Cadillac Escalade
node/38082

Επίσημο: Νέα Cadillac Escalade [video]

Η τεράστια Cadillac 4x4 τα άλλαξε όλα. Εξωτερικά, εγκαταλείπει τα παραδοσιακά κάθετα φανάρια, στην καμπίνα κάνει επανάσταση με μια φάσα με οθόνες OLED και υπάρχει διαθέσιμη και σε ντίζελ!

Οι ράπερ βρίσκονται σε αναταραχή. Η Cadillac μόλις αποκάλυψε τη νέα γενιά του αγαπημένου τους SUV, της τεράστιας Escalade. Το αμερικανικό SUV βρίσκεται πλέον στην πέμπτη γενιά μιας δυναστείας που ξεκίνησε πριν από 22 χρόνια.

Αναπόφευκτα, η σιλουέτα της Escalade δεν άλλαξε δραστικά, με την όψη της να παραμένει ορθογώνια: Επίπεδο καπό σκαρφαλωμένο ψηλά, σχεδόν ίσια οροφή, πίσω μέρος κάθετα κομμένο. Υπάρχει, ωστόσο, μια σημαντική εξέλιξη που την έχουμε δει ήδη στο υπόλοιπο της γκάμας της Cadillac: Παραλληλόγραμμα φανάρια, στις πλευρικές επεκτάσεις της μάσκας. Το πλέγμα του τελευταίας δε, εγκαταλείπει το παραδοσιακό σχέδιο με τις οριζόντιες λάμες σε κάποιες εκδόσεις, για ένα με κάθετες λωρίδες και φίνο μαύρο πλέγμα.

Cadillac Escalade

Μια ακόμη αλλαγή υπάρχει στο προφίλ, με ένα «σπάσιμο» στην κάτω γραμμή του γυάλινης επιφάνειας στο τελείωμα της πίσω πόρτας. Η κολόνα ανάμεσα στις πόρτες και στο πίσω κρύσταλλο είναι τώρα ντυμένη, σε χρώμιο ή σε μαύρη λάκα, δημιουργώντας ένα αδιάλειπτο σύνολο ή -αν θέλετε- μια νέα συνέχεια. Στο πίσω μέρος, η Escalade διατηρεί τα μεγάλα κατακόρυφα φώτα.

Cadillac Escalade

Στην καμπίνα συντελέστηκε επανάσταση. Ξεχνάμε την αναπόφευκτη τεράστια κάθετη κεντρική κονσόλα. Η παρουσίαση είναι οριζόντια, πολύ πιο αεράτη και πολύ πιο προσεγμένη. Η Cadillac, ούσα η κορυφαία φίρμα της GM, ήξερε ότι έπρεπε να σημειώσει μεγάλη πρόοδο σε αυτόν τον τομέα. 

Από την άλλη, η αμερικανική φίρμα μπαίνει στον αγώνα της «οθόνης». Και μάλιστα δυναμικά, καθώς η Escalade είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής που φορά μια καμπύλη οθόνη OLED.

Cadillac Escalade

Υπάρχει μια οθόνη με διαγώνιο 14,2 ιντσών για τα όργανα, μια οθόνη 16,9 ιντσών για τα πολυμέσα και μια οθόνη 7,2 ιντσών στα αριστερά για τα χειριστήρια και το trip computer. Και η σύνθεσή τους σε ένα σύνολο είναι πολύ επιτυχημένη.

Cadillac Escalade

Η Escalade κάθε άλλο παρά αμελητέα οντότητα αποτελεί, καθώς με μήκος 5,38 m, πλάτος 2,06 και ύψος 1,95 m, το αποτύπωμά της στο δρόμο είναι επιβλητικό. Ως εκ τούτου είναι και εκπληκτικά φιλόξενη.

Ακόμη και με την τρίτη σειρά καθισμάτων ανεπτυγμένη, απομένει χώρος αποσκευών 722 lt. Και για όποιον θα ήθελε το κάτι παραπάνω σε χώρο, διατίθεται μακριά έκδοση με μήκος 5,77 m.

