Θα έχεις βαρεθεί να διαβάζεις για υπεραυτοκίνητα που αντιμετωπίζονται με τη νοοτροπία της «garage queen». Περνούν όλη τους τη ζωή σε ένα κλιματιζόμενο γκαράζ και πάνε στράφι, προκειμένου ο ιδιοκτήτης να αποκομίσει το μέγιστο κέρδος όταν τα πουλήσει. Ένας Ιάπωνας όμως βρίσκεται στο ακριβώς αντίθετο άκρο, έχοντας «ξεπατώσει» τη Ferrari 458 του στα χιλιόμετρα.

Λογικά θα διαβάζει πολύ Drive. Θα ξέρει λοιπόν τις δύο χαρακτηριστικές περιπτώσεις ιδιοκτητών Ferrari 458, που είδαν το καμάρι τους να γίνεται παρανάλωμα μέσα σε μόλις μία ώρα χρήσης. Ο πρώτος ήταν κάτοχος Ferrari 458 Speciale στις ΗΠΑ. Την είχε για χρόνια σε κλιματιζόμενο χώρο στάθμευσης, με σκοπό να τη μοσχοπουλήσει μετά από αρκετό καιρό. Στην πρώτη απαιτητική βόλτα όμως, την είδε να γίνεται μπουρλότο.

Ο δεύτερος βρισκόταν στην Ιαπωνία. Είχε κάνει σκληρή αποταμίευση για μια δεκαετία, προκειμένου να αποκτήσει το σούπερκαρ των ονείρων του. Η φωτιά έβαλε τέλος σε αυτά τα όνειρα μόλις μία ώρα αφότου παρέλαβε το ιταλικό μοντέλο.

«Μια ζωή την έχουμε», αναφωνεί ο Ιάπωνας. Ακόμα κι αν η 458 του πιάσει φωτιά μετά από 400.000 km, κανείς δεν θα θεωρήσει ότι «δεν είχε ζήσει τη ζωή της»

Όχι όμως και ο συγκεκριμένος ιδιοκτήτης, ο οποίος δηλώνει ότι άλλαξε κινητήρα στις 350.000 km, συνεπώς αντικρίζει το μέλλον με αισιοδοξία. Λες να διάβασε -πάλι στο Drive- για την 75χρονη στη Νέα Ζηλανδία που απολαμβάνει τη Ferrari 166 Inter του 1948 όσο περισσότερο μπορεί;

Αξίζει να σημειωθεί ότι η ιαπωνική κουλτούρα δεν αντιμετωπίζει τόσο έντονα τα ακριβά αυτοκίνητα ως επενδυτικά προϊόντα. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Απίστευτο ή όχι; Το 90% των Ferrari κυκλοφορούν ακόμα εκεί έξω

Θυμηθείτε την περίπτωση του Takeshi Kimura, του διάσημου Ιάπωνα που πηγαίνει για κάμπινγκ με τη Ferrari F40 του… τηγανίζοντας αυγά στην πυρακτωμένη εξάτμιση. Ή λυσσώντας στα παντιλίκια στο χιόνι.

Κάποιος άλλος συμπατριώτης του οδηγεί καθημερινά το μοναδικό Toyota MR2 GT1 δρόμου που υπάρχει στον πλανήτη.

Όχι πως δεν υπάρχουν και Δυτικοί με παρόμοιο μεράκι: 'Οπως ο Βρετανός που έχει διανύσει 483.000 km με τη Lamborghini Murciélago του ή ο Αμερικανός που πλησιάζει το ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα με τρεις διαφορετικές Ferrari.