15 εκατ. κινητήρες μπόξερ από τη Subaru

To γενέθλιο αυτό μοτέρ προκύπτει ύστερα από 49 χρόνια από την πρώτη τοποθέτηση ενός επίπεδου μοτέρ σε Subaru και συγκεκριμένα ενός 4κύλινδρου στο 1000 σεντάν του 1966.

Τα σημερινά μοτέρ των 1.6, 2.0 και 2.5 λίτρων που εξοπλίζουν τα XV, Legacy, Outback και Forester , αλλά και αυτά των BRZ και WRX STi είναι σαφώς μεγαλύτερα από το μικρό 1.000άρι του Subaru 1000 του ’66 και κατά ειρωνία της τύχης του πρώτου προσθιοκίνητου μοντέλου μιας ιαπωνικής φίρμας που έχει γίνει πασίγνωστη για τη συμμετρική τετρακίνησή της.

Αλλά το 15 εκατομμυριοστό μοτέρ μπόξερ δεν είναι το μόνο γενέθλιο μηχανολογικό επίτευγμα της Subaru. H εταιρεία κατασκεύασε μέχρι σήμερα 14 εκατ. κομμάτια από το εμβληματικό σύστημα τετρακίνησης Symmetrical Αll Wheel Drive, που αποτελεί επίσης σήμα-κατατεθέν της Subaru.

[Πηγή Subaru]

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!