node/39328

110 Χρόνια Alfa Romeo: Αναδρομή στην ιστορία της [video]

Η Alfa Romeo προσκαλεί όλους τους “Alfisti” να παρακολουθήσουν ζωντανά τους εορτασμούς στις 16:30.

Σήμερα, 24 Ιουνίου 2020, η Alfa Romeo γιορτάζει τα 110α γενέθλια της ανοίγοντας και πάλι για το κοινό το ιστορικό μουσείο της μάρκας στο Arese. Η μάρκα καλεί τους φίλους της σε όλο τον κόσμο να γνωρίσουν τις νέες πτέρυγες του μουσείου, αλλά και να ζήσουν τους εορτασμούς μέσω του διαδικτύου.

Κέντρο των εορτασμών το Μουσείο της Alfa Romeo

Στην περιοχή του Αρέζε, στα περίχωρα του Μιλάνο, το Μουσείο της Alfa Romeo φιλοξενεί περισσότερα από 200 κλασσικά αυτοκίνητα της μάρκας και φυσικά θα αποτελέσει το επίκεντρο για την 110η επέτειο της μάρκας. Για τους “Alfisti” σε όλο τον κόσμο, η Alfa Romeo ανοίγει επιπλέον χώρους που μέχρι σήμερα δεν ήταν προσβάσιμοι από το κοινό, οι οποίοι περιλαμβάνουν 150 αυτοκίνητα, βραβεία, έργα τέχνης ακόμα και κινητήρες αεροσκαφών και σκαφών θαλάσσης. Συνολικά η συλλογή του μουσείου χωρίζεται σε 18 θεματικές ενότητες που εστιάζουν από τα πρώτα μοντέλα της μάρκας όπως η 20/30 ES μέχρι τα σύγχρονα μονοθέσια της Formula 1.

Μερικά από τα σημαντικότερα αυτοκίνητα της συλλογής είναι:

  • Πρωτότυπα αυτοκίνητα όπως τα Caimano και Protéo.
  • Πειραματικά μοντέλα όπως τα Scrabble and Sprint 6C.
  • Ιστορικά σπορ μοντέλα όπως οι RL, οι 6C του Vittorio Jano, αλλά και πιο σύγχρονα αγωνιστικά αυτοκίνητα.

Επίσης η συλλογή περιλαμβάνει και σημαντικά κινητήρια σύνολα όπως  το 4C 1500 από τη δεκαετία του 1930 και το 415Τ που χρησιμοποιήθηκε στη Formula 1 τη δεκαετία του 1980.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δοκιμή: Alfa Romeo Giulia Coupé 2000 GT Veloce ’71 – ’76

Alfa Romeo museum

Μια ιστορία που συνδέεται με ένα έθνος

Στο πλαίσιο των εορτασμών θα αποκαλυφθεί και η καινούργια θεματική ενότητα “Alfa Romeo in Uniform”, η οποία θα είναι αφιερωμένη στα αυτοκίνητα των Carabinieri και τη σύνδεση της Alfa Romeo με τις Ιταλικές αστυνομικές δυνάμεις. Ο χώρος της θεματικής έχει διαμορφωθεί έτσι ώστε να τονίζει τα 6 μοντέλα της Alfa Romeo που αντιπροσωπεύουν τη 60ετη σχέση της μάρκας με τους Carabinieri, από την 1900 Μ “Matta” και τη θρυλική Giulia, το πιο χαρακτηριστικό αστυνομικό μοντέλο, μέχρι την 75, την Alfetta Alfa 90 και τη σύγχρονη Giulia. Η νέα εντυπωσιακή θεματική ενότητα σχεδιάστηκε από τον αρχιτέκτονα Benedetto Camerana, ο οποίος το 2013 είχε αναλάβει την ανακαίνιση όλου του μουσείου.   

GTA: Ένα ιστορικό ακρωνύμιο που συναντά το μέλλον

Η νέα –περιορισμένης παραγωγής- έκδοση Giulia GTA θα συναντήσει για πρώτη φορά το κοινό στο Αρέζε την ημέρα των γενεθλίων της μάρκας. Από τεχνική άποψη, αλλά και γενικότερη φιλοσοφία, η νέα Giulia GTA εμπνέεται από την Giulia GTA του 1965. Εξελιγμένη από το αγωνιστικό τμήμα της Alfa Romeo, την Autodelta, η “Gran Turismo Alleggerita” (GTA) του 1965 ήταν βασισμένη στην Giulia Sprint GT και κατέκτησε σημαντικές διακρίσεις σε αγώνες σε όλο τον κόσμο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δοκιμάζουμε τις τελευταίες Alfa με Busso V6: GTV 3.0 V6 - 156 GTA - GT 3.2

