node/39293

Μονοθέσιο της Ferrari βγήκε στους δρόμους του Maranello! [video]

Ο Charles Leclerc οδήγησε την Ferrari SF1000 από τα κεντρικά γραφεία μέχρι την πίστα του Fiorano.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 που μπήκε σε προσωρινή παύση λόγω της πανδημίας είναι έτοιμο να ξεκινήσει και πάλι, με τις ομάδες να προετοιμάζονται πυρετωδώς για τη συνέχεια. Κάτι τέτοιο ισχύει και για την Scuderia Ferrari που επέλεξε ένα αντισυμβατικό τρόπο για να σημάνει την επιστροφή της στις πίστες - κάλεσε τον Charles Leclerc να οδηγήσει το μονοθέσιο SF1000 στους δρόμους του Maranello!

Ο κινητήρας της Ferrari ξύπνησε 3,5 μήνες (110 μέρες) μετά από τις τελευταίες δοκιμές στην Barcelona. Ξεκινώντας από το θρυλικό εργοστάσιο στο Maranello, ο Leclerc βγήκε από την πύλη για μια πρωινή βόλτα στην περιοχή. Διέσχισε την οδό Abetone Inferiore, πέρασε μπροστά από το Gestione Sportiva στην οδό Enzo Ferrari 27 εκεί όπου σχεδιάζονται, εξελίσσονται και κατασκευάζονται τα μονοθέσια της ιταλικής φίρμας από το 2015, και από το Maranello Museum προτού πάρει την οδό Gilles Villeneuve για να τερματίσει στην πίστα του Fiorano. Φυσικά όλοι οι δρόμοι είχαν κλείσει με τη βοήθεια του δημοτικού συμβουλίου του Maranello έτσι ώστε η βόλτα να γίνει με ασφάλεια.

Μετά από αυτή την ασυνήθιστη εμπειρία οδήγησης μονοθεσίου σε δημόσιο δρόμο ο Charels Leclerc δήλωσε: «Συνήθως δεν μου αρέσει να ξυπνάω νωρίς το πρωί όμως σήμερα είχα ένα σπουδαίο λόγο να το κάνω. Ίσως ξύπνησε μερικούς ανθρώπους, αλλά ήταν υπέροχο να οδηγώ στους δρόμους του Maranello μέσα στην SF1000.»

«Ήταν συναρπαστικό να επιστρέψω στο μονοθέσιο σήμερα, ιδιαίτερα σε αυτή τη διαδρομή. Το ότι βρέθηκα ξανά στο cockpit του μονοθεσίου με έκανε να νιώθω σα να επιστρέφω σπίτι. Όλο αυτό μου φάνηκε σαν ένας διασκεδαστικός τρόπος να δηλώσουμε πως επιστρέψαμε. Τώρα ανυπομονώ να οδηγήσω την SF1000 στην Αυστρία.»

Η επόμενη κοινή εμφάνιση του Leclerc και του μονοθεσίου SF1000 θα γίνει την Παρασκευή 3 Ιουλίου 2020 στις δοκιμές του Grand Prix της Αυστρίας.

[Πηγή: Ferrari]

 

node/39483
BBS Vintage

Πάει για πτώχευση η BBS

Ο θρυλικός Γερμανός κατασκευαστής με τις ζάντες BBS αυτήν την εβδομάδα υπέβαλε αίτηση πτώχευσης και προστασίας (Κεφάλαιο 11): Συνέχεια λειτουργίας, συμφωνία με πιστωτές, αναδιάρθρωση επιχείρησης.

Πέμπτη, 16 Ιουλίου 2020 | Επικοινωνία

Πάει για πτώχευση η BBS

Είτε στη Formula 1 είτε σε κορυφαία αυτοκίνητα, η BBS απέκτησε τεράστια φήμη χάρη στις θρυλικές ζάντες της. Η γερμανική εταιρεία εδώ και για μερικά χρόνια αγωνίζεται μπας και δει φως στην άκρη του τούνελ. Ήδη με μια χρεωκοπία στην πλάτη το 2007 και στη συνέχεια σε μια ατέρμονη πορεία εξαγορών και πωλήσεων, η BBS βρέθηκε και πάλι σε ιδιαίτερα δύσκολη θέση το 2011.

