Στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, τη δεκαετία του ’70, η Ιάπωνες διέθεσε μέσω των Datsun 240Z, 260Z και 280Z σχεδόν το 90% της παραγωγής του κουπέ Fairlady στην αμερικανική αγορά, με τις συνολικές πωλήσεις να πλησιάζουν τις 500.000 μονάδες. 

Αν και οι περισσότεροι φίλοι του tuning επιλέγουν swap V8 για να αυξήσουν την ισχύ και να εκσυγχρονίσουν τη μηχανολογία, ο ιδιοκτήτης του συγκεκριμένου αυτοκινήτου ακολούθησε μια πολύ πιο τολμηρή διαδρομή. Το Datsun 280Z, που έχει γίνει γνωστό μέσα από το YouTube, φιλοξενεί έναν ατμοσφαιρικό V12 6,0 λίτρων προερχόμενο από Mercedes-Benz SL600, ο οποίος αποδίδει εργοστασιακά 394 ίππους και 570 Nm. 

Τα πρότζεκτ που αναδεικνύουν -ή καλύτερα «μελοποιούν»- τον Mercedes-Benz M120 δεν λείπουν από το YouTube

Ενδιαφέρον στοιχείο αποτελεί το γεγονός ότι ο αλουμινένιος αυτός κινητήρας έχει σχεδόν το ίδιο βάρος με το εργοστασιακό 6κύλινδρο μπλοκ από χυτοσίδηρο του ιαπωνικού μοντέλου. Αν και ο V12 M120 είναι γνωστός για την πολιτισμένη και ομαλή λειτουργία του σε πολυτελείς Mercedes-Benz της δεκαετίας του ’90 με αυτόματο κιβώτιο, εδώ συνδυάζεται με χειροκίνητη μετάδοση (!), προσφέροντας πιο άμεση, «άγρια» και διασκεδαστική οδική συμπεριφορά.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Datsun 280Z ADV.1: Μια γιαγιά με 1.000 άλογα [video]

Τα πρότζεκτ που αναδεικνύουν -ή καλύτερα «μελοποιούν»- τον Mercedes-Benz M120 δεν λείπουν από το YouTube. Όπως και στη συγκεκριμένη περίπτωση, η εξάτμιση και κυρίως οι πολλαπλές ανασχεδιάζονται πλήρως, χαρίζοντας έναν ήχο που θυμίζει μονοθέσιο της Formula 1. Μια ακουστική εμπειρία που φέρνει στο νου την Pagani Automobili Zonda, η οποία επίσης βασίστηκε στον εμβληματικό V12 M120.