Η Toyota δεν είναι απλώς μια ακόμα αυτοκινητοβιομηχανίας της Ιαπωνία, αλλά το προπύργιο της εθνικής της οικονομίας. Όταν λοιπόν ο κολοσσός ανακοινώνει ότι η μελλοντική του επιβίωση εξαρτάται από τον 3πλασιασμό των ξένων εργατών στα εργοστάσιά του, μας κάνει όλους να αναρωτιόμαστε γιατί συμβαίνει αυτό.

Τα αίτια πρέπει να αναζητηθούν στο δημογραφικό πρόβλημα της Ιαπωνίας. Σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία, η Toyota σχεδιάζει την κατασκευή ενός νέου εργοστασίου -το πρώτο μετά το 2012- στην επαρχία Aichi, μια περιοχή όπου το 60% των κατοίκων είναι ήδη αλλοδαποί. 

Η επιλογή δεν είναι τυχαία. Με τον πληθυσμό της χώρας να γηράσκει ραγδαία και τις γεννήσεις σε ιστορικό χαμηλό, το ερώτημα δεν είναι πλέον αν οι Ιάπωνες θέλουν τους ξένους, αλλά αν μπορούν να παράγουν αυτοκίνητα χωρίς αυτούς

Σήμερα, οι αλλοδαποί εργαζόμενοι αποτελούν μόλις το 9% του δυναμικού στην ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία. Οι αναλυτές προειδοποιούν ότι αν το ποσοστό αυτό δεν αγγίξει το 27% έως το 2040, η παραγωγή θα καταρρεύσει κατά 25%.

Για την Ιαπωνία, αυτό θα ήταν καταστροφικό, καθώς κάθε πτώση 10% στην παραγωγή οχημάτων «ψαλιδίζει» το εθνικό ΑΕΠ κατά μία ποσοστιαία μονάδα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ενέδωσε η Toyota: το επόμενο Yaris θα μπαίνει και στην πρίζα

Ο πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda, παραμένει πιστός στην υπόσχεση για τρία εκατομμύρια οχήματα ετησίως επί ιαπωνικού εδάφους. Ενώ άλλες εταιρείες μεταφέρουν τη βάση τους σε χώρες με άφθονο και φθηνό εργατικό δυναμικό, η Toyota επιμένει στο «Made in Japan».

Για να το πετύχει όμως, πρέπει να μετατρέψει τα εργοστάσιά της σε πολυπολιτισμικά κέντρα, ποντάροντας στη Generation Alpha -τους νέους που γεννήθηκαν μετά το 2010- οι οποίοι δείχνουν πολύ πιο δεκτικοί να συνυπάρξουν με συναδέλφους από άλλα κράτη.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Toyota: τα νέα μοντέλα που θα δούμε στην Ελλάδα το 2026

Στην πράξη, η Toyota δεν αναζητά απλώς φθηνά χέρια, αλλά συμμάχους επιβίωσης. Χωρίς την ενσωμάτωση μεταναστών, τα εμβληματικά εργοστάσια της Ιαπωνίας κινδυνεύουν να γίνουν μουσεία μιας εποχής που η χώρα μπορούσε να στηριχθεί αποκλειστικά στα δικά της παιδιά.

Το μέλλον της Toyota είναι πλέον παγκόσμιο, όχι μόνο στις πωλήσεις, αλλά και στη γραμμή παραγωγής.