node/39243

Αυτό είναι το επίσημο φίλμ «Le Grand Rendez-Vous» που αναβίωσε η Ferrari [video]

Το φιλμ γυρίστηκε στο Μονακό με τον Charles Leclerc στο τιμόνι μιας Ferrari SF90 Stradale. 

To 1976, ένα Κυριακάτικο πρωινό, ο διάσημος σκηνοθέτης  Claude Lelouch γύρισε στους άδειους δρόμους του Παρισιού ένα οκτάλεπτης διάρκειας φιλμ με τίτλο «C'etait un Rendez-Vouz» (Ήταν ένα ραντεβού). Στο φιλμ φαίνεται ένα αυτοκίνητο να διασχίζει με μεγάλη ταχύτητα τους δρόμους της Γαλλικής πρωτεύουσας αδιαφορώντας για όλους τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας.

Αυτό το φιλμ αναβίωσε ο σκηνοθέτης με τη συνεργασία της Ferrari στους δρόμους του Μονακό με τον Charles Leclerc στο τιμόνι μιας Ferrari SF90 Stradale, σε αντίθεση με το αρχικό φιλμ στο οποίο είχε χρησιμοποιηθεί μια  Mercedes 450 SEL. 

Η νέα ταινία έκανε ντεμπούτο χθες 13 Ιουνίου και στα γυρίσματα παραβρέθηκαν εκτός από τον Γάλλο σκηνοθέτη Claude Lelouch, ο πρίγκιπας Albert II του Μονακό, ο πρόεδρος της Ferrari John Elkann, οι πρίγκιπες Andrea Casiraghi και Pierre Casiraghi με τη σύζυγό του, πριγκίπισσα Beatrice Borromeo.

Για τις ανάγκες του γυρίσματος οι δρόμοι του Μονακό άδειασαν και παράλληλα επιστρατεύτηκαν πολλοί από τους κριτές του Automobile Club de Monaco για να βοηθήσουν με την εμπειρία τους στην ολοκλήρωση του γυρίσματος. Η Ferrari ανακοίνωσε ότι στην κλασσική διαδρομή του GP, ο Leclerc με την SF90 Stradale πέτυχε ταχύτητες της τάξης των 240 km/h. Ο Μοναγάσκος οδηγός της Scuderia είχε ελάχιστους θεατές, καθώς η πανδημία έχει περιορίσει τα ταξίδια και έτσι λιγοστοί κάτοικοι από τα μπαλκόνια και τους δρόμους του Πριγκιπάτου, ήταν οι «τυχεροί» θεατές των γυρισμάτων. 

Ο Charles Leclerc δήλωσε πως ήταν μια καταπληκτική μέρα και βέβαια μια εξαιρετική εμπειρία στο τιμόνι της SF90 Stradale, την ώρα που η Ferrari επισήμως δήλωσε ότι η μαγνητοσκόπηση της νέας ταινίας μικρού μήκους, στέλνει «ένα μήνυμα αισιοδοξίας και σηματοδότησε ένα πρώτο βήμα προς την επιστροφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού, της ταινίας και της κοινωνικής ζωής».

node/39640

Γιατί κάποιος να αγοράσει 5 Mercedes-Benz SLR McLaren; [video]

Ο Manny Khoshbin βγάζει τις SLR του για βόλτα και για μια αναμνηστική φωτογραφία.

Τετάρτη, 05 Αυγούστου 2020 | Επικοινωνία

Γιατί κάποιος να αγοράσει 5 Mercedes-Benz SLR McLaren; [video]

Ο Manny Khoshbin, γνωστός επιχειρηματίας που δραστηριοποιείται στον κλάδο του real estate, τα τελευταία χρόνια αρέσκεται στο να παρουσιάζει μέσω YouTube την πανάκριβη συλλογή υπεραυτοκινήτων που διατηρεί στο γκαράζ του. Ανάμεσα σε σπάνια μοντέλα όπως ειδικές εκδόσεις των Bugatti Veyron, Bugatti Chiron, Pagani Huayra κ.α., είναι και κάτοχος όχι μίας, αλλά πέντε (!) Mercedes-Benz SLR McLaren.

Στο τελευταίο του βίντεο, ο Khoshbin έβγαλε τις πέντε SLR από το γκαράζ με σκοπό να τις τραβήξει μια ομαδική φωτογραφία σε διπλανή αλάνα. Με αφορμή τη φωτογράφιση, κάθε SLR έκανε μια σύντομη βόλτα ώστε να λειτουργήσει ο κινητήρας καθώς από ότι καταλαβαίνουμε τα αυτοκίνητα περνούν το μεγαλύτερο χρόνο της ζωής τους σε ακινησία. Όπως λέει και ο ίδιος «Λοιπόν παιδιά, έχω πέντε από αυτές και πρέπει να τις οδηγώ!».