Η νέα Giulia GTA βασίζεται στην Giulia Quadrifoglio και εφοδιάζεται με μια ενισχυμένη στους 540 ίππους έκδοση του V6 bi-Turbo βενζινοκινητήρα των 2,9 λίτρων. Μέσω της εκτεταμένης χρήσης υπερ-ελαφρών υλικών το βάρος έχει μειωθεί κατά 100 κιλά προσφέροντας την κορυφαία αναλογία βάρους ισχύος στην κατηγορία (2,82κιλά/ίππο). Επιπλέον τεχνικές λύσεις εφαρμόστηκαν τόσο στον τομέα της αεροδυναμικής, όσο και της δυναμικής απόδοσης του αυτοκινήτου.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Όλες οι Alfa Romeo GTA που αγαπήσαμε

Alfa Romeo Giulia GTAm

Μια περιήγηση διάρκειας… 110 ετών

Η Alfa Romeo προσφέρει μια διαδικτυακή περιήγηση στο μουσείο της, μέσω μιας σειρά 6 videos που δημιουργήθηκαν για να τιμήσουν αυτή τη ξεχωριστή επέτειο.  Με τίτλο “A Tour of 110 Years” η σειρά περιλαμβάνει τα παρακάτω επεισόδια:

  1. Εισαγωγή και πανοραμική όψη του μουσείου.
  2. Αναφορά στη βιομηχανική πορεία της μάρκας.
  3. Η θεματική ενότητα του μουσείου που είναι αφιερωμένη στην ομορφιά, το στιλ και το design.
  4. Η θεματική ενότητα του μουσείου που είναι αφιερωμένη στην ταχύτητα, στους αγώνες, στην τεχνολογία και στην οδηγική απόλαυση.
  5. Μια αποκλειστική ματιά στη νέα θεματική ενότητα που περιλαμβάνει μια συλλογή αυτοκινήτων και εκθεμάτων που μέχρι σήμερα δεν ήταν προσβάσιμα από το κοινό.  
  6. Επίσκεψη στο αρχείο του μουσείου που φιλοξενεί σπάνιο φωτογραφικό υλικό, αυθεντικά σχέδια και τεχνικά αρχεία.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δοκιμή: Alfa Romeo GTV6

Η παγκόσμια κοινότητα των “Alfisti”

Η Alfa Romeo προσκαλεί όλους τους “Alfisti” να παρακολουθήσουν ζωντανά τους εορτασμούς που θα πραγματοποιηθούν ανήμερα των 110ων γενεθλίων της μάρκας στο μουσείο στις 16:30 ώρα Ελλάδος στο παρακάτω βίντεο:

Από τον Farina και τον Fangio στους Räikkönen και Giovinazzi

Η Alfa Romeo είναι ο κατασκευαστής που κέρδισε το 1950 το πρώτο Πρωτάθλημα στην ιστορία της  Formula 1, με τον Nino Farina να οδηγεί την Alfa Romeo Premio Tipo 158 “Alfetta”. Ο θρίαμβος επαναλήφθηκε την επόμενη χρονιά, αυτή τη φορά με τον Juan Manuel Fangio να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι της Alfetta 159. Η συνεχής προσπάθεια για διακρίσεις στους αγώνες συνεχίζεται σήμερα με την Alfa Romeo Racing ORLEN F1 και τους οδηγούς της, τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Kimi Räikkönen και το νεαρό ταλαντούχο Antonio Giovinazzi που θα απευθύνουν χαιρετισμό στο πλαίσιο της εκδήλωσης για τα 110 χρόνια της μάρκας.   

Οι φίλοι της Alfa Romeo δημιουργούν για τα γενέθλια της

Αναγνωρισμένοι κατασκευαστές σε διάφορους τομείς ετοίμασαν ειδικές εκδόσεις με αφορμή τα γενέθλια της Alfa Romeo. Η Ελβετική ωρολογοποιία Eberhard & Co. δημιούργησε ένα συλλεκτικό χρονογράφο, ο Ιταλός κατασκευαστής ποδηλάτων Compagnia Ducale σε συνεργασία με το Centro Stile Alfa Romeo κατασκεύασε ένα νέο ηλεκτρικό Mountain Bike, ενώ το AUDES Group σχεδίασε μια πλήρη σειρά αναμνηστικών αφιερωμένων στα 110α γενέθλια της μάρκας.   

[Πηγή: Alfa Romeo]

TAGS
node/39483
BBS Vintage

Πάει για πτώχευση η BBS

Ο θρυλικός Γερμανός κατασκευαστής με τις ζάντες BBS αυτήν την εβδομάδα υπέβαλε αίτηση πτώχευσης και προστασίας (Κεφάλαιο 11): Συνέχεια λειτουργίας, συμφωνία με πιστωτές, αναδιάρθρωση επιχείρησης.

Πέμπτη, 16 Ιουλίου 2020 | Επικοινωνία

Πάει για πτώχευση η BBS

Είτε στη Formula 1 είτε σε κορυφαία αυτοκίνητα, η BBS απέκτησε τεράστια φήμη χάρη στις θρυλικές ζάντες της. Η γερμανική εταιρεία εδώ και για μερικά χρόνια αγωνίζεται μπας και δει φως στην άκρη του τούνελ. Ήδη με μια χρεωκοπία στην πλάτη το 2007 και στη συνέχεια σε μια ατέρμονη πορεία εξαγορών και πωλήσεων, η BBS βρέθηκε και πάλι σε ιδιαίτερα δύσκολη θέση το 2011.

Από το 2015, ανήκει σε μια νοτιοκορεατική εταιρεία Nice Holdings Co, η οποία και καλείται να βρει μια λύση με την BBS. Πιθανώς τη μεταπώλησή της, εάν η επιχείρηση έχει μέλλον… Εν τω μεταξύ όμως, ο Γερμανός κατασκευαστής ζήτησε προστασία όπως αυτή περιγράφεται στο Κεφάλαιο 11 του πτωχευτικού κώδικα, προκειμένου να διατηρήσει τη δραστηριότητά της. Έτσι θα διασφαλίσει τον απαραίτητο χρόνο τον χρόνο για να βρει λύσεις με τους πιστωτές της και, βεβαίως, για να αναδιαρθρώσει την επιχείρηση. 

Προσώρας, η BBS ανακοινώνει ότι μπορεί να συνεχίσει να πληρώνει μισθούς και να μην δημιουργεί νέα χρέη. Δυστυχώς, η κορεατική εταιρεία, ο κύριος μέτοχος δηλαδή, δεν επιθυμεί πλέον να παρέχει υποστήριξη. Ας ελπίσουμε λοιπόν γι’ αυτόν τον ιστορικό παίκτη του γερμανικού αυτοκινήτου να επιτευχθεί ένα ευνοϊκό αποτέλεσμα και ότι μέλλον του θα γίνει λίγο πιο φωτεινό.

TAGS
node/39480

Ένα Honda Jazz διαφορετικό από τα άλλα [video]

Μετατροπή του Honda Jazz σε όχημα εκτός δρόμου!

Πέμπτη, 16 Ιουλίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Ένα Honda Jazz διαφορετικό από τα άλλα [video]

Το Honda Jazz (γνωστό με το όνομα Fit στις ΗΠΑ) είναι ένα μοντέλο που φημίζεται για την πρακτικότητά του, όμως κανείς μέχρι στιγμής δεν είχε φανταστεί πως θα μπορούσε να αποτελέσει τη βάση για ένα πραγματικό εκτός δρόμου εργαλείο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Επίσημο: Νέο Honda Jazz

Δημιουργός του οχήματος που βλέπετε στις φωτογραφίες είναι ο Jefferson Baluyot Palma. Όλα ξεκίνησαν το 2017, όταν αγόρασε ένα μεταχειρισμένο Honda Fit του 2015 σε εργοστασιακή κατάσταση, με λίγο πάνω από 32.000 km στο οδόμετρο. Στην αρχή το χαμήλωσε, πρόσθεσε νέους τροχούς, φουκωμένα φτερά και ποδιές για ένα πιο επιθετικό look.

Αργότερα άλλαξε στρατηγική, και άρχισε να προετοιμάζει το αυτοκίνητο για να τον συντροφεύει στα ταξίδια που έκανε, με γνώμονα την πρακτικότητα και τις δυνατότητες εκτός δρόμου. Αύξησε την απόσταση από το έδαφος με επεμβάσεις στην ανάρτηση, πρόσθεσε ελαστικά παντός εδάφους 30", σχάρα οροφής, επιπλέον ντεπόζιτο, αναπνευστήρα από Toyota Land Cruiser, προεκτάσεις των φτερών από Jeep Cherokee, εξωτερική ρεζέρβα, βαρούλκο, κεραία ενισχυμένου σήματος, μεταλλικό προφυλακτήρα εμπρός, προστατευτικά μαρσπιέ και LED φώτα, μεταμορφώνοντας κυριολεκτικά το ιαπωνικό σουπερμίνι.

Honda Jazz

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Honda: Έρχονται περισσότερα μοντέλα με περιπετειώδη εμφάνιση όπως το Jazz Crosstar

Αντίθετα με άλλα project που δημιουργούνται κυρίως για λόγους επίδειξης, ο Jefferson χρησιμοποιεί συχνά το βελτιωμένο Honda ταξιδεύοντας σε γνωστά μονοπάτια, χωματόδρομους και βραχώδεις περιοχές, ενώ έχει φτάσει ακόμα και στα βάθη ενός ορυχείου! Μπορεί το Jazz να μην σχεδιάστηκε για αυτό το σκοπό, όμως οι συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις, οι κοντοί πρόβολοι και το χαμηλό του βάρος είναι στοιχεία που βοηθούν σε διαδρομές εκτός της ασφάλτου.

Όπως αναφέρει ο ίδιος, δεν είναι απαραίτητο να έχεις τετρακίνηση για να απολαύσεις μια περιπέτεια στην άγρια φύση, κάτι που απέδειξε και στην πράξη με το προσθιοκίνητο Honda. Λέτε το νέο Jazz Crosstar να του ανοίξει την όρεξη για καινούριο project;

[Πηγή: TheDrive]