Η Stellantis προχωρά στην πώληση του car-sharing σκέλους της Free2move, σηματοδοτώντας ακόμη μία σαφή απομάκρυνση από τη στρατηγική που είχε χαράξει ο Carlos Tavares και προέβλεπε την επέκταση