node/34590

Αεροδρόμιο Lyon: Οι παρκαδόροι είναι ρομπότ! [video]

Τον λένε Stan αλλά δεν είναι άνθρωπος. Ο παρκαδόρος στο αεροδρόμιο Saint-Exupéry της Lyon είναι ένα ρομπότ που παρκάρει και φέρνει πίσω τα αυτοκίνητα μόνο του.

Η υπηρεσία ολοκλήρωσε τη λίγων μηνών φάση δοκιμής στη Lyon και εντός ολίγου θα γενικευθεί. Το ρομπότ ονομάζεται Stan και θα ενεργοποιηθεί ως στάνταρ υπηρεσία για τους χρήστες του αεροδρομίου Saint-Exupéry. Οι ταξιδιώτες θα είναι σε θέση να δοκιμάσουν την ικανότητα αυτού του νέου ρομπότ, ικανού να διαχειριστεί μεγάλο όγκο κίνησης.

Δώδεκα «Stan» αναλαμβάνουν δράση σε ένα χώρο στάθμευσης 500 θέσεων, αλλά η διεύθυνση του αεροδρομίου προγραμματίζει να κλιμακώσει τη χρήση της υπηρεσίας για να επιτύχει μακροπρόθεσμα τη διαχείριση 6.000 θέσεων με αυτό το ρομπότ.

Η αρχή είναι απλή: Κάνεις την κράτηση του χώρου εκ των προτέρων και αφήνεις το αυτοκίνητό σου σε ένα ειδικό μποξ. Το ρομπότ-πλατφόρμα παίρνει στη συνέχεια το αυτοκίνητο και πηγαίνει να το παρκάρει σε ένα υπαίθριο πάρκινγκ.

stan

Κατά την επιστροφή από την πτήση σου, απλώς περνάς από το σκάνερ την κράτησή σου και το ρομπότ θα βρει και θα σου παραδώσει το αυτοκίνητο -ο Stan σηκώνει τελείως το αυτοκίνητο, επομένως δεν υπάρχει κίνδυνος αν έχεις αφήσει το αυτοκίνητο με ταχύτητα στο σασμάν.

stan

Δύο είναι τα άμεσα οφέλη που πιστώνονται στον Stan: Η πολύ «λεπτή» διαχείριση του χώρου στάθμευσης (τα αυτοκίνητα σχεδόν κολλάνε και είναι απόλυτα στοιχισμένα), που διασφαλίζει μέχρι το 100% παραπάνω χώρο σε σχέση με την ανθρώπινη διαχείριση του χώρου πάρκινγκ σύμφωνα με τη Stanley Robotics, και το κέρδος σε χρόνο και σε ρύπανση -οι οδηγοί δεν χρειάζεται πλέον να κάνουν κύκλους για να βρουν μια θέση.

Το αεροδρόμιο της Lyon είναι το πρώτο στη Γαλλία που υιοθετεί αυτή την υπηρεσία «παρκαδόρου». Αλλά φανταζόμαστε πως μέχρι το 2030, τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια χωρίς ανάλογη υπηρεσία θα είναι ελάχιστα.

node/40004

Τον χρέωσαν €170.392 για 4 ώρες πάρκινγκ!

Αυτό είναι το ακριβότερο πάρκινγκ στην ιστορία.

Κυριακή, 27 Σεπτεμβρίου 2020 | Επικοινωνία

Τον χρέωσαν €170.392 για 4 ώρες πάρκινγκ!

Ένας άντρας 62 ετών από την περιοχή Seine et Marne στο Παρίσι, κλήθηκε να πληρώσει €170.392 ως αντίτιμο για πάρκινγκ διάρκειας 4 ωρών!

Το περιστατικό έγινε την Κυριακή 19 Σεπτεμβρίου στο πάρκινγκ Indigo κοντά στην εκκλησία Saint-Sulpice. Ο Roland επέστρεψε στο αυτοκίνητό του μετά από 4 ώρες και έπαθε ένα σοκ όταν είδε το εξαψήφιο νούμερο στην απόδειξη.

Προφανώς η εξωφρενική χρέωση προήλθε από κάποιο λάθος στον υπολογιστή. Τα πράγματα ξεκαθάρισαν όταν ο Roland επικοινώνησε με την εταιρεία Indigo και ζήτησε επανεξέταση της υπόθεσης. Αφού περίμενε 45 ολόκληρα λεπτά, ο φύλακας του άνοιξε την πόρτα επιτρέποντάς του να φύγει από το πάρκινγκ.

Όπως αναφέρουν τα τοπικά μέσα, δύο μέρες μετά η εταιρεία έστειλε μήνυμα στο κινητό τηλέφωνο του 62χρονου ζητώντας του να πληρώσει το πραγματικό αντίτιμο που ήταν €15,90.

[Πηγή: Parisian μέσω RTL

node/39977

Το Tesla Model S Plaid με τους 1.100 ίππους θα είναι διαθέσιμο στο τέλος του 2021 [video]

Το ανακοίνωσε επισήμως ο Elon Musk με την τιμή του να καθορίζεται στα $135.000.

Τετάρτη, 23 Σεπτεμβρίου 2020 | Θοδωρής Τσίκας Επικοινωνία

Το Tesla Model S Plaid με τους 1.100 ίππους θα είναι διαθέσιμο στο τέλος του 2021 [video]

Το είχαμε δει για πρώτη φορά το 2019 να κάνει δοκιμές στο Ring με τη μορφή πρωτοτύπου
Τότε η Tesla είχε πει ότι ετοιμάζει το πιο δυνατό ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κατασκυεάστηκε ποτέ με στόχο να καταλάβει την κορυφή της κατηγορίας. 
Τώρα, ο Elon Musk ανακοίνωσε πως το Model S Plaid θα είναι έτοιμο στα τέλη του 2021 για να παραδωθεί στους πρώτους τυχερούς πελάτες που θα είναι έτοιμοι να εκταμιεύσουν περίπου $135.000 για να μπορούν να υπερηφανεύονται ότι οδηγούν κάτι πολύ πιο γρήγορο από την Porsche Taycan. Οι παραγγελίες μάλιστα - σύμφωνα με την ανακοίνωση του Musk - έχουν ήδη ανοίξει και μπορεί κάποιος να το «κλείσει» με μια προκαταβαολή $1.000 όπως αναφέρεται στον ιστότοπο της Tesla. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: H Tesla μάλλον διέλυσε το ρεκόρ της Porsche Taycan στο Nürburgring

H εταιρεία περά από την ισχύ των 1.100 ίππων ανακοινώνει επιτάχυνση της τάξης των 2'' για το 0-96 km/h και τελική ταχύτητα 322 km/h. 
Το αυτοκίνητο θα έχει τρεις ηλεκτροκινητήρες και σαφώς πιοεπιθετικό σχεδιασμό αλλά και στήσιμο, με την αυτονομία του να φτάνει τα 835 km με μια πλήρη φόρτιση. 

Πέρυσι, ο Musk είχε δηλώσει ότι ο κινητήρας Plaid θα ήταν επίσης διαθέσιμος στο Model X αλλά και στο επερχόμενο Roadster. Τώρα όμως ο Musk δεν έκανε καμία αναφορά για το αν αυτά τα μοντέλα θα φορέσουν το πιο ισχυρό αυτό σύστημα, και αρκε΄στηκε να πει πως το Model S Plaid στην πίστα Laguna Sega, έγραψε χρόνο 1:30.3, χρόνος που είναι κατά 6'' μικρότερος από αυτόν που είχε κάνει πέρυσι, στις αρχικές δοκιμές του μοντέλου.