Οι νέες Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ και E 63 S 4MATIC+ παρουσιάστηκαν πριν ένα χρόνο και είναι οι ταχύτερες E-Class όλων των εποχών.

Η νέα τετρακίνητη E 63 βγαίνει σε δύο εκδόσεις αμαξώματος (Sedan και Estate) και ισχύος του 4λιτρου V8 bi-turbo, με την «απλή» να αποδίδει 571 άλογα μεταξύ 5.750 και 6.500 rpm και 76,5 kgm ροπή από τις 2.250 έως τις 5.000 rpm. H πιο ισχυρή E 63 S κερδίζει ακόμα 41 άλογα ανεβαίνοντας στους 612 PS στο ίδιο φάσμα περιστροφής με τη στάνταρ Ε 63, ενώ η ροπή ανεβαίνει στο δυσθεώρητο 86,6 kgm/2.500-4.500 rpm.

Ενημερωτικά, μέρος του στάνταρ εξοπλισμού της E 63 S 4MATIC+ αποτελεί και η οδηγική ρύθμιση «drift mode» που ενεργοποιείται με το πρόγραμμα «Race» μέσω των shift paddles, με απενεργοποιημένο το ESP και το σασμάν στη χειροκίνητη λειτουργία. Το drift mode μετατρέπει την E 63 S σε αποκλειστικά πισωκίνητο αυτοκίνητο και παραμένει τέτοιο μέχρι ο οδηγός να αποφασίσει να το γυρίσει ξανά στην τετρακίνηση.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Οδηγούμε τη Mercedes-AMG C 63 S [video]

Στο video του γερμανικού sport auto που ακολουθεί θα δείτε τη νέα E 63 S 4MATIC+ Estate να γυρνάει το παλιό 'Ring σε 7' 45" 19, χρόνος που το καθιστά το ταχύτερο στέισον που έχει τρέξει την πίστα.

Εμείς απλώς θα πούμε ότι δεν ακούγεται καθόλου άσχημος ο χρόνος για ένα οικογενειακό Estate 1.995 κιλών (χωρίς τον οδηγό).