node/39355

Επίσημο: Ανανεωμένο Audi Q5 [video]

Το Audi Q5 αποκτά φρεσκαρισμένη εμφάνιση και πλουσιότερο εξοπλισμό τεχνολογίας.

Η Audi παρουσίασε την ανανεωμένη εκδοχή της δεύτερης γενιάς Q5, τέσσερα χρόνια μετά από το ντεμπούτο της στην αγορά. Η γερμανική εταιρεία επέλεξε διακριτικές επεμβάσεις στην εξωτερική σχεδίαση και αναβάθμιση του εξοπλισμού τεχνολογίας για το premium μεσαίο SUV της που είναι ένα από τα best seller στην κατηγορία του στην Ευρώπη.

Ξεκινώντας από την εξωτερική σχεδίαση, οι μεγαλύτερες αλλαγές εντοπίζονται στη μάσκα όπου βλέπουμε τα νέα γραφικά LED (προαιρετικά matrix LED) στα φώτα και τον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα τραπεζοειδούς σχήματος και την ελαφρώς πιο στενή οχτάγωνη γρίλια Singleframe. Στο προφίλ η εικόνα είναι γνώριμη και το μόνο στοιχείο που προδίδουν την ανανέωση είναι τα διαφορετικά μαρσπιέ. 

Audi Q5 facelift

Πίσω, έχουμε νέα (προαιρετικά) γραφικά τεχνολογίας OLED στα φώτα, τα οποία πλέον ενώνονται με μια διακοσμητική λωρίδα, καθώς και νέο διαχύτη Την εικόνα συμπληρώνουν δύο νέες αποχρώσεις (district green και ultra blue), οι ζάντες με διάμετρο από 17" έως και 21" και τα προαιρετικά πακέτα Advanced line και S line με λεπτομέρειες από χρώμιο.

Οι σχεδιαστικές αλλαγές στους προφυλακτήρες έφεραν μικρή αύξηση του μήκους στα 4.680 mm (+19 mm), ενώ το πλάτος των 1.890 mm, το ύψος των 1.660 mm και το μεταξόνιο των 2.820 mm παραμένουν σταθερά.

Audi Q5 facelift

Στην πενταθέσια καμπίνα βρίσκουμε συρόμενα πίσω καθίσματα με προαιρετικά ανακλινόμενες πλάτες, και χώρο αποσκευών από 550 λίτρα έως 1.550 λίτρα με πρακτικό πάτωμα και προαιρετική ηλεκτρική πίσω πόρτα.

Στο ταμπλό πρωταγωνιστεί η νέα οθόνη αφής 10,1" που φιλοξενεί το αναβαθμισμένο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας ΜΙΒ 3 το οποίο πλέον προσφέρει χειρισμό μέσω αφής και φωνητικών εντολών - ο περιστροφικός διακόπτης δεν υπάρχει πλέον δίνοντας τη θέση του σε μια θήκη. Υπάρχει επίσης ο ψηφιακός πίνακας οργάνων με διαγώνιο έως 12,3" και το προαιρετικό head-up display. Τέλος, η Audi προσφέρει τρεις νέες επιλογές πακέτων για τις επενδύσεις - base, design selection και S line.

Όσον αφορά τα συστήματα υποβοήθησης, το πακέτο Audi pre sense city ανήκει στο βασικό εξοπλισμό ενώ προαιρετικά έχουμε τα turn assist, collision avoidance assist, exit warning και adaptive cruise assist για μια πιο ολοκληρωμένη εμπειρία ημιαυτόνομης οδήγησης.

Audi Q5 facelift

Το ανανεωμένο Q5 κάνει ντεμπούτο με την έκδοση 40 TDI η οποία φορά τον αναβαθμισμένο ήπια υβριδικό (12V) πετρελαιοκινητήρα 2,0 λίτρων με απόδοση 204 PS και 400 Nm, ο οποίος είναι κατά 22,5 kg ελαφρύτερος από τον προηγούμενο. Η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου S tronic 7 σχέσεων και του συστήματος μόνιμης τετρακίνησης quattro.

Σύμφωνα με την Audi, η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 7,6" και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 222 km/h. Αντίστοιχα, η μέση κατανάλωση διαμορφώνεται στα 5,3-5,4 lt/100km (έως και -0,3 lt/100 km χάρη στο ήπια υβριδικό σύστημα) και οι εκπομπές CO2 στα 143-139 g/km. Το μοτέρ είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές Euro 6d-ISC-FCM, ενώ οι εκπομπές οξειδίου του αζώτου είναι σημαντικά μειωμένες με τη βοήθεια διπλής έκχυσης AdBlue.

