Τα διοξείδια του άνθρακα είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα των κινητήρων εσωτερικής καύσης και όχι το μονοξείδιο του αζώτου, σύμφωνα με τον πρόεδρο της Mercedes-Benz Dieter Zetche. Ο οποίος σημείωσε ότι αντίθετα με τους πολιτικούς, οι πελάτες στηρίζουν το ντίζελ αγοράζοντας πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα.

Ο Dieter Zetche ανακοίνωσε ότι η Mercedes-Benz πούλησε περισσότερα ντίζελ αυτοκίνητα στην Ευρώπη το 2017 από ότι το 2016. Και υπογράμμισε την σημασία των ντίζελ στη διατήρηση των εκπομπών CO2 στην ατμόσφαιρα σε χαμηλά επίπεδα. «Δεν πιστεύω ότι είναι προς όφελος της κοινωνίας να αγνοήσουμε τα οφέλη της εξοικονόμησης CO2 που προσφέρουν οι κινητήρες ντίζελ. Μιλάμε πολύ για τα NOx αλλά πιστεύω ότι δεν είναι αυτά το σημαντικότερο πρόβλημα».

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Νέες υβριδικές Mercedes-Benz με ντίζελ κινητήρα

Και συνεχίζει ο Zetche: «Το 2018 βλέπουμε όλοι μια μικρή ύφεση στην προηγούμενη ανοδική τροχιά της ζήτησης για κινητήρες ντίζελ, αλλά συνολικά η αγορά δείχνει εμπιστοσύνη. Πάνω από το 50% των πωλήσεών μας είναι πετρελαιοκίνητα οχήματα. Προσφέρουν περισσότερες επιλογές για λύσεις στα προβλήματα που θέτει η πολιτική ηγεσία».

Παρόλα αυτά, οι Mercedes-Benz κάνει εθελοντικά τις δικές της μελέτες για να βοηθήσει τους οδηγούς να κατανοήσουν τις οικονομικές και περιβαλλοντικές συνέπειες που σχετίζονται με την οδήγηση, ανάλογα με τον τύπο των οχημάτων ή τη μορφή και την κατάσταση των δρόμων. «Οι νέοι κανονισμοί και οι νέες μέθοδοι μετρήσεων είναι ένα βήμα προς την σωστή κατεύθυνση. Θα βοηθήσει αρκετά αν μπορούμε να προσφέρουμε στον πελάτη ρεαλιστική πληροφόρηση», είπε καταλήγοντας ο Dieter Zetche.

Πηγή Autocar