Jaguar: Κατάργηση των διακριτικών R-S και R-S GT

Σε συνέντευξή του ο John Edwards, επικεφαλής του τμήματος Jaguar Land Rover's Special Vehicle Operations (SVO), στο αμερικανικό Car and Driver, ανακοίνωσε τα σχέδια της βρετανικής εταιρείας για κατάργηση των σημάτων «R-S» και «R-S GT».

Ο λόγος είναι ότι οι δυνητικοί πελάτες της εταιρείας εξέφρασαν τη σύγχυσή τους, ύστερα από τη διαπίστωση ότι υπάρχουν δύο επίπεδα εξοπλισμού πάνω από το διακριτικό «R» που η Jaguar χρησιμοποιεί από τη δεκαετία του ’90.

Από εδώ και στο εξής, η πιο ικανή έκδοση ενός μοντέλου θα φορά το σήμα «SVR» και σύμφωνα με τον Edwards δεν θα υπάρχουν εκδόσεις «plus» πάνω από αυτό το επίπεδο. Όλα τα αυτοκίνητα SVR θα κατασκευάζονται μαζί με τις πιο απλές εκδόσεις, στην ίδια γραμμή παραγωγής, και δεν θα αποτελούν μόνο μοντέλα περιορισμένης παραγωγής, καθώς θα είναι αυτοκίνητα που θα διατίθενται για αρκετά χρόνια.

Το πρώτο μοντέλο που θα σημανθεί με το διακριτικό «SVR» θα είναι το Range Rover Sport SVR και θα ακολουθηθεί από την Jaguar F-type SVR, αργότερα μέσα στο 2015.

[Πηγή blog.caranddriver.com]

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!