Η βρετανική εταιρεία εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να προσθέσει μια ισχυρότερη έκδοση V8 στη Lotus Emira, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της Geely, Feng Qingfeng. 

Η Emira διατίθεται σήμερα με 4κύλινδρο κινητήρα από τη Mercedes-AMG και V6 προερχόμενο από την Toyota, αμφότεροι με ισχύ κοντά στους 400 ίππους. Ωστόσο, ο Feng ξεκαθάρισε πως δεν προβλέπεται περαιτέρω εξέλιξη του V6, καθώς δεν θα πληροί τις προδιαγραφές εκπομπών Euro 7. Παρά την αρχική πρόθεση της εταιρείας να στραφεί αποκλειστικά στον 4κύλινδρο, η ισχυρή προτίμηση των καταναλωτών στις ΗΠΑ για 6κύλινδρους υποχρεώνει την Lotus να επανεξετάσει τις επιλογές της. 

Δεν προβλέπεται περαιτέρω εξέλιξη του V6 της Lotus Emira, καθώς δεν πληροί τις προδιαγραφές εκπομπών Euro 7

Όπως δήλωσε ο Matt Windle, CEO της Lotus Ευρώπης, «οι ΗΠΑ είναι μια πολύ σημαντική αγορά για εμάς» και η στρατηγική της εταιρείας βασίζεται στη ζήτηση όπως διαμορφώνεται εκεί».

Η αναζήτηση εναλλακτικής λύσης φέρνει στο προσκήνιο την πιθανότητα ενός V8, γεγονός που θα σηματοδοτούσε την επιστροφή του συγκεκριμένου τύπου κινητήρα για τη Lotus από το 2004 με την Esprit V8. Αν και ο Windle δεν επιβεβαίωσε τη συνεργασία με συγκεκριμένο προμηθευτή, άφησε να εννοηθεί ότι εξετάζονται διάφορες επιλογές.

Η Emira κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Lotus στο Hethel του Ηνωμένου Βασιλείου και κατέγραψε ρεκόρ πωλήσεων το 2024, με 5.272 παραδόσεις. Παράλληλα, η Lotus επανεξετάζει το πλάνο της για ένα αμιγώς ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο, με τον Windle να δηλώνει: «Δεν είμαι ακόμη βέβαιος αν η αγορά είναι έτοιμη για ένα ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο».