Είδε μια Bugatti Chiron, τρελάθηκε από τη χαρά του και... σαβουριάστηκε [video]
Η εμφάνιση του Burna Boy με την πανάκριβη Bugatti του προκάλεσε πανικό στους δρόμους του Lagos. Ένας ενθουσιώδης θαυμαστής, όμως, το παράκανε.
Δημήτρης Βαμβακίδης | 
Μια Bugatti Chiron, ο Burna Boy στο τιμόνι και μερικές σταγόνες βροχής ήταν αρκετά για να στηθεί ένα μικρό πανηγύρι στους δρόμους του Lagos.
Μέχρι που ένας από τους θαυμαστές του καλλιτέχνη θέλησε να ακολουθήσει το αυτοκίνητο τρέχοντας και… μέτρησε την άσφαλτο. Το περιστατικό συνέβη στο Lagos της Νιγηρίας, κατά την εμφάνιση του Burna Boy με τη νέα του Bugatti Chiron. Η παρουσία του δημοφιλούς καλλιτέχνη προκάλεσε αναστάτωση στον δρόμο, με αρκετούς περαστικούς να περικυκλώνουν το αυτοκίνητο και ορισμένους να επιχειρούν να το ακολουθήσουν τρέχοντας.
Το να κυνηγάς πεζός μια Bugatti Chiron 1.500 ίππων δεν ακούγεται ιδιαίτερα σοφό. Ειδικά όταν βρέχει
Ένας από αυτούς έδειξε ιδιαίτερο ζήλο. Επιτάχυνε για να μείνει κοντά στην Bugatti, αλλά η βρεγμένη άσφαλτος είχε διαφορετική άποψη. Έχασε την ισορροπία του και άρχισε να γλιστρά στο οδόστρωμα, καταλήγοντας ακριβώς μπροστά από την Chiron.
Ευτυχώς, το γαλλικό hypercar κινείτο αργά και το περιστατικό περιορίστηκε σε μια θεαματική -και μάλλον επώδυνη- τούμπα. Διότι το να βρεθείς ξαπλωμένος μπροστά από ένα αυτοκίνητο 1.500 ίππων δεν είναι ακριβώς η ιδανική κατάληξη μιας συνάντησης με το είδωλό σου.
Ούτε η συγκεκριμένη Chiron είναι συνηθισμένη. Πρόκειται για τη λεγόμενη VXX Special Edition, μια μοναδική δημιουργία του βελτιωτικού οίκου Venuum από το Ντουμπάι, με βάση την ήδη εξαιρετικά σπάνια Chiron Pur Sport.
Το αμάξωμά της έχει δεχθεί ακόμη περισσότερα ανθρακονήματα και είναι βαμμένο σε French Racing Blue, ενώ πάνω στην τεράστια σταθερή πτέρυγα εμφανίζονται το όνομα του Burna Boy και ο αριθμός «7». Η αξία της υπολογίζεται γύρω στα €5,3 εκατ., χωρίς πάντως να έχει επιβεβαιωθεί το ποσό που κατέβαλε ο καλλιτέχνης.
Κάτω από το εξωτικό αμάξωμα παραμένει ο τετρατούρμπινος W16 των οκτώ λίτρων, με 1.500 ίππους και 1.600 Nm. Η Chiron Pur Sport κατασκευάστηκε σε μόλις 60 μονάδες και σχεδιάστηκε ως η περισσότερο οδηγοκεντρική εκδοχή του γαλλικού hypercar, με κοντύτερες σχέσεις μετάδοσης και έμφαση στην απόκριση και στην ευελιξία.
Στο συγκεκριμένο βίντεο, πάντως, την εντυπωσιακότερη πλαγιολίσθηση δεν την εκτελεί η Bugatti.
Ο Δημήτρης γεννήθηκε στο Χολαργό το 1998 και αφού έμαθε να περπατάει, έμαθε και να παρκάρει ανάμεσα σε δύο γλάστρες με το ηλεκτρικό του παιδικό αυτοκινούμενο. Καλλιεργώντας την αγάπη του για τα αυτοκίνητα ασχολήθηκε με τους (εικονικούς) αγώνες, ενώ το ενδιαφέρον του για την τεχνολογία τον οδήγησε στην Πολυτεχνική Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του ΑΠΘ, απ' όπου και αποφοίτησε. Έχοντας γνωρίσει την αιχμή της ηλεκτροκίνησης ως «πρακτικάριος» στην TESLA, συνδυάζει πλέον το πάθος του για την τεχνολογία και την αυτοκίνηση στις σελίδες του DRIVE.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
