Η Porsche Taycan Turbo GT αποκτά το Manthey Kit των 109.000 ευρώ, πακέτο που κοστίζει σχεδόν όσο μια ολόκληρη Taycan. Με τελική τιμή που ξεπερνά τα 363.000 ευρώ στην Ελλάδα, η ηλεκτρική Porsche γίνεται ακριβότερη από πολλά σούπερκαρ.

Η Porsche έχει συνηθίσει το κοινό της σε ακριβές επιλογές εξοπλισμού. Αλλά ακόμη και για τα δεδομένα της γερμανικής μάρκας, αυτό που συμβαίνει σήμερα με την Taycan Turbo GT μοιάζει να ξεπερνά κάθε προηγούμενο. Ο λόγος είναι το νέο Manthey Kit, πακέτο που μέχρι σήμερα συνδεόταν σχεδόν αποκλειστικά με τις πιο ακραίες εκδόσεις της 911. Για πρώτη φορά περνά στην εποχή της ηλεκτροκίνησης και κάνει την εμφάνισή του στην κορυφαία Taycan Turbo GT Weissach.

Tα 12 δευτερόλεπτα που κερδίζεις στο Nürburgring αξίζουν περισσότερα από 100.000 ευρώ; Η απάντηση εξαρτάται από το ποιος κρατά το καρνέ των επιταγών 

Το σοκ δεν έρχεται από τις επιδόσεις. Έρχεται από την τιμή. Το Manthey Kit κοστίζει στη Γερμανία 108.900 ευρώ και στη Γαλλία €109.816. Με δεδομένο ότι η Porsche Taycan Turbo GT ξεκινά στην Ελλάδα από 254.320 ευρώ, η τελική αξία μιας Turbo GT με κιτ Manthey ανεβαίνει κοντά στις 364.000 ευρώ πριν από τυχούσες άλλες επιλογές έξτρα εξοπλισμού. Με άλλα λόγια, η Porsche ζητά σχεδόν όσο κοστίζει μία καινούργια Taycan για ένα μόνο πακέτο αναβάθμισης.

Η πρώτη αντίδραση είναι εύλογη: πώς μπορεί να κοστίζει πάνω από 109.000 ευρώ ένα «κιτ»; Η απάντηση βρίσκεται στο γεγονός ότι δεν πρόκειται για ένα συνηθισμένο πακέτο αισθητικών επεμβάσεων. Το Manthey περιλαμβάνει εκτεταμένες αεροδυναμικές αλλαγές με νέα εμπρός αεροτομή, ανθρακονημάτινο σπλίτερ, αεραγωγούς στους θόλους των τροχών, πλευρικά πτερύγια, ανασχεδιασμένο διαχύτη και σημαντικές επεμβάσεις στο πίσω μέρος. Στόχος δεν είναι η εμφάνιση αλλά η παραγωγή μεγαλύτερης κάθετης δύναμης στις πολύ υψηλές ταχύτητες.

Παράλληλα, η Porsche έχει προχωρήσει σε ειδική ρύθμιση του πλαισίου, νέες αναρτήσεις, ελαφρύτερους τροχούς 21 ιντσών και διαφορετικό σύστημα πέδησης, με αποκλειστικό προσανατολισμό στη χρήση πίστας.

Το μεγαλύτερο μέρος των εξαρτημάτων είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα μικρής παραγωγής, με υψηλό βαθμό χειροποίητης επεξεργασίας. Πρόκειται για δομικά μέρη που επηρεάζουν άμεσα τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου και όχι για διακοσμητικές λεπτομέρειες από κάρμπον.

Το εντυπωσιακό είναι ότι η Porsche δεν περιορίστηκε μόνο στο στήσιμο και στην αεροδυναμική. Η γερμανική εταιρεία προχώρησε και σε επεμβάσεις στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, αυξάνοντας το μέγιστο ρεύμα εξόδου της μπαταρίας από τα 1.100 στα 1.300 αμπέρ. Το αποτέλεσμα είναι έως και 41 επιπλέον ίπποι στο Attack Mode, σε ένα αυτοκίνητο που ήδη ξεπερνά τους 1.000 ίππους σε μέγιστη ισχύ.

Τα παραπάνω είναι όμως αρκετά για να δικαιολογήσουν τις 109.000 ευρώ; Η Porsche έχει ήδη έτοιμη την απάντηση. Για να παρουσιάσει το νέο πακέτο, έστειλε την Taycan Turbo GT Manthey στο Nürburgring Nordschleife, εκεί όπου σημείωσε νέο ρεκόρ για ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής.

Και εδώ βρίσκεται ίσως το πιο εντυπωσιακό στοιχείο όλης της ιστορίας. Το πακέτο των περίπου 109.000 ευρώ δεν αγοράζει απλώς περισσότερα ανθρακονήματα ή λίγο καλύτερη αεροδυναμική. Αγοράζει περίπου 12 δευτερόλεπτα στο Nürburgring, μειώνοντας τον χρόνο της ήδη ακραίας Taycan Turbo GT από το επίπεδο των 7'  07" σε μόλις 6' 55".

Σε έναν κόσμο όπου οι κατασκευαστές πολεμούν για δέκατα του δευτερολέπτου, η Porsche κατάφερε να κερδίσει διψήφιο αριθμό δευτερολέπτων σε μία πίστα 20,8 km. Το ερώτημα είναι αν αυτά τα 12 δευτερόλεπτα αξίζουν περισσότερα από 100.000 ευρώ.

Η απάντηση εξαρτάται από το ποιος κρατά το μπλοκ επιταγών. Για τους περισσότερους, η τιμή μοιάζει εξωπραγματική. Για το κοινό που αγοράζει συλλεκτικές Porsche, όμως, η Manthey έχει ήδη εξελιχθεί σε σφραγίδα κύρους αντίστοιχη με εκείνη που διαθέτουν οι ειδικές εκδόσεις της Ferrari ή της Lamborghini.

Και κάπως έτσι, μια ηλεκτρική 4θυρη Porsche των 364.000 ευρώ καταφέρνει να μοιάζει σχεδόν... λογική μέσα στον κόσμο των μοντέλων υπέρ-επιδόσεων του 2026.