Υπάρχουν ήχοι που θέλεις να ακούσεις από μια Ferrari Enzo. Και εικόνες που εύχεσαι να μη δεις ποτέ. Ο καπνός που αναδύεται πίσω από την καμπίνα ανήκει αναμφίβολα στη δεύτερη κατηγορία.

Σε βίντεο που δημοσιεύτηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, το ιταλικό σούπερκαρ πραγματοποιεί ελιγμούς σε υπόγειο πάρκινγκ. Ξαφνικά, ένα πυκνό γκρι σύννεφο εμφανίζεται στην περιοχή του πίσω καπό.

Η Ferrari Enzo ξέρει να ανεβάζει του παλμούς. Αυτή τη φορά, χωρίς καν να βγει από το πάρκινγκ... 

Ο οδηγός ακινητοποιεί το αυτοκίνητο και ο καπνός υποχωρεί, χωρίς στο απόσπασμα να ακολουθούν φλόγες.

 

 

 

 

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Noteworthy Exotics | Supercars (@noteworthyexotics)

Ο συμπλέκτης στο μικροσκόπιο Το δημοσιεύματα εκτιμούν ότι μπορεί να πρόκειται για υπερθέρμανση του συμπλέκτη. Πρόκειται όμως για υπόθεση: δεν παραθέτει διάγνωση συνεργείου ή ενημέρωση από τον ιδιοκτήτη που να επιβεβαιώνει την προέλευση του καπνού.

Η Enzo χρησιμοποιεί το ηλεκτροϋδραυλικά ελεγχόμενο κιβώτιο F1, με έξι σχέσεις και χειρισμό από paddles. Ο συμπλέκτης της είναι ξηρός, διπλού δίσκου -περιγραφή που δεν πρέπει να συγχέεται με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. 

Στην εποχή της, η Ferrari διαφήμιζε αλλαγές σχέσεων σε μόλις 150 χιλιοστά του δευτερολέπτου, με την ταχύτητα απόκρισης να υπερισχύει των παραχωρήσεων στην άνεση.

Στους αργούς ελιγμούς, πάντως, ένας αυτοματοποιημένος συμπλέκτης εξακολουθεί να χρειάζεται ελεγχόμενο πατινάρισμα για να μετακινεί ομαλά το αυτοκίνητο. Το παρατεταμένο πατινάρισμα παράγει θερμότητα, κάτι που εξηγεί το σκεπτικό πίσω από την υποψία. Δεν αρκεί όμως για να βγει πόρισμα για τη συγκεκριμένη Ferrari.

Το τι ακριβώς συνέβη και αν προέκυψε ζημιά παραμένει άγνωστο. Μέχρι να υπάρξει επιβεβαίωση, έχουμε ένα ανησυχητικό περιστατικό και αρκετά ερωτήματα. Και έναν οδηγό που μάλλον θα προτιμούσε η Enzo του να τραβάει τα βλέμματα αποκλειστικά με τον ήχο της.