node/39355

Επίσημο: Ανανεωμένο Audi Q5 [video]

Το Audi Q5 αποκτά φρεσκαρισμένη εμφάνιση και πλουσιότερο εξοπλισμό τεχνολογίας.

Η Audi παρουσίασε την ανανεωμένη εκδοχή της δεύτερης γενιάς Q5, τέσσερα χρόνια μετά από το ντεμπούτο της στην αγορά. Η γερμανική εταιρεία επέλεξε διακριτικές επεμβάσεις στην εξωτερική σχεδίαση και αναβάθμιση του εξοπλισμού τεχνολογίας για το premium μεσαίο SUV της που είναι ένα από τα best seller στην κατηγορία του στην Ευρώπη.

Ξεκινώντας από την εξωτερική σχεδίαση, οι μεγαλύτερες αλλαγές εντοπίζονται στη μάσκα όπου βλέπουμε τα νέα γραφικά LED (προαιρετικά matrix LED) στα φώτα και τον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα τραπεζοειδούς σχήματος και την ελαφρώς πιο στενή οχτάγωνη γρίλια Singleframe. Στο προφίλ η εικόνα είναι γνώριμη και το μόνο στοιχείο που προδίδουν την ανανέωση είναι τα διαφορετικά μαρσπιέ. 

Audi Q5 facelift

Πίσω, έχουμε νέα (προαιρετικά) γραφικά τεχνολογίας OLED στα φώτα, τα οποία πλέον ενώνονται με μια διακοσμητική λωρίδα, καθώς και νέο διαχύτη Την εικόνα συμπληρώνουν δύο νέες αποχρώσεις (district green και ultra blue), οι ζάντες με διάμετρο από 17" έως και 21" και τα προαιρετικά πακέτα Advanced line και S line με λεπτομέρειες από χρώμιο.

Οι σχεδιαστικές αλλαγές στους προφυλακτήρες έφεραν μικρή αύξηση του μήκους στα 4.680 mm (+19 mm), ενώ το πλάτος των 1.890 mm, το ύψος των 1.660 mm και το μεταξόνιο των 2.820 mm παραμένουν σταθερά.

Audi Q5 facelift

Στην πενταθέσια καμπίνα βρίσκουμε συρόμενα πίσω καθίσματα με προαιρετικά ανακλινόμενες πλάτες, και χώρο αποσκευών από 550 λίτρα έως 1.550 λίτρα με πρακτικό πάτωμα και προαιρετική ηλεκτρική πίσω πόρτα.

Στο ταμπλό πρωταγωνιστεί η νέα οθόνη αφής 10,1" που φιλοξενεί το αναβαθμισμένο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας ΜΙΒ 3 το οποίο πλέον προσφέρει χειρισμό μέσω αφής και φωνητικών εντολών - ο περιστροφικός διακόπτης δεν υπάρχει πλέον δίνοντας τη θέση του σε μια θήκη. Υπάρχει επίσης ο ψηφιακός πίνακας οργάνων με διαγώνιο έως 12,3" και το προαιρετικό head-up display. Τέλος, η Audi προσφέρει τρεις νέες επιλογές πακέτων για τις επενδύσεις - base, design selection και S line.

Όσον αφορά τα συστήματα υποβοήθησης, το πακέτο Audi pre sense city ανήκει στο βασικό εξοπλισμό ενώ προαιρετικά έχουμε τα turn assist, collision avoidance assist, exit warning και adaptive cruise assist για μια πιο ολοκληρωμένη εμπειρία ημιαυτόνομης οδήγησης.

Audi Q5 facelift

Το ανανεωμένο Q5 κάνει ντεμπούτο με την έκδοση 40 TDI η οποία φορά τον αναβαθμισμένο ήπια υβριδικό (12V) πετρελαιοκινητήρα 2,0 λίτρων με απόδοση 204 PS και 400 Nm, ο οποίος είναι κατά 22,5 kg ελαφρύτερος από τον προηγούμενο. Η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου S tronic 7 σχέσεων και του συστήματος μόνιμης τετρακίνησης quattro.

