Αν υπάρχει ένας όμιλος που σκοπεύει να κάνει αισθητή την παρουσία του στο Paris Motor Show 2026, αυτός είναι η Stellantis. Από τις 12 έως τις 18 Οκτωβρίου, ο όμιλος θα καταλάβει το Hall 4 της Porte de Versailles με περισσότερα από 60 αυτοκίνητα και εννέα πρωτότυπα από οκτώ μάρκες, σε μια από τις μεγαλύτερες παρουσίες στην ιστορία της διοργάνωσης.

Το περίπτερο της Stellantis θα καταλαμβάνει 5.340 τ.μ., όντας το μεγαλύτερο του φετινού Σαλονιού Αυτοκινήτου του Παρισιού, και θα φιλοξενεί τις Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, FIAT, Lancia, Leapmotor, Opel και Peugeot. Η παρουσία του ομίλου αποτελεί παράλληλα μέρος της εφαρμογής του στρατηγικού πλάνου FaSTLAne 2030, που παρουσιάστηκε τον περασμένο Μάιο.

Οκτώ μάρκες, πάνω από 60 αυτοκίνητα και εννέα πρωτότυπα σε μία από τις μεγαλύτερες παρουσίες της Stellantis στο Παρίσι

Οι μεγάλες πρεμιέρες του Παρισιού
Το ενδιαφέρον δεν περιορίζεται στην ποσότητα. Η Stellantis έχει προγραμματίσει αρκετές σημαντικές διεθνείς πρεμιέρες, με το DS N°7 να κάνει την πρώτη του εμφάνιση σε διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου. Το premium SUV θα προσφέρεται με υβριδικό και αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, με την ηλεκτρική έκδοση να φτάνει σε αυτονομία έως 740 km.

Στο Παρίσι θα παρουσιαστούν επίσης για πρώτη φορά τα Fiat Grizzly και Grizzly Fastback, ενώ η νέα Lancia Gamma σηματοδοτεί την επιστροφή της ιταλικής μάρκας στην κατηγορία των C-SUV.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει και η παρουσία της Leapmotor, με το νέο B03X, ένα μικρό αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της κατηγορίας Β, αλλά και το D19, το νέο μεγάλο SUV που θα αποτελέσει τη ναυαρχίδα της κινεζικής μάρκας.

Η Opel θα παρουσιάσει για πρώτη φορά σε διεθνές κοινό τη νέα Corsa GSE, ενώ παράλληλα θα αποκαλύψει το τελικό design του GSE 27FE, του αγωνιστικού μονοθεσίου για το πρωτάθλημα Formula E 2026/27. Το τελευταίο διαθέτει μόνιμη τετρακίνηση, ισχύ άνω των 800 PS και σύστημα ανάκτησης ενέργειας ισχύος έως 700 kW. Η γερμανική μάρκα θα έχει ακόμη ένα νέο πρωτότυπο, που σύμφωνα με τη Stellantis θα δίνει στοιχεία για τη σχεδιαστική κατεύθυνση μελλοντικών μοντέλων της.

Η Peugeot, από την πλευρά της, θα παρουσιάσει νέα πρωτότυπα, ενώ στο περίπτερο θα βρίσκονται μεταξύ άλλων το νέο E-208 GTi, το αγωνιστικό 9X8 Hypercar και τεχνολογίες όπως το Hypersquare. Η Citroën επιστρέφει στο Παρίσι με πλήρως ανανεωμένη γκάμα και επιφυλάσσει επίσης μια έκπληξη εμπνευσμένη από ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της ιστορίας της.

Η Alfa Romeo θα παρουσιάσει ολόκληρη τη γκάμα της, από τη Junior και την Tonale έως τις Giulia, Stelvio και 33 Stradale. Ξεχωριστή θέση θα έχει και η ιστορική Spider «Duetto» από το μουσείο της Alfa Romeo στο Arese, με αφορμή τα 60 χρόνια από την παρουσίασή της.

Η Stellantis δείχνει όλο το εύρος της τεχνολογίας της
Το περίπτερο δεν θα λειτουργεί απλώς ως μια μεγάλη έκθεση νέων μοντέλων. Η Stellantis θέλει να παρουσιάσει μια ευρύτερη εικόνα για τη μελλοντική της αντίληψη γύρω από τη μετακίνηση, από λύσεις αστικής μικροκινητικότητας έως αυτοκίνητα για μεγάλες αποστάσεις και από αμιγώς ηλεκτρικά συστήματα έως υβριδικές τεχνολογίες.

Στις παρουσιάσεις των οκτώ μαρκών θα δώσουν το «παρών» ο CEO της Stellantis Antonio Filosa και ο COO για την Enlarged Europe Emanuele Cappellano. Ο επικεφαλής σχεδιασμού Ralph Gilles και ο επικεφαλής Design της Enlarged Europe Gilles Vidal θα παρουσιάσουν τη νέα σχεδιαστική κατεύθυνση του ομίλου, ενώ ο Chief Engineering and Technology Officer Ned Curic θα αναλάβει την παρουσίαση των τελευταίων τεχνολογικών εξελίξεων.

Η επιλογή της Stellantis να εμφανιστεί στο Παρίσι με τόσο μεγάλο αριθμό μοντέλων και πρωτοτύπων έχει και ευρύτερη σημασία. Ο όμιλος βρίσκεται σε μια περίοδο επαναπροσδιορισμού της γκάμας και της στρατηγικής του, με το FaSTLAne 2030 να αποτελεί τον οδικό χάρτη για την επόμενη φάση.

Το Paris Motor Show, λοιπόν, δεν θα είναι απλώς μια ευκαιρία για τις οκτώ μάρκες να δείξουν τα νέα τους αυτοκίνητα. Για τη Stellantis θα αποτελέσει μια μεγάλη δημόσια παρουσίαση του πώς θέλει να κινηθεί τα επόμενα χρόνια: με περισσότερες επιλογές σε συστήματα κίνησης, νέα μοντέλα σε κρίσιμες κατηγορίες και έντονη έμφαση στον σχεδιασμό και την τεχνολογία.