Cadillac Escalade

Κάτω από το καπό, υπάρχει αυτό που πρέπει να υπάρχει. Ένας κινητήρας V8. Το αμερικανικό μοτέρ έχει χωρητικότητα 6,2 lt και αποδίδει 420 άλογα. Ο νεωτερισμός για την Escalade όσον αφορά τον κινητήρα είναι ότι για πρώτη φορά διατίθεται με το αμερικανικό SUV ένας 3λιτρος ντίζελ που αποδίδει σε ροπή ό,τι χρειάζεται το αυτοκίνητο: 623 Nm. Και τα δύο μοτέρ συνδυάζονται με αυτόματο σασμάν δέκα ταχυτήτων. Η Escalade, προσώρας, δεν έχει κάνει καμία κίνηση εξυβριδισμού.

Όσον αφορά τα υπόλοιπα τεχνικά στοιχεία που αξίζουν μνείας, αυτά είναι η ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση και ο εκμοντερνισμός του εξοπλισμού με το «Super Cruise». Ένα σύστημα ημί-αυτόνομης οδήγησης, ικανής να πραγματοποιήσει αυτόματη αλλαγή λωρίδας.

node/40237

Νέο Tipo Cross: Η FΙΑΤ παρουσιάζει την «περιπετειώδη» πλευρά του Tipo 

Η οικογένεια του FΙΑΤ Tipo αποκτά μια νέα έκδοση που εκτός των άλλων θα εφοδιάζεται και με το 5ης γενιάς σύστημα πολυμέσων  UConnect 5. 

Δευτέρα, 26 Οκτωβρίου 2020 | Επικοινωνία

Νέο Tipo Cross: Η FΙΑΤ παρουσιάζει την «περιπετειώδη» πλευρά του Tipo 

Η οικογένεια του FΙΑΤ Tipo αποκτά ένα νέο μέλος με έμφαση στην περιπέτεια και το δυναμικό χαρακτήρα. Το Tipo Cross αποτελεί ένα σύγχρονο crossover, το οποίο χωρίς καμία παραχώρηση στην ευρυχωρία και την πρακτικότητα, στοιχεία που χαρακτηρίζουν και τις υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου, έρχεται να προσφέρει μια ξεχωριστή εναλλακτική σε μια ιδιαίτερα δημοφιλή κατηγορία οχημάτων. Η έκδοση Cross έρχεται να ολοκληρώσει τη γκάμα του Tipo, που αποτελείται από τις εκδόσεις Hatchback, Sedan και Station Wagon, αποτελώντας ένα ξεχωριστό crossover, που διατηρεί το κορυφαίο value-for-money που χαρακτηρίζει το σύνολο της οικογένειας του μοντέλου.

Ο νέος σχεδιασμός με τα crossover στοιχεία, σε συνδυασμό με την αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 4 cm συνθέτουν μια πιο δυναμική εικόνα. Η νέα αρχιτεκτονική προσφέρει επίσης ψηλότερη θέση οδήγησης για ευκολότερη πρόσβαση στην καμπίνα τον επιβατών, καλύτερη ορατότητα και μεγαλύτερη αίσθηση ασφάλειας.

Πέρα από τη νέα εμφάνιση, το Tipo Cross φέρνει και μια σειρά αλλαγών σε τεχνικό επίπεδο, όσον αφορά στους κινητήρες και τα συστήματα συνδεσιμότητας και πολυμέσων.

Εκτός από την πλήρη εφαρμογή προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS), το Tipo Cross είναι το πρώτο μοντέλο της FCA -μετά το νέο ηλεκτρικό 500- το οποίο θα εφοδιάζεται με το 5ης γενιάς σύστημα πολυμέσων  UConnect 5 με την οθόνη αφής των 10,25 ιντσών. Το σύστημα προσφέρει ασύρματη λειτουργία mirroring και σύνδεση μέσω Bluetooth με δύο συσκευές ταυτόχρονα.