Σύμφωνα με την Audi, η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 7,6" και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 222 km/h. Αντίστοιχα, η μέση κατανάλωση διαμορφώνεται στα 5,3-5,4 lt/100km (έως και -0,3 lt/100 km χάρη στο ήπια υβριδικό σύστημα) και οι εκπομπές CO2 στα 143-139 g/km. Το μοτέρ είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές Euro 6d-ISC-FCM, ενώ οι εκπομπές οξειδίου του αζώτου είναι σημαντικά μειωμένες με τη βοήθεια διπλής έκχυσης AdBlue.

Αργότερα, θα προστεθούν στη γκάμα δύο ακόμα εκδόσεις του τετρακύλινδρου πετρελαιοκινητήρα 2.0 TDI, ένας μεγαλύτερου κυβισμού V6 TDI και δύο εκδόσεις τετρακύλινδρου βενζινοκινητήρα 2.0 TSI. Επιπλέον θα συνεχίσει να διατίθεται το plug-in hybrid Q5 TFSI e σε δύο εκδόσεις ισχύος.

Η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων διατίθεται σε τέσσερις διαφορετικές εκδόσεις - βασική, σπορ, ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και ενεργή αερανάρτηση η οποία έχει τη δυνατότητα να μεταβάλλει την απόσταση από το έδαφος. Επιπλέον, από το σύστημα Audi drive select, ο οδηγός έχει πρόσβαση σε έως και 7 προγράμματα οδήγησης που προσαρμόζουν κατάλληλα όλα τα υποσυστήματα ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες.

Audi Q5 facelift

Η εμπορική πορεία του ανανεωμένου Audi Q5 θα ξεκινήσει στην Ευρώπη μέσα στο φθινόπωρο του 2020. Ενδεικτικά, η τιμή του Q5 40 TDI στη Γερμανία θα ξεκινά από τα 48.700 ευρώ.

Για τους πρώτους που θα παραγγείλουν το ανανεωμένο Q5, η ειδική έκδοση "edition one" εξοπλίζεται με το πακέτο S line σε συνδυασμό με μαύρες λεπτομέρειες (black trim package), ζάντες 19" με κόκκινες δαγκάνες φρένων, σπορ καθίσματα, ανθρακονημάτινα διακοσμητικά στις πόρτες, μαύρες επενδύσεις στο εσωτερικό και εξωτερικές αποχρώσεις glacier white, myth black, disctrict green ή ultra blue.

[Πηγή: Audi]

node/39485
Nissan Qashqai 2020 render

Nissan: To καινούργιο Qashqai με υβριδική τεχνολογία e-Power

Η Nissan ετοιμάζεται να λανσάρει ένα από τα πιο σημαντικά μοντέλα της: Το Qashqai. Και έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα διατίθεται στην Ευρώπη με υβριδική τεχνολογία e-Power.

Πέμπτη, 16 Ιουλίου 2020 | Επικοινωνία

Nissan: To καινούργιο Qashqai με υβριδική τεχνολογία e-Power

Το δεύτερο μισό 2020 αναμένεται ιδιαίτερα δραστήριο για τη Nissan. Παρά την τρέχουσα κρίση, ο Ιάπωνας κατασκευαστής έχει προγραμματίσει να αποκαλύψει τη νέα γενιά του Qashqai που θα έχει μια ιδιαιτερότητα: Την παρουσία υβριδικού κινητήρα, πρεμιέρα για το Qasqhai. Και όχι κάτι που το έχουμε ξαναδεί. Με άλλα λόγια δεν θα πρόκειται για τον κινητήρα E-Tech που έτσι θα τον μοιραζόταν με τη Renault, αλλά για τον e-Power, που έχει ήδη χρησιμοποιηθεί από τη Nissan σε ορισμένα μοντέλα στην Ιαπωνία.

Σε αντίθεση με τα υβριδικά της Renault, το e-Power είναι ένα ξεκάθαρα ηλεκτρικό όχημα. Ο θερμικός κινητήρας δεν κινεί τους τροχούς και απλώς χρησιμεύει ως γεννήτρια ρεύματος για τις μπαταρίες. Αυτό βέβαια, δεν αποκλείει την παρουσία στην γκάμα του Qashqai μιας έκδοσης με το επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα E-Tech της Συμμαχίας.

