Hyundai: Η χρήση στην πίστα ΔΕΝ επηρεάζει την εγγύηση του i30 N

Η Hyundai έκανε μια πολύ λογική μα και σημαντική ανακοίνωση σχετικά με το GTi της, την έκδοση N του i30.

Γνωστοποίησε δηλαδή ότι η 5ετής και χωρίς χιλιομετρικό όριο εγγύηση των μηχανικών του μερών εξακολουθεί να ισχύει κανονικά ακόμα κι εάν το αυτοκίνητο λαμβάνει μέρος σε track days.

Το δεδομένο αυτό μάλιστα δεν αλλάζει ακόμα κι εάν χρησιμοποιηθούν μη πολιτικά λάστιχα που σημαίνουν ότι το αυτοκίνητο και τα μηχανικά του μέρη θα ταλαιπωρούνται ακόμα περισσότερο. Ο μόνος περιορισμός που τίθεται και ακυρώνει την ισχύ της εγγύησης αφορά σε κανονικούς αγώνες, κάτι που -μεταξύ μας- είναι λογικό.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: Δοκιμάζουμε το Hyundai i30 N Performance Pack

Η συγκεκριμένη απόφαση της Hyundai δε συνηθίζεται στον κόσμο των μαζικών κατασκευαστών, προφανώς όμως είναι η αυτή που πρέπει για ένα σπορ αυτοκίνητο. Και σίγουρα αποδεικνύει την εμπιστοσύνη που έχει η εταιρεία στο δημιούργημά της, θυμίζοντάς μας ότι κατά την εξέλιξή του το i30 N δοκιμάστηκε σε πίστες για περισσότερο από 15.000 km.

[Πηγή: Motor1]

Αργύρης Τούντας

Σε ηλικία 10 χρονών και εν μέσω της αναζήτησης καταλυτικού αντικαταστάτη για το οικογενειακό Datsun 120Y στο πλαίσιο της πρώτης απόσυρσης, έπεσε στα χέρια του ένα Auto Motor und Sport. Αμέσως κατάλαβε πως η έλξη που μέχρι τότε ένοιωθε για τα αυτοκίνητα ήταν πολύ περισσότερη από την «κανονική». Ήταν αρκετή για να τον κάνει να ονειρεύεται μια θέση σε ένα περιοδικό αυτοκινήτου. Την κέρδισε αμέσως μετά τους Ολυμπιακούς της Αθήνας, ως -ετεροχρονισμένη- επιβράβευση για τη συμμετοχή του στο διαγωνισμό αρθρογραφίας «Οδηγήστε τις λέξεις» του DRIVE. Έχοντας περάσει από όλες τις θέσεις αρχικά του AUTOCAR και μετέπειτα του DRIVE, σήμερα έχει την τιμή να διευθύνει τη δημοσιογραφική ομάδα του τελευταίου. Είναι πτυχιούχος Ηλεκτρολόγος Μηχανικός και περνάει τον λιγοστό ελεύθερο χρόνο του κάνοντας ποδήλατο. Ή τουλάχιστον έτσι θα ήθελε…