Σε επίπεδο κινητήρων διαθέσιμες θα είναι επιλογές, τόσο βενζίνης, όσο και diesel. Ο νέος κινητήρας turbo βενζίνης του ενός λίτρου απόδοσης 100 ίππων προσφέρει υψηλά επίπεδα ροπής (190Nm) μόλις στις 1.500 rpm., ενώ ιδιαίτερα χαμηλές είναι και οι εκπομπές ρύπων με 121 gr CO2/km. Ο νέος κινητήρας βενζίνης είναι προδιαγραφών Euro 6D Final, όπως και οι ανανεωμένοι κινητήρες diesel απόδοσης 95 και 130 ίππων.

Το Tipo Cross έρχεται να ενταχθεί στην εξαιρετικά πετυχημένη σειρά του μοντέλου, το οποίο έχει ήδη πουλήσει περισσότερες από 670.000 μονάδες στην Ευρώπη.

[Πηγή:Δελτίο Τύπου FIAT]

node/40225

Ford: Καταργεί τα συμβατικά βενζινοκίνητα Mondeo

Το Ford Mondeo είναι διαθέσιμο αποκλειστικά σε υβριδικές και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις.

Σάββατο, 24 Οκτωβρίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Ford: Καταργεί τα συμβατικά βενζινοκίνητα Mondeo

Η Ford ανακοίνωσε πως το Mondeo είναι πλέον διαθέσιμο αποκλειστικά σε υβριδικές και diesel εκδόσεις, καταργώντας τους μη-υβριδικούς βενζινοκινητήρες από τη γκάμα. Η απόφαση αυτή πάρθηκε λόγω των προτιμήσεων του αγοραστικού κοινού καθώς σύμφωνα με το δελτίο τύπου, το 1/3 των Mondeo που πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2019 ήταν υβριδικά.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Οι Κινέζοι αγαπούν το Ford Mondeo

To σύστημα κίνησης του Mondeo Hybrid με συνδυαστική απόδοση 187 PS, αποτελείται από βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων, αυτόματο κιβώτιο power-split, ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία ιόντων λιθίου 1,4 kWh. Χάρη σε ανάκτηση έως και του 90% της ενέργειας που χάνεται κατά το φρενάρισμα, η μπαταρία φορτίζει αυτόματα. 

Παράλληλα, η Ford διατήρησε και την επιλογή του πετρελαιοκινητήρα 2.0 EcoBlue με 150 PS η 190 PS για το σεντάν και το στέισον βάγκον καθώς υπάρχει ακόμα κοινό που τα επιλέγει.

Ford Mondeo

Να θυμίσουμε πως η σημερινή, τέταρτη γενιά του Mondeo (γνωστή και ως Fusion στις ΗΠΑ) πρωτοπαρουσιάστηκε το 2012 και ανανεώθηκε το 2019. Με το φρεσκάρισμα, το Mondeo Hybrid έγινε διαθέσιμο και σε έκδοση ST-Line δίπλα στα Titanium και Vignale. Το υβριδικό μοντέλο παράγεται σήμερα στο εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια της Iσπανίας, ενώ από τις αρχές του 2021 θα μετακομίσει εκεί και η παραγωγή των υβριδικών S-MAX και Galaxy που βασίζονται στο ίδιο πάτωμα.

Οι πληροφορίες που έχουμε για τη νέα γενιά Mondeo που αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2021, αναφέρουν πως η εξωτερική σχεδίαση θα παραπέμπει σε crossover. Αυτή η αλλαγή στο χαρακτήρα του μοντέλου γίνεται ώστε να ανταγωνιστεί καλύτερα τα SUV που έχουν κλέψει ένα τεράστιο μερίδιο πωλήσεων από τα παραδοσιακά D-Segment sedan.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η νέα γενιά του Ford Mondeo θα παρουσιαστεί το 2021

Μέχρι τα τέλη του 2021, η Ford θα έχει παρουσιάσει 17 εξηλεκτρισμένα μοντέλα για την αγορά της Ευρώπης. Στόχος είναι οι πωλήσεις των εξηλεκτρισμένων Ford να αφορούν μεγαλύτερο ποσοστό από το 50% των συνολικών πωλήσεων της εταιρείας στη Γηραιά Ήπειρο μέχρι τα τέλη του 2022.

[Πηγή: Ford]