Από το 2015, ανήκει σε μια νοτιοκορεατική εταιρεία Nice Holdings Co, η οποία και καλείται να βρει μια λύση με την BBS. Πιθανώς τη μεταπώλησή της, εάν η επιχείρηση έχει μέλλον… Εν τω μεταξύ όμως, ο Γερμανός κατασκευαστής ζήτησε προστασία όπως αυτή περιγράφεται στο Κεφάλαιο 11 του πτωχευτικού κώδικα, προκειμένου να διατηρήσει τη δραστηριότητά της. Έτσι θα διασφαλίσει τον απαραίτητο χρόνο τον χρόνο για να βρει λύσεις με τους πιστωτές της και, βεβαίως, για να αναδιαρθρώσει την επιχείρηση. 

Προσώρας, η BBS ανακοινώνει ότι μπορεί να συνεχίσει να πληρώνει μισθούς και να μην δημιουργεί νέα χρέη. Δυστυχώς, η κορεατική εταιρεία, ο κύριος μέτοχος δηλαδή, δεν επιθυμεί πλέον να παρέχει υποστήριξη. Ας ελπίσουμε λοιπόν γι’ αυτόν τον ιστορικό παίκτη του γερμανικού αυτοκινήτου να επιτευχθεί ένα ευνοϊκό αποτέλεσμα και ότι μέλλον του θα γίνει λίγο πιο φωτεινό.

TAGS
node/39480

Ένα Honda Jazz διαφορετικό από τα άλλα [video]

Μετατροπή του Honda Jazz σε όχημα εκτός δρόμου!

Πέμπτη, 16 Ιουλίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Ένα Honda Jazz διαφορετικό από τα άλλα [video]

Το Honda Jazz (γνωστό με το όνομα Fit στις ΗΠΑ) είναι ένα μοντέλο που φημίζεται για την πρακτικότητά του, όμως κανείς μέχρι στιγμής δεν είχε φανταστεί πως θα μπορούσε να αποτελέσει τη βάση για ένα πραγματικό εκτός δρόμου εργαλείο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Επίσημο: Νέο Honda Jazz

Δημιουργός του οχήματος που βλέπετε στις φωτογραφίες είναι ο Jefferson Baluyot Palma. Όλα ξεκίνησαν το 2017, όταν αγόρασε ένα μεταχειρισμένο Honda Fit του 2015 σε εργοστασιακή κατάσταση, με λίγο πάνω από 32.000 km στο οδόμετρο. Στην αρχή το χαμήλωσε, πρόσθεσε νέους τροχούς, φουκωμένα φτερά και ποδιές για ένα πιο επιθετικό look.

Αργότερα άλλαξε στρατηγική, και άρχισε να προετοιμάζει το αυτοκίνητο για να τον συντροφεύει στα ταξίδια που έκανε, με γνώμονα την πρακτικότητα και τις δυνατότητες εκτός δρόμου. Αύξησε την απόσταση από το έδαφος με επεμβάσεις στην ανάρτηση, πρόσθεσε ελαστικά παντός εδάφους 30", σχάρα οροφής, επιπλέον ντεπόζιτο, αναπνευστήρα από Toyota Land Cruiser, προεκτάσεις των φτερών από Jeep Cherokee, εξωτερική ρεζέρβα, βαρούλκο, κεραία ενισχυμένου σήματος, μεταλλικό προφυλακτήρα εμπρός, προστατευτικά μαρσπιέ και LED φώτα, μεταμορφώνοντας κυριολεκτικά το ιαπωνικό σουπερμίνι.

Honda Jazz

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Honda: Έρχονται περισσότερα μοντέλα με περιπετειώδη εμφάνιση όπως το Jazz Crosstar

Αντίθετα με άλλα project που δημιουργούνται κυρίως για λόγους επίδειξης, ο Jefferson χρησιμοποιεί συχνά το βελτιωμένο Honda ταξιδεύοντας σε γνωστά μονοπάτια, χωματόδρομους και βραχώδεις περιοχές, ενώ έχει φτάσει ακόμα και στα βάθη ενός ορυχείου! Μπορεί το Jazz να μην σχεδιάστηκε για αυτό το σκοπό, όμως οι συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις, οι κοντοί πρόβολοι και το χαμηλό του βάρος είναι στοιχεία που βοηθούν σε διαδρομές εκτός της ασφάλτου.

Όπως αναφέρει ο ίδιος, δεν είναι απαραίτητο να έχεις τετρακίνηση για να απολαύσεις μια περιπέτεια στην άγρια φύση, κάτι που απέδειξε και στην πράξη με το προσθιοκίνητο Honda. Λέτε το νέο Jazz Crosstar να του ανοίξει την όρεξη για καινούριο project;

[Πηγή: TheDrive]