Οι Κροάτες της Rimac είχαν ήδη εντυπωσιάσει τον κόσμο το 2023, όταν το Nevera έθεσε 23 παγκόσμια ρεκόρ επιδόσεων μέσα σε μία μόνο ημέρα. Όμως, δεν σταμάτησαν εκεί. Το νέο Rimac Nevera R έκανε την εμφάνισή του ακόμα πιο ισχυρό και ταχύτερο, καταρρίπτοντας 24 νέα ρεκόρ, όλα επιτεύγματα που σημειώθηκαν στη λειτουργία «High-Speed» εν όψει της έναρξης των παραδόσεων στους πρώτους πελάτες.

Το πιο εντυπωσιακό επίτευγμα του hypercar ήταν η διαδικασία 0-400-0 km/h, την οποία ολοκλήρωσε σε μόλις 25,79 δευτερόλεπτα, περισσότερο από τέσσερα δευτερόλεπτα ταχύτερα από το απλό Nevera. Εντυπωσιακές είναι και οι επιδόσεις στις επιταχύνσεις: 0-100 km/h σε 1,72 δευτερόλεπτα, 0-200 km/h σε 3,95 δευτερόλεπτα και 0-300 km/h σε 7,89 δευτερόλεπτα. Παράλληλα, η τελική ταχύτητα των 431,45 km/h καθιστά το Nevera R το ταχύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

Το Rimac Nevera R έχει στόχο να θέσει κι άλλα νέα ρεκόρ

Η αύξηση στην απόδοση οφείλεται σε μια συνολική ανασχεδίαση των κύριων εξαρτημάτων του μοντέλου. Το νέο αεροδυναμικό πακέτο, με σταθερή πίσω πτέρυγα και διευρυμένο διαχύτη, αυξάνει την παραγόμενη κάθετη δύναμη κατά 15% και βελτιώνει την αεροδυναμική απόδοση κατά 10%. Τα καινούργια λάστιχα Michelin Cup 2 περιορίζουν την υποστροφή κατά 10% και ενισχύουν την πλευρική πρόσφυση κατά 5%.

Η ισχύς των 2.107 ίππων προέρχεται από τέσσερις ανεξάρτητους ηλεκτροκινητήρες, με ένα προηγμένο σύστημα κατανομής ροπής που ρυθμίζει την παροχή ισχύος 100 φορές το δευτερόλεπτο, εξασφαλίζοντας ιδανική πρόσφυση και μέγιστη απόδοση σε κάθε κατάσταση.

Το «απλό» Nevera έχει ήδη κατακτήσει εντυπωσιακούς τίτλους, από την ταχύτερη τελική ταχύτητα για ηλεκτρικό αυτοκίνητο στα 412 km/h, μέχρι χρόνο-ρεκόρ στην ανάβαση του Goodwood Festival of Speed, 49,32 δευτερόλεπτα και το ρεκόρ γύρου στο Nürburgring Nordschleife με χρόνο 7' 05" 298. Το Nevera R έχει πλέον όλα τα εργαλεία να ξεπεράσει ακόμα κι αυτά.

Με μόλις 40 μονάδες να κατασκευάζονται παγκοσμίως και τιμή εκκίνησης στα 2,3 εκατομμύρια ευρώ, το Nevera R δεν είναι απλώς ένα hypercar, είναι ήδη μέρος του σύγχρονου θρύλου της αυτοκίνησης.