Η Nissan στοχεύει σε ένα εκατομμύριο ηλεκτροκίνητα οχήματα έως το 2023 και αυτό προφανώς περιλαμβάνει μοντέλα e-Power. Οι συνάδελφοί μας από το Autoexpress ρώτησαν τον επικεφαλής λειτουργιών της Nissan εάν αυτή την τεχνολογία θα τη βρούμε και στο Juke και η απάντηση θα μπορούσε να είναι από ενδιαφέρουσα έως «δεν ξέρω»: «Γιατί όχι;». Πάντως, ένα Juke που θα μπορούσε επίσης να γίνει 100% ηλεκτρικό και θα πωλείτο παράλληλα με τη μία και μοναδική θερμική έκδοση του μοντέλου είναι πολύ πιθανή εξέλιξη και μάλιστα του εγγύς μέλλοντος.

node/39484

Επίσημο: Maserati Ghibli Hybrid [video]

Η εποχή του εξηλεκτρισμού της Maserati ξεκινά με την ήπια υβριδική Ghibli Hybrid.

Πέμπτη, 16 Ιουλίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Επίσημο: Maserati Ghibli Hybrid [video]

Μετά από αρκετά teaser video, η Maserati παρουσίασε σήμερα την Ghibli Hybrid - το πρώτο εξηλεκτρισμένο μοντέλο στην ιστορία της Τρίαινας - που σηματοδοτεί τον σταδιακό εξηλεκτρισμό ολόκληρης της γκάμας της. 

Να θυμίσουμε πως η σημερινή γενιά της Ghibli πρωτοπαρουσιάστηκε το 2013 και δέχθηκε μια ελαφριά ανανέωση το 2017. Μέχρι σήμερα η Maserati έχει πουλήσει πάνω από 100.000 μονάδες του σεντάν που τοποθετείται στη γκάμα της κάτω από τη ναυαρχίδα Quattroporte.

Κάτω από το καπό της Ghibli Hybrid βρίσκεται ο τετρακύλινδρος υπετροφοδοτούμενος κινητήρας 2,0 λίτρων με ήπια υβριδικό σύστημα 48 Volt, ηλεκτρικό supercharger (e-Booster) και μια μπαταρία που βρίσκεται στον πίσω άξονα για καλύτερη κατανομή βάρους. Η ενέργεια που ανακτάται κατά το φρενάρισμα και αποθηκεύεται στη μπαταρία, συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης αλλά και στην ενίσχυση των επιδόσεων. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 330 PS και τα 430 Nm, επιτρέποντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε 5,7" (+1" σε σχέση με την V6) και τελική ταχύτητα 255 km/h. 

Σύμφωνα με το δελτίο τύπου, παρά τον ελαφρύ εξηλεκτρισμό της, η Ghibli διατηρεί τον ήχο που χαρακτηρίζει κάθε Maserati χάρη σε ειδική ρύθμιση της εξάτμισης. Παράλληλα, ζυγίζει 80 kg λιγότερο από την πετρελαιοκίνητη έκδοση.

Maserati Ghibli Hybrid

Αισθητικά, η νέα Ghibli Hybrid ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες εκδόσεις χάρη στην ελαφρώς ανασχεδιασμένη γρίλια, τα νέα γραφικά LED στα πίσω φώτα (εμπνευσμένα από τις 3200 GT και Alfieri Concept) αλλά και από τις πινελιές σε μπλε χρωμα που συναντάμε στις εσοχές, τις δαγκάνες των φρένων και τα εμβλήματα στο προφίλ.

Την ίδια απόχρωση (που σύμφωνα με τη Maserati συμβολίζει τον εξηλεκτρισμό) βρίσκουμε και στο εσωτερικό, στις ραφές των καθισμάτων και στην Τρίαινα που είναι ραμμένη στα προσκέφαλα. Στο ταμπλό συναντάμε επίσης νέο πίνακα οργάνων και μεγαλύτερη οθόνη αφής 10,1" στην κεντρική κονσόλα η οποία ενσωματώνει το Maserati Intelligent Assistant με νέα γραφικά. Η Ghibli Hybrid εισάγει και την τεχνολογία Maserati Connect program που παρακολουθεί διαρκώς την κατάσταση του οχήματος και αναβαθμίζει το λογισμικό του όποτε χρειαστεί.

Παράλληλα με την πρεμιέρα της Ghibli Hybrid, η ιταλική φίρμα επιβεβαίωσε πως τα πρώτα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της θα είναι οι GranTurismo και GranCabrio που θα παρουσιαστούν το 2021.

[Πηγή: Maserati]