Η κινεζική MG Motor ετοιμάζεται να τραβήξει τα φώτα της δημοσιότητας στο φετινό Goodwood Festival of Speed, παρουσιάζοντας δύο νέα μοντέλα που θα κάνουν το ευρωπαϊκό ντεμπούτο τους.

Πρώτη γεύση αποτελεί το Cyberster Black, μια σπέσιαλ έκδοση του εντυπωσιακού ρόουντστερ με μαύρο αμάξωμα και εσωτερικό, που τονίζεται από λεπτομέρειες σε νίκελ. Όμως το πραγματικό ενδιαφέρον συγκεντρώνεται στα υπόλοιπα αποκαλυπτήρια. Η έκπληξη έρχεται με την ευρωπαϊκή παρουσίαση του Cyber X, ενός μικρού ρετρό-φουτουριστικού ηλεκτρικού SUV με αναδιπλούμενα φώτα που παραμένει ακόμα σε μορφή πρωτοτύπου. Η έκδοση παραγωγής του αναμένεται το 2026.

To νέο MG IM6, αν ακολουθήσει τα ίχνη του Κινέζου αδελφού του, θα αποδίδει σχεδόν 800 άλογα και θα φορτίζει με 400 kW

Το αυτοκίνητο παραγωγής με μήκος περίπου 4,3 m θα πατά στη σπονδυλωτή ηλεκτρική πλατφόρμα E3 με τεχνολογία cell-to-body, που ενσωματώνει τη μπαταρία στο σασί για βελτιωμένη ακαμψία και αποδοτικότητα. H MG μάλιστα, συνεργάζεται με την Oppo για την ανάπτυξη σύνθετης διόρασης, δηλαδή ό,τι αφορά τα ψηφιακά όργανα, τη σύνδεση συσκευών και τις ημί‑αυτόνομες λειτουργίες.

Το μεγάλο νέο όμως, είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό SUV που έχει ήδη κυκλοφορήσει στην Κίνα ως IM LS6. Πρόκειται για άμεσο ανταγωνιστή των Tesla Model Y και Xpeng G6, και σύμφωνα με τις πληροφορίες, στην Ευρώπη θα λανσαριστεί υπό το σήμα της MG με την ονομασία MG IM6.

Αντί να δημιουργήσει νέο δίκτυο για την πολυτελή της φίρμα της, την IM, η SAIC φαίνεται πως επιλέγει να αξιοποιήσει την ήδη εδραιωμένη παρουσία της MG Motor στην Ευρώπη.

Το MG IM6 ενδέχεται να συνοδευτεί το προσεχές διάστημα κι από τo αδελφό του μοντέλο, το σεντάν L6, διευρύνοντας περαιτέρω την ηλεκτρική γκάμα της MG. Για να έχουμε μια τάξη μεγέθους των δυνατοτήτων του MG IM6, να σημειώσουμε ότι το κινεζικό αυτοκίνητο αποδίδει έως 787 PS, γράφοντας 3,5 δευτερόλεπτα στο σπριντ 0-100 km/h και με την τελική ταχύτητα να ξεπερνά τα 250 km/h.

Οι επιλογές στους συσσωρευτές είναι από 71 έως 100 kWh, με την αυτονομία να πιστοποιείται έως τα 760 km βάσει κινεζικού κύκλου (CLTC) -οπότε υπολογίστε 550-600 κατά WLTP. Ισχυρή είναι και η δυνατότητα ταχείας φόρτισης που διασφαλίζει η 800βολτη αρχιτεκτονική, επιτρέποντας μάξιμουμ ισχύ έως 396 kW. Που σημαίνει πλήρωση της μπαταρίας από το 0 στο 80% σε ≈15-18 λεπτά.

Κατά τα λοιπά, το κινεζικό αυτοκίνητο έχει διαστάσεις 4,90 x 1,99 x ,67 m, μεταξόνιο 2,95 m, πορτμπαγκάζ 665-1.640 lt και συντελεστή Cx 0,23. Το δε βάρος του ξεκινά από τα 1.731 kg για την πισωκίνητη έκδοση με την μπαταρία των 100 kWh και φτάνει τα 2.354 kg στην έκδοση AWD. Η τετραδιεύθυνση βρίσκεται και αυτή στο μενού.

Ας αναμείνουμε λοιπόν τα νεότερα με το επίσημο ευρωπαϊκό ντεμπούτο υπό την ονομασία MG IM6 κατά τη διάρκεια του Festival of Speed, στις 10-13 Ιουλίου 2025.