Απέναντι στην ολοένα εντονότερη πίεση των Κινέζων κατασκευαστών, η General Motors και η Hyundai ανακοίνωσαν στρατηγική συνεργασία για την από κοινού εξέλιξη πέντε μοντέλων. 

Η «κοινή γκάμα» τους θα αποτελείται από ένα κόμπακτ SUV, ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης, δύο pick-up (θερμικά ή υβριδικά) και ένα ηλεκτρικό βαν.

Με στόχο την ετήσια παραγωγή 800.000 αυτοκινήτων, η συμφωνία ενισχύει τη θέση της GM στην αμερικανική ήπειρο απέναντι στην άνοδο των κινεζικών εταιρειών, ακόμη και στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων.

Η GM εκτιμά ότι στην Κεντρική και Νότια Αμερική τα κινεζικά μοντέλα θα μπορούσαν να πετύχουν μερίδιο 20% της αγοράς έως το 2027

Για την GM, η συμμαχία αυτή προσφέρει πρόσβαση στην υβριδική τεχνολογία της Hyundai, η οποία δεν έχει ακόμη αναπτυχθεί εσωτερικά για την αμερικανική εταιρεία. Για τη Hyundai, αποτελεί «εισιτήριο» σε νέες κατηγορίες, όπως τα μεσαίου μεγέθους βαν και pick-up της Βόρειας Αμερικής. Είναι επίσης το πρώτο μεγάλο πρότζεκτ της από κοινού ανάπτυξης που αναλαμβάνει η κορεατική εταιρεία.

Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη οι τοποθεσίες παραγωγής, η Hyundai σχεδιάζει να αυξήσει την παραγωγική ικανότητα του εργοστασίου της στη Giorgia των ΗΠΑ, ενώ θα συνεχίσει και τη δραστηριότητά της στη Βραζιλία. Το πλαίσιο αυτό υπαγορεύεται από δασμούς και από τον αυξανόμενο ανταγωνισμό χαμηλού κόστους από Κινέζους κατασκευαστές.

Ο Shilpan Amin, αντιπρόεδρος της GM και υπεύθυνος παγκόσμιων αγορών και εφοδιαστικής αλυσίδας, τόνισε ότι τα νέα μοντέλα προορίζονται τόσο για τη Βόρεια Αμερική όσο και για την Κεντρική και Νότια Αμερική, όπου εκτιμάται πως τα κινεζικά μοντέλα θα μπορούσαν να φτάσουν το 20% της αγοράς έως το 2027.