O Marquez πήρε άνετα τη νίκη, ξεκινώντας από την pole position, κι έτσι αύξησε τη διαφορά του στους 46 βαθμούς από τον Valentino Rossi που τερμάτισε δεύτερος.
 
Είναι η 9η στη σειρά φορά που κερδίζει ο Marquez στη γερμανική πίστα, από το 2010 που αγωνιζόταν στα 125 κυβικά.

Όταν έσβησαν τα φώτα, ο Danilo Petrucci και ο Jorge Lorenzo έκαναν και οι δύο καλύτερη εκκίνηση από τον Marquez, ενώ λίγο έλειψε να τον περάσει κι ο Rossi. O Lorenzo αναμενόμενα μπήκε επικεφαλής μπροστά από τον Petrucci, αλλά χρειάστηκαν μόνο 4 γύροι για να ξεκινήσει ο Marquez την αντεπίθεσή του, περνώντας τον Ιταλό της Pramac Ducati στην Κ1.

Στη συνέχεια πλησίασε τον Lorenzo κι έμεινε για αρκετά μεγάλο διάστημα σε απόσταση μισού δευτερολέπτου, συντηρώντας τα λάστιχά του, πριν κάνει την κίνηση στην τελευταία στροφή της πίστας.

Αφότου πέρασε μπροστά, ο Marquez απομακρύνθηκε ενώ ο Lorenzo βρέθηκε κάτω από την πίεση του Rossi. O Ιταλός χρειάστηκε μόνο 3 γύρους για να περάσει τον Ισπανό, εκμεταλλευόμενος ένα λάθος του στην Κ10, όμως ο Marquez ήταν ήδη ένα δευτερόλεπτο μπροστά.

Ο Rossi πίεσε, έκανε τον ταχύτερο γύρο και μείωσε τη διαφορά σχεδόν στο μισό, όμως ο Marquez απάντησε, γύρισε ακόμα πιο γρήγορα και αύξανε συνεχώς τη διαφορά του από εκεί και πέρα. Τελικά τερμάτισε 2,1” μπροστά, παρότι έχασε ένα δευτερόλεπτο στον τελευταίο γύρο, πηγαίνοντας βόλτα και πανηγυρίζοντας.
Ο Rossi επίσης έκοψε, χωρίς να απειληθεί από τον team-mate του, Maverick Vinales, που πήρε την τρίτη θέση του βάθρου. Ο Ισπανός ξεκίνησε και πάλι άσχημα τον αγώνα, πέφτοντας στην 7η θέση, αλλά ανέβασε ρυθμό προς το τέλος, όπως συνηθίζει, και πέρασε τέσσερις Ducati για να τερματίσει 3ος.

Το τελευταίο του προσπέρασμα ήταν πάνω στον Petrucci ενώ απέμεναν δύο γύροι. Ο Ιταλός αναγκάστηκε να αρκεστεί στην 4η θέση, μπροστά από τον Alvaro Bautista, με την περσινή Ducati της ομάδας Angel Nieto, που πήρε το καλύτερό του αποτέλεσμα φέτος.

Και οι δύο εργοστασιακοί οδηγοί της Ducati δυσκολεύτηκαν, μάλλον με τα λάστιχά τους, στο τέλος του αγώνα, με τον Lorenzo να πέφτει τελικά στην 6η θέση, μπροστά από τον Andrea Dovizioso.

Οι Dani Pedrosa και Johann Zarco μονομαχούσαν όλο τον αγώνα, με τον Ισπανό να επικρατεί τελικά του Γάλλου. Τη δεκάδα συμπλήρωσε ο Bradley Smith, ισοφαρίζοντας την καλύτερή του επίδοση πάνω στην ΚΤΜ.

Ο Pol Espargaro, με την άλλη ΚΤΜ, ήταν υπεύθυνος για μια πολλαπλή πτώση στην αρχή του αγώνα, χτυπώντας τον Andrea Iannone και στη συνέχεια παρασύροντας και τη δεύτερη Suzuki, του Alex Rins, στην Κ2. Ο Espargaro κι ο Rins εγκατέλειψαν επιτόπου, ενώ οι Iannone και Jack Miller έχασαν πολλές θέσεις, τερματίζοντας τελικά στη 12η και τη 14η αντίστοιχα.

Ο Stefan Bradl, που αντικατέστησε τον τραυματία Franco Morbidelli στον αγώνα της πατρίδας του, τερμάτισε 16ος, 11’’ μπροστά από τον team-mate του στη Marc VDS Honda, τον Tom Luthi.

Και οι δύο αναβάτες της LCR Honda, o Cal Crutchlow κι οTakaaki Nakagami, έπεσαν. Ο Άγγλος εκείνη τη στιγμή μαχόταν για μια θέση στο βάθρο.
Ο Mika Kallio (KTM) κι ο Aleix Espargaro (Aprilia) αποσύρθηκαν πριν τον αγώνα. Ο Φιλανδός λόγω τραυματισμού στο γόνατο στην FP2, ενώ ο Ισπανός λόγω χτυπήματος στα πλευρά κατά την προθέρμανση, σήμερα το πρωί.

ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥ MOTOGP ΓΕΡΜΑΝΙΑΣ ΣΤΟ SACHSENRING