Αργότερα, θα προστεθούν στη γκάμα δύο ακόμα εκδόσεις του τετρακύλινδρου πετρελαιοκινητήρα 2.0 TDI, ένας μεγαλύτερου κυβισμού V6 TDI και δύο εκδόσεις τετρακύλινδρου βενζινοκινητήρα 2.0 TSI. Επιπλέον θα συνεχίσει να διατίθεται το plug-in hybrid Q5 TFSI e σε δύο εκδόσεις ισχύος.

Η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων διατίθεται σε τέσσερις διαφορετικές εκδόσεις - βασική, σπορ, ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και ενεργή αερανάρτηση η οποία έχει τη δυνατότητα να μεταβάλλει την απόσταση από το έδαφος. Επιπλέον, από το σύστημα Audi drive select, ο οδηγός έχει πρόσβαση σε έως και 7 προγράμματα οδήγησης που προσαρμόζουν κατάλληλα όλα τα υποσυστήματα ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες.

Audi Q5 facelift

Η εμπορική πορεία του ανανεωμένου Audi Q5 θα ξεκινήσει στην Ευρώπη μέσα στο φθινόπωρο του 2020. Ενδεικτικά, η τιμή του Q5 40 TDI στη Γερμανία θα ξεκινά από τα 48.700 ευρώ.

Για τους πρώτους που θα παραγγείλουν το ανανεωμένο Q5, η ειδική έκδοση "edition one" εξοπλίζεται με το πακέτο S line σε συνδυασμό με μαύρες λεπτομέρειες (black trim package), ζάντες 19" με κόκκινες δαγκάνες φρένων, σπορ καθίσματα, ανθρακονημάτινα διακοσμητικά στις πόρτες, μαύρες επενδύσεις στο εσωτερικό και εξωτερικές αποχρώσεις glacier white, myth black, disctrict green ή ultra blue.

[Πηγή: Audi]

node/39952

BMW M3: Πλήρης αποκάλυψη στις 23 Σεπτεμβρίου

Η BMW δημοσίευσε νέα teaser για την επερχόμενη M3 που θα κάνει πρεμιέρα σε λίγες μέρες.

Σάββατο, 19 Σεπτεμβρίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

BMW M3: Πλήρης αποκάλυψη στις 23 Σεπτεμβρίου

BMW Αυστραλίας δημοσίευσε στο Facebook μια σειρά από teaser της επερχόμενης BMW M3, ανακοινώνοντας παράλληλα πως η πρεμιέρα του μοντέλου θα γίνει στις 23 Σεπτεμβρίου 2020.

Οι φωτογραφίες είναι γεμάτες καπνούς και δεν αποκαλύπτουν πολλά - εκτός από την πράσινη εξωτερική απόχρωση - όμως η εξωτερική σχεδίαση είναι ήδη γνωστή από τις διαρροές. Η M3 Sedan όπως και η M4 Coupé ξεχωρίζουν χάρη σε νέο αεροδυναμικό πακέτο που περιλαμβάνει ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα εμπρός με τεράστια γρίλια και σύνθετες εισαγωγές αέρα, φουσκωμένα φτερά, διαφορετικά σχέδια τροχών, διαχύτη με τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης στο πίσω μέρος και διακριτική αεροτομή.

Η βαυαρική φίρμα έχει ανακοινώσει πως η M3 Sedan και η συγγενική M4 Coupé, θα χρησιμοποιούν μια αναβαθμισμένη έκδοση του εξακύλινδρου σε σειρά twin-turbo 3,0 λίτρων M TwinPower Turbo. Στις απλές εκδόσεις το μοτέρ θα αποδίδει 480 PS και θα συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ενώ στις εκδόσεις Competition η απόδοση θα φτάνει τους 510 PS και τα 650 Nm σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο M Steptronic 8 σχέσεων.

Αρχικά τα μοντέλα θα διατίθενται με κίνηση στον πίσω άξονα, ενώ στη συνέχεια θα προστεθούν στη γκάμα και τετρακίνητες εκδόσεις με το σύστημα M xDrive. Επιπλέον, θα έχουμε ενεργή ανάρτηση με νέα ρύθμιση, ισχυρότερα φρένα και τα κατάλληλα ελαστικά επιδόσεων.

TAGS
node/39945

Πέντε μοναδικές McLaren Senna GTR LM με αγωνιστικές φορεσιές από το 1995

Τα υπεραυτοκίνητα πίστας είναι βαμμένα στα χρώματα των McLaren F1 GTR που πρωταγωνίστησαν στο Le Mans το 1995.

Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Πέντε μοναδικές McLaren Senna GTR LM με αγωνιστικές φορεσιές από το 1995

Η McLaren παρουσίασε πέντε μοναδικές Senna GTR που κατασκευάστηκαν στα πρότυπα των πέντε αγωνιστικών McLaren F1 GTR που τερμάτισαν στις θέσεις 1, 2, 4, 5 και 13 στις 24 Ώρες του Le Mans το 1995.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Επίσημο: McLaren Senna GTR

Τη δημιουργία των υπεραυτοκινήτων πίστας ανέλαβε το τμήμα McLaren Special Operations (MSO), με κάθε μια από τις αγωνιστικές φορεσιές χρειάστηκαν από 800 μέχρι και μερικές χιλιάδες εργατοώρες για την εφαρμογή τους. Τα λογότυπα των χορηγών είναι βαμμένα στο χέρι, όπως και όλα τα γραφικά, ενώ το μοναδικό αυτοκόλλητο βρίσκεται στην οροφή. Εκτός από τα χρώματα των F1 GTR, οι Senna GTR LM έχουν πεντάκτινες ζάντες της OZ με χρυσές δαγκάνες φρένων και χρυσά αμορτισέρ ως ακόμα μια αναφορά στον πρόγονό τους. Παράλληλα διατηρούν το εντυπωσιακό αεροδυναμικό πακέτο της Senna GTR που μπορεί να παράγει έως και 1.000 kg κάθετης δύναμης και έχουν νέες διπλές απολήξεις της εξάτμισης από Inconel.

Στο εσωτερικό βρίσκουμε τιμόνι και καθίσματα αγωνιστικού τύπου με το λογότυπο GTR LM, ζώνες έξι σημείων, paddles αλλαγής σχέσεων από χρυσό και πεντάλ κατασκευασμένα από νιτρίδιο τιτανίου. Επιπλέον, κάθε μοντέλο έχει πλακέτα "1 of 1" που υποδηλώνει το συλλεκτικό του χαρακτήρα, και πληροφορίες για την αντίστοιχη F1 GTR του 1995 πάνω στα ανθρακονημάτινα μαρσπιέ (τα ονόματα των τριών οδηγών, την ημερομηνία του αγώνα και τη θέση στην οποία τερμάτισε).

Αναβαθμισμένος είναι και ο κινητήρας twin-turbo V8 4,0 λίτρων που πλέον αποδίδει 845 PS και 800 Nm (20 PS σε σύγκριση με τις υπόλοιπες Senna GTR) ενώ έχει κόφτη στις 9.000 rpm. 

Ας δούμε όμως το κάθε μοντέλο ξεχωριστά:


McLaren Senna GTR LM 825/1

McLaren Senna GTR LM 825/1

Πρωτότυπο: McLaren F1/01R ‘The Ueno Clinic car’ (1η θέση)
Οδηγοί: Yannick Dalmas, Masanori Sekiya και JJ Lehto


McLaren Senna GTR LM 825/6

McLaren Senna GTR LM 825/6

Πρωτότυπο: McLaren F1/06R ‘The Harrods car’ (3η θέση)
Οδηγοί: Andy Wallace, Derek Bell και Justin Bell


McLaren Senna GTR LM 825/2

McLaren Senna GTR LM 825-2

Πρωτότυπο: McLaren F1/02R ‘The Gulf car’ (4η θέση)
Οδηγοί:  Maurizio Sandro Sala, Mark Blundell και Ray Bellm


McLaren Senna GTR LM 825/7

McLaren Senna GTR LM 825/7

Πρωτότυπο: McLaren F1/07R ‘The Jacadi car’ (5η θέση)
Οδηγοί: Fabien Giroix, Olivier Grouillard και Jean-Denis Deletraz


McLaren Senna GTR LM 825/5

McLaren Senna GTR LM 825/5

Πρωτότυπο: McLaren F1/05R ‘The Cesar car’ (13η θέση)
Οδηγοί: Jean-Luc Maury-Laribiere, Marc Sourd και Hervé Poulin


Οι πέντε τυχεροί ιδιοκτήτες των μοντέλων που προέρχονται από ΗΠΑ, Ευρώπη και Ηνωμένο Βασίλειο, θα έχουν την ευκαιρία να τα οδηγήσουν στη θρυλική πίστα του Le Mans λίγο πριν από τον αγώνα του 2021. Η McLaren δεν θέλησε να αποκαλύψει την τιμή κάθε μοντέλου που προφανώς είναι αρκετά υψηλότερη από τα £1,1 εκατομμύρια στερλίνες (προ φόρων) που κοστίζει μια "απλή" Senna GTR.