Η δεύτερη γενιά του MG4 ετοιμάζεται να κάνει το ντεμπούτο της στην κινεζική αγορά στις 5 Σεπτεμβρίου, φέρνοντας σημαντικές αλλαγές σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά. 

Το νέο MG4 είναι μεγαλύτερο, με ανανεωμένη σχεδίαση εξωτερικά και εσωτερικά, υιοθετώντας στοιχεία από το MG Cyberster, το μικρότερο MG3 και το ηλεκτρικό SUV S5. Σε διαστάσεις, φτάνει σε μήκος τα 4,4 m μήκος (10 cm μακρύτερο από την πρώτη γενιά), σε πλάτος τα 1,84 πλάτος και σε ύψος τα 1,551 m, με μεταξόνιο 2,75 m, προσφέροντας έτσι πιο ευρύχωρη καμπίνα. 

Όσον αφορά την πλατφόρμα, πατά πάνω στην αρχιτεκτονική που του εξασφαλίζει ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω για καλύτερη οδική συμπεριφορά και βελτιωμένη άνεση. Στο εξωτερικό ξεχωρίζουν η κλειστή μάσκα, οι φωτιστικές μονάδες σε σχήμα βέλους και η φωτεινή λωρίδα πλήρους πλάτους, ενώ στο εσωτερικό δεσπόζει το νέο σύστημα infotainment με υποστήριξη Mirrorlink και φωνητικές εντολές.

Αρχικά υπήρχε αμφιβολία για το λανσάρισμα του MG4 στην Ευρώπη, αλλά νέες αναφορές μιλάνε για σίγουρο λανσάρισμα στη Γηραιά Ήπειρο

Αρχικά υπήρχε αμφιβολία για το αν το νέο μοντέλο θα έρθει στην Ευρώπη, καθώς η προηγούμενη γενιά δέχτηκε απλώς αναβάθμιση σχεδιασμού και υλικών. Ωστόσο, νέες πληροφορίες αναφέρουν ότι η δεύτερη γενιά θα λανσαριστεί και στην ευρωπαϊκή αγορά, αν και δεν υπάρχει επίσημη ημερομηνία άφιξης.

Ωστόσο οι δικές μας ασφαλείς πληροφορίες λένε ότι το MG4 ΙΙ αναμένεται στην Ευρώπη το τέταρτο 3μηνο του 2025, με πιθανή άφιξη στην Ελλάδα στις αρχές του 2026. Με περισσότερες από 250.000 μονάδες MG4 να έχουν πωληθεί στην Ευρώπη, το μοντέλο αποτελεί ένα από τα κορυφαία μοντέλα στην κατηγορία των κόμπακτ EV και μία από τις μεγαλύτερες επιτυχίες της MG στην Ευρώπη.

Δεδομένου ότι το MG4 είναι από τα δημοφιλέστερα μοντέλα της μάρκας στην Ευρώπη και η παραγωγή της πρώτης γενιάς σταματά, η έλευση του νέου μοντέλου θεωρείται σίγουρη. Εδώ να σημειώσουμε ότι νε την αύξηση του μήκους στα 4,4 m τη βελτιωμένη άνεση και την προσεγμένη εργονομία, το νέο MG4 θα έρθει να τοποθετηθεί προνομιακά απέναντι στα ευρωπαϊκά κόμπακτ ηλεκτρικά, παραμένοντας παράλληλα πιο οικονομικό.

Το νέο MG4 φορά έναν ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη στον πίσω άξονα που αποδίδει 165 ίππους, με την τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου να περιορίζεται στα 160 km/h. Η μπαταρία τύπου LFP προσφέρει αυτονομία 350 χιλιομέτρων και το βάρος του κινεζικού κόμπακτ EV ανέρχεται σε 1.458 κιλά που σημαίνει ότι είναι 130-150 kg ελαφρύτερο από το προηγούμενο μοντέλο.