
Έφτιαξε BMW M3 με ανταλλακτικά από το Temu, πώς πήγε; [video]
Μα να αγοράσεις κοτζάμ BMW M3 και να τη φορτώσεις με ανταλλακτικά από το Temu; Κι όμως, το αποτέλεσμα δεν ήταν κακό.

Temu, έχει συνδεθεί με οικονομικές αγορές, πολύ χαμηλής τιμής αλλά αμφίβολης ποιότητας. Κάτι που δεν πτόησε τον YouTuber Danny Z που ήθελε να αναβαθμίσει μία BMW M3 κι αποφάσισε να κρατήσει το κόστος όσο πιο χαμηλά γίνεται.
Ξεκίνησε αγοράζοντας τη φθηνότερη BMW M3 F80 που βρήκε στη Florida. Με σκοπό να την ανακατασκευάσει και να τη βελτιώσει με όσο το δυνατόν λιγότερα χρήματα. Και πού αλλού θα μπορούσε να καταλήξει από το Temu;
Κοιτώντας τις τιμές του Temu, ξαφνικά νιώθεις ότι έχεις πρωτόγνωρα υψηλή αγοραστική δύναμη
Έτσι, αγόρασε εμπρός σπόιλερ και πίσω διαχύτη, εμπνευσμένους από τη σχεδίαση της PSM Dynamic. Γερμανικής εταιρείας που ειδικεύεται στην κατασκευή premium αεροδυναμικών κιτ από ανθρακονήματα για σπορ μοντέλα, κυρίως των BMW, Porsche και άλλα high-end μαρκών.
Πρόσθεσε κάμποσα φτιασίδια ακόμα, με τον Danny να δίνει τη μέγιστη βαθμολογία στην εμφάνιση, όχι όμως και στην εγκατάσταση. Ήταν πολύπλοκη, τομέα που τα κινεζικά ανταλλακτικά χρειάζονται βελτίωση.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η Mansory τα κατάφερε, έκανε το Tesla Cybertruck ασχημότερο
Παρά τις δυσκολίες κατά την εγκατάσταση, ο Αμερικανός κατέληξε στο ότι για τα χρήματα που έδωσε, τα αξεσουάρ είναι πολύ αξιόλογα. Στο τέλος του βίντεο εκφράζεται ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα και δηλώνει ότι «το αυτοκίνητο έγινε απίστευτο».
Αν πιάνουν και σένα τα χέρια σου και σου αρέσει να πειραματίζεσαι, θα μπορούσες να δοκιμάσεις κάτι ανάλογο. Μόνο που χρειάζεται προσοχή, διότι δεν θέλει και πολύ να ξεφύγει κανείς. Πριν δύο μήνες είχαμε δημοσιεύσει τις περιπτώσεις μιας κρητικής BMW X1 και ενός αθηναϊκού Hyundai i10 που μάλλον το παράκαναν με τις επιλογές τους.
Με το γερμανικό crossover να φορά χρωμιωμένα πλαίσια στη μάσκα, στα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, στους καθρέπτες, στα προβολάκια, στις χειρολαβές, στα πλαίσια των παραθύρων, σε κάθε διαθέσιμη σπιθαμή του αμαξώματος.
Κόκκινα πτερύγια ξεπρόβαλλαν σε κάθε γωνιά, ενώ σηματάκια στο πίσω μέρος ενημέρωναν ότι η Χ1 είναι 3λιτρη τετρακίνητη με μοτέρ ντίζελ. Συνδυασμός που δεν υπήρχε εργοστασιακά, μικρό το κακό.
Αντίστοιχη κατάσταση και με το Hyundai i10, μόνο που αυτό κοσμεί (;) τους δρόμους της πρωτεύουσας. Και μάλλον ζημιώνει λιγότερο τον τουρισμό.