Να θυμίσουμε πως η Mercedes-Benz SLR McLaren ήταν ο πρώτος καρπός συνεργασίας των δύο εταιρειών που για πολλά χρόνια συμμάχησαν στην Formula 1. Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε σε μορφή πρωτοτύπου το 1999 ενώ η έκδοση παραγωγής ακολούθησε το 2003 με ανθρακονημάτινο αμάξωμα. Κάτω από το μακρύ καπό βρίσκεται ένας supercharged κινητήρας V8 5,4 λίτρων με απόδοση 626 PS και 780 Nm (στην "απλή" έκδοση). Μεταξύ 2003 και 2010, κατασκευάστηκαν συνολικά 2.157 μονάδες της SLR.

SLR

Οι δύο από τις SLR του Kohoshbin είναι εκδόσεις Roadster και οι υπόλοιπες τρεις Coupe, ενώ έχουν διαφοροποιήσεις όσον αφορά το συνδυασμό εξωτερικών και εσωτερικών αποχρώσεων. Αν και έχουν αρκετά χρόνια στην πλάτη τους, τα μοντέλα έχουν διατηρήσει τον εξωτικό τους χαρακτήρα. Το μόνο πρόβλημα που φαίνεται να ισχύει για όλες τις SLR είναι το υδραυλικό σύστημα με το οποίο ανοίγουν οι πόρτες, το οποίο δε λειτουργεί το ίδιο αποδοτικά μετά από 15 χρόνια.

Αν αναρωτιέστε γιατί ο Manny Khoshbin αγόρασε 5 SLR, όπως έχει αποκαλύψει σε παλαιότερο βίντεο λόγος είναι απλός - εκτός του ότι είναι ένα από τα αυτοκίνητα που του αρέσουν πολύ και ήθελε να το έχει σε διαφορετικά χρώματα, πιστεύει πως η αξία του θα ανέβει στο χρηματιστήριο των υπεραυτοκινήτων (όπως έγινε με τις ανταγωνιστικές Porsche Carrera GT και Ferrari Enzo από την ίδια χρονική περίοδο) οπότε βλέπει την αγορά τους ως επένδυση. Πάντως για να ξέρετε, η αγαπημένη του SLR είναι η λευκή Roadster.

node/39637

100 χρόνια Mazda: Κατεβάστε δωρεάν το βιβλίο-αφιέρωμα

Όλη η ιστορία της μάρκας σε ένα βιβλίο που μπορείτε να το αποκτήσετε δωρεάν. 

Τετάρτη, 05 Αυγούστου 2020 | Επικοινωνία

100 χρόνια Mazda: Κατεβάστε δωρεάν το βιβλίο-αφιέρωμα

H Mazda ιδρύθηκε το 1920 και οδηγήθηκε από την τόλμη, την αμφισβήτηση της κοινής πρακτικής και την αναζήτηση νέων δρόμων στους τομείς της μηχανολογίας και του σχεδιασμού.

Σε όλη αυτή τη διαδρομή, η Mazda κατέγραψε σημαντικές διακρίσεις. Ήταν η πρώτη Ασιατική μάρκα που κέρδισε το Le Mans το 1991. Παρουσίασε το εμβληματικό Cosmo Sport 110S, τον περιστροφικό κινητήρα σε μοντέλο μαζικής παραγωγής και δημιούργησε ένα παγκόσμιο best-seller: το διθέσιο roadster Mazda MX-5, με πάνω από ένα εκατομμύριο πωλήσεις από το λανσάρισμά του το 1989. Είναι η μάρκα που παρουσίασε τον πρώτο βενζινοκινητήρα στον κόσμο που συνδυάζει τις τεχνολογίες αυτανάφλεξης με συμπίεση, και ανάφλεξη με σπινθήρα, τον κινητήρα Skyactiv-X.

Όλη η ιστορία της θρυλικής μάρκας που ακολουθεί το ασυμβίβαστο και προκαλεί το κατεστημένο, φιλοξενείται σε ένα πολύ όμορφο αφιέρωμα που ετοιμάστηκε από την Mazda Motor Europe. Ξεκινώντας από την πόλη καταγωγής της μάρκας, την ηρωική Χιροσίμα, οι σελίδες του βιβλίου μας ξεναγούν σε όλα τα σημαντικά γεγονότα που χάραξαν την αιωνόβια ιστορία της μάρκας. 

Μέσα σε 7 ενότητες φιλοξενείται όλη η διαδρομή της Mazda μέχρι το σήμερα.

Κατεβάστε το βιβλίο-αφιέρωμα στα 100 χρόνια της Mazda ΕΔΩ.

TAGS