με ηλεκτροκινητήρα 95 PS (70 kW) που προσφέρει επιτάχυνση 0-100 km/h σε 9,5" και τελική ταχύτητα 135 km/h. Η μπαταρία χωρητικότητας 23.8 kWh επιτρέπει αυτονομία 180 km (WLTP) ή 240 km σε αστικό κύκλο. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 7", φώτα αλογόνου, τροχούς 15", επενδύσεις από οικολογικό ύφασμα Seaqual κ.α. Η έκδοση Action θα είναι διαθέσιμη μόνο στα hatchback και cabrio.

Σύμφωνα με το δελτίο τύπου, η τιμή της βασικής έκδοσης του ηλεκτρικού 500 στην Ιταλία θα ξεκινά από τα €19.900 επωφελούμενη από τα κίνητρα της ιταλικής κυβέρνησης, ενώ μπορεί να πέσει στα €15.900 αν συνδυαστεί με το μέτρο της απόσυρσης. 

Passion: Η μεσαία έκδοση έχει ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα 118 PS (87 kW) που προσφέρει επιτάχυνση 0-100km/h σε 9" και τελική ταχύτητα 150 km/h. Η μεγαλύτερη μπαταρία χωρητικότητας 42 kWh επιτρέπει αυτονομία έως 320 km (WLPT) ή 460 km σε αστικό κύκλο. Παράλληλα με τον στάνταρ ταχυφορτιστή 85kW, η μπαταρία χρειάζεται 35 λεπτά για να φτάσει στο 80% της ενέργειάς της, ενώ όπως αναφέρει η FIAT μέσα σε 5 λεπτά έχει προστεθεί αρκετή ενέργεια για αυτονομία 50 km. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει μεταξύ άλλων δίχρωμες ζάντες 15" και οθόνη αφής 7" για το UConnect 5.

Icon: Η κορυφαία έκδοση του ηλεκτρικόυ 500 έχει τον ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 118 PS (87 kW), τη μεγάλη μπαταρία 42 kWh που προσφέρει αυτονομία 320 km και τον ταχυφορτιστή 85kW. Επιπλέον, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ζάντες 16", keyless entry, οθόνη αφής 10,25" υψηλής ανάλυσης για το Uconnect 5 με navigation, αναγνώριση φωνητικών εντολών, ταμπλό βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος και επιλογή οικολογικών υλικών για τις επενδύσεις.

Σε όλες τις εκδόσεις του ηλεκτρικού 500, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε τρία προγράμματα οδήγησης. Το Normal αφορά την κανονική λειτουργία, το Range επιτρέπει οδήγηση μόνο με το πεντάλ του γκαζιού για μεγαλύτερη ανάκτηση ενέργειας και το Sherpa επιτρέπει τη μέγιστη εξοικονόμησης ενέργειας ώστε να φτάσει το όχημα στον κοντινότερο σταθμό φόρτισης.

Τέλος, η FIAT ανακοίνωσε το νέο πάρκο "Sky Dive" (ο πιο ψηλός κήπος στην Ευρώπη) που θα εγκαινιαστεί στην οροφή του Linguotto στις 4 Ιουλίου 2021 μαζί με το Casa 500 και θα χρησιμοποιείται για λόγους αναψυχής και εκπαίδευσης σε περιβαλλοντολογικά θέματα.

[Πηγή: FCA]