node/31811

Το «ιπτάμενο αυτοκίνητο» έγινε πραγματικότητα! [video]

To Opener BlackFly είναι ηλεκτρικό, αθόρυβο, απογειώνεται και προσγειώνεται οπουδήποτε και μπορεί να οδηγηθεί από τον καθένα!

Το μονοθέσιο eVTOL (ηλεκτρικό, κάθετης απογείωσης και προσγείωσης) «μας βάζει επίσημα στην εποχή της εναέριας, αστικής, ηλεκτρικής κινητικότητας». 

Η νεοφυής (startup) εταιρεία ηλεκτρικής αεροπορίας Opener παρουσίασε το BlackFly, το πρώτο υπέρ-ελαφρύ (ultralight), ηλεκτρικό eVTOL με σταθερές πτέρυγες. Ένα «ατομικό εναέριο όχημα» (Personal Aerial Vehicle ή PAV).

Το πιο σημαντικό είναι ότι «ο καθένας» μπορεί να αγοράσει και να χειριστεί ένα BlackFly, χωρίς να χρειάζεται ειδική άδεια – τουλάχιστον στις ΗΠΑ.

Η Opener ιδρύθηκε στις 5 Οκτωβρίου του 2011 στο Ontario του Καναδά, όπου έγιναν και οι πρώτες δοκιμές του ηλεκτρικού VTOL με χειριστή. Έκτοτε η εταιρεία έχει μετακομίσει στη Silicon Valley της California.

Το Opener BlackFly έχει σχεδιαστεί βασικά για να απογειώνεται και προσγειώνεται σε γρασίδι, αλλά μπορεί να αποπροσγειώνεται και σε τσιμέντο, άσφαλτο, πάγο ή χιόνι. Είναι εφοδιασμένο με μπαταρία 8 ή 12 kWh και μπορεί να ταξιδέψει με ασφάλεια σε απόσταση 40-65 km με ταχύτητες έως και πάνω από 130 km/h.

Σχεδιαστικά είναι ένα σταθερό διπλοπτέρυγο (fixed tandem-wing) αεροσκάφος που χαρακτηρίζεται ως “Ultralight”. Είναι κατασκευασμένο από εποξειδικό υλικό και ανθρακονήματα, έχει διαστάσεις 4,14 x 4,19 x 1,53 m, ζυγίζει άδειο 136 kg και μπορεί να φιλοξενήσει ένα άτομο με ανάστημα έως 2 m και βάρος έως 113 kg.

Για την κίνησή του χρησιμοποιεί 8 σταθερές έλικες ώσης, με 4 εφεδρικά ζευγάρια elevons, που παρέχουν μέγιστη στατική ώση 400 kg. Ως προς την ασφάλεια, τα συστήματα πτήσης είναι «τριπλής εφεδρείας», ενώ προσφέρεται ως έξτρα και βαλλιστικό αλεξίπτωτο. 

Opener Blackfly graphs

Ο μέγιστος ρυθμός ανόδου και καθόδου είναι 300 m ανά λεπτό και το BlackFly μπορεί να απογειωθεί και προσγειωθεί σε χώρο διαμέτρου 90 cm. Ο χειρισμός του γίνεται μέσω joystick και είναι τόσο απλός που απαιτεί μόνο πέντε λεπτά σε προσομοιωτή για να τον μάθεις.

Για την πλήρη φόρτιση των μπαταριών απαιτούνται 7,5 ώρες σε κοινή οικιακή πρίζα 15Α, αλλά μόνο 25 λεπτά σε ταχυφορτιστή 240V 2x50A.

Το όραμα της Opener για το BlackFly είναι να ενταχθεί σε ένα σύστημα αστικών κι επαρχιακών μετακινήσεων, που θα τροφοδοτείται με ρεύμα από ανανεώσιμες πηγές.

Μέχρι στιγμής, έχουν πραγματοποιηθεί δοκιμές 20.000 km σε πάνω από 1.400 πτήσεις. Όσο για το κόστος «δεν θα υπερβαίνει τελικά εκείνο ενός SUV, αν και τα πρώτα κομμάτια θα είναι ακριβότερα», όπως είπε ο Alan Eustace, μέλος του ΔΣ της Opener και πρώην Πρόεδρος Γνώσης της Google.

[Πηγή: Opener]

node/39143

Έκλεψαν πάνω από 50 αυτοκίνητα από αντιπροσωπεία [video]

Το περιστατικό έγινε στην California εν μέσω των ταραχών που έχουν ξεσπάσει μετά από τη δολοφονία του George Floyd.

Τρίτη, 02 Ιουνίου 2020 | Επικοινωνία

Έκλεψαν πάνω από 50 αυτοκίνητα από αντιπροσωπεία [video]

Μια ομάδα ατόμων εισέβαλε το βράδυ της Κυριακής σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων στην California, κλέβοντας πάνω από 50 ολοκαίνουρια μοντέλα από τον χώρο. Οι κλέφτες εκμεταλλεύτηκαν την έκρυθμη κατάσταση που επικρατεί στις ΗΠΑ το τελευταίο διάστημα, με αμέτρητους διαδηλωτές να έχουν βγει στους δρόμους διαμαρτυρόμενοι για τη δολοφονία του αφροαμερικανού, George Floyd, από αστυνομικό.

Ο Carlos Hidalgo, ιδιοκτήτης της αντιπροσωπείας San Leandro Chrysler Dodge Jeep RAM SRT, αποκάλυψε στο δίκτυο CBS Local ότι τα αυτοκίνητα που εκλάπησαν κόστιζαν μεταξύ $60.000 και $90.000 το καθένα. Όπως φαίνεται και από βίντεο που κυκλοφόρησαν στο Instagram, ανάμεσά τους ήταν και πολλά Dodge Challenger SRT Hellcat.

Οι ταραξίες μπήκαν στο χώρο σπάζοντας τις τζαμαρίες, και βρήκαν το συρτάρι που ήταν αποθηκευμένα τα κλειδιά των αυτοκινήτων. Στη συνέχεια εντόπισαν ποια αυτοκίνητα αντιστοιχούσαν σε ποια κλειδιά χρησιμοποιώντας το συναγερμό. Παρά τις προσπάθειες του προσωπικού να μπλοκάρει το πάρκινγκ με άλλα αυτοκίνητα, οι κλέφτες κατάφεραν να διαφύγουν χρησιμοποιώντας ένα Hellcat για να εμβολίσουν άλλα οχήματα που εμπόδιζαν την έξοδό τους από το χώρο. Ακόμα, δεν δίστασαν να κλέψουν και ένα όχημα μέσα από την αντιπροσωπεία, οδηγώντας απευθείας μέσα από τη τζαμαρία.

Όλα τα αυτοκίνητα είχαν πομπό εντοπισμού μέσω GPS και όπως δήλωσε ο ιδιοκτήτης η διαδικασία εντοπισμού τους δείχνει πως έχουν διασκορπιστεί στις γύρω περιοχές. Η αστυνομία κλήθηκε όμως λόγω της κατάστασης είναι πολύ απασχολημένη ώστε να αναλάβει δράση. Όπως αναφέρει ο Carlos Hidalgo, αυτή η ενέργεια επηρεάζει άμεσα όχι μόνο τον ίδιο αλλά και τους 100 ανθρώπους που εργάζονται για αυτόν, οι οποίοι ήδη αντιμετώπιζαν σοβαρά προβλήματα μετά από την κρίση του κορονοϊού.

[Πηγή: CBS Local μέσω Carscoops]

node/39141
Tesla Model 3, Taiwan

To Autopilot κάρφωσε το Tesla Model 3 στο φορτηγό! [video]

Σε αυτοκινητόδρομο της Ταϊβάν, ένα Tesla Model 3 σούβλισε κυριολεκτικά ένα φορτηγό. Σύμφωνα με τον οδηγό, το Autopilot ήταν ενεργοποιημένο. Ένα εντυπωσιακό ατύχημα που ευτυχώς δεν προκάλεσε τραυματισμούς.

Τρίτη, 02 Ιουνίου 2020 | Επικοινωνία

To Autopilot κάρφωσε το Tesla Model 3 στο φορτηγό! [video]

Η εμπιστοσύνη στα αυτόνομα συστήματα οδήγησης μερικές φορές υπερβαίνει τις πραγματικές δυνατότητές τους. Στην Tesla, ο Elon Musk υπερθεμάτισε για τις δυνατότητες του Autopilot (κάνοντας και τις ανάλογες πωλήσεις), αλλά πολλοί οδηγοί είχαν τροχαία συμβάντα, μερικές φορές θανατηφόρα. Το πιο πρόσφατο έγινε στην Ταϊβάν χθες, 1η Ιουνίου 2020.

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι πρόκειται για αστοχία του συστήματος, αλλά και κάτι που δείχνει ότι ο άνθρωπος επιβάλλεται να παραμένει κύριος της κατάστασης
Το τροχαίο συμβάν διαδραματίστηκε στον κεντρικό αυτοκινητόδρομο Νο. 1 που διασχίζει το νησί από βορρά προς νότο. 

Νωρίς το πρωί, ένα φορτηγό βρισκόταν τουμπαρισμένο στις δύο αριστερές λωρίδες. Κατά τη διάρκεια του λεπτού ύστερα από το ατύχημα, όλα τα φορτηγά και τα αυτοκίνητα απέφυγαν το τουμπαρισμένο φορτηγό, εκτός από το Tesla Model 3. Η καλιφορνέζικη μπερλίνα φάνηκε να φρενάρει, αλλά τελικά σφηνώθηκε στην καρότσα του φορτηγού, που ευτυχώς «έβλεπε» το Tesla με την οροφή της.

Η σύγκρουση ήταν βίαια, αλλά ο οδηγός του φορτηγού βρισκόταν ήδη ασφαλής στην κεντρική νησίδα. Ευτυχώς, ούτε ο οδηγός του Model 3 τραυματίστηκε. Σύμφωνα με τον τοπικό ιστότοπο CNA, το Autopilot καθοδηγούσε το αυτοκίνητο με ταχύτητα 110 km/h. Με τον οδηγό, να φανταζόμαστε να μένει έκπληκτος που δεν είδε το Tesla να επιβραδύνει, οπότε επενέβη ο ίδιος, αλλά όταν πια ήταν πολύ αργά. 

Πρόκειται λοιπόν για ένα ακόμη ατύχημα-απόδειξη ότι ακόμη και το πιο προηγμένο σύστημα δεν είναι αλάνθαστο. Προφανώς, το τουμπαρισμένο φορτηγό παρερμηνεύτηκε από τις κάμερες του Autopilot που δεν το θεώρησαν ως όχημα ή εμπόδιο.

Να σημειώσουμε εδώ, ότι παρόλο που ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει τον αυτόματο πιλότο ανά πάσα στιγμή, η συσκευή παραμένει βοήθημα οδήγησης και όχι εργαλείο υποκατάστασης του ανθρώπου. Το Autopilot στο φάκελο λειτουργίας του υποδεικνύει ότι πρέπει να κρατάς και με τα δύο χέρια το τιμόνι και να έχεις την προσοχή σου στο δρόμο. Ενεργοποιημένο χειροκίνητα, προειδοποιεί οπτικά μετά από λίγα δευτερόλεπτα εάν δεν κάνεις κάποια ενέργεια με το τιμόνι. Στη συνέχεια, εάν ο οδηγός δεν ανταποκριθεί σε αυτήν την ειδοποίηση, το Autopilot απενεργοποιείται και δεν μπορεί πλέον να ενεργοποιηθεί όσο το αυτοκίνητο κινείται.