«Όποιου του μέλλει να πνιγεί, ποτέ του δεν πεθαίνει» έλεγε ο λαός μας. Και καθώς δεν ήταν ακόμα «η ώρα» του οδηγού της McLaren 720S, βγήκε από το αυτοκίνητο με ελάχιστο τραυματισμό. 

Σε μια περίπτωση που βλέποντας το σκηνικό, φαντάζεσαι ότι θα βρισκόταν αλλού το κεφάλι του και αλλού το σώμα του.

Το ατύχημα σημειώθηκε το Σάββατο το πρωί γύρω, καθώς ο 61χρονος διέσχιζε το τμήμα που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο A8 με τον A995 κοντά στο Μόναχο.

Σύμφωνα με την τροχαία αυτοκινητοδρόμου του Holzkirchen, η McLaren 720S μπήκε στη στροφή με κάπως μεγαλύτερη ταχύτητα από την αρμόζουσα, δεδομένης της βροχής

Μη μπορώντας να διατηρήσει την πρόσφυση, το βρετανικό σούπερκαρ γλίστρησε και πήγε και καρφώθηκε στη μπαριέρα. Όταν έφτασαν οι διασώστες της εθελοντικής πυροσβεστικής υπηρεσίας του Brunnthal, αρχικά φοβήθηκαν για το μοιραίο.

Παραδόξως, ο οδηγός υπέστη μόνο ελαφρά τραύματα. Οι φωτογραφίες δείχνουν το προστατευτικό κιγκλίδωμα να διαπερνά την καμπίνα σα «σουβλάκι», να πλησιάζει το κεφάλι του οδηγού αλλά να περνά ελάχιστα πιο πίσω.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δημοσιογράφοι στο πρώτο τρακάρισμα της Ferrari 12Cilindri;

Όπως ανέφερε το γερμανικό πρακτορείο NTV, ο άνδρας δεν χρειάστηκε καν να μεταφερθεί σε νοσοκομείο. Έλαβε τις πρώτες βοήθειες επί τόπου και απλώς επέστρεψε σπίτι του. Ευτυχώς, δεν υπήρχε άλλος επιβάτης, γιατί η πορεία της μπαριέρας δείχνει ότι αυτός δεν θα την είχε γλιτώσει.

Οι αρχές χρειάστηκαν περίπου δύο ώρες για να απομάκρυναν τα συντρίμμια και να ξαναρχίσει απρόσκοπτα η κυκλοφορία. Από εδώ και πέρα, τον λόγο έχει η ασφαλιστική εταιρεία του 61χρονου.

Όσο για τη McLaren, είναι βέβαιο ότι θα καταλήξει για ανταλλακτικά. Ο κινητήρας πάντως φαίνεται να σώζεται, όπως και οι ζάντες, αλλά και τα φρένα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ 84χρονη πήγαινε για τελικές με τη Ferrari Purosangue. Και ιδού!

Όσο για το αμάξωμα, δεν υπάρχει σχεδόν τίποτα που να μπορεί να αξιοποιηθεί. Η McLaren 720S κατασκευάστηκε από το 2017 έως το 2023, πριν την αντικαταστήσει η ανανεωμένη 750S.

Φοράει έναν twin-turbo V8 4,0 lt που αποδίδει 720 ίππους. Η κίνηση γίνεται αποκλειστικά από τους πίσω τροχούς μέσω ενός 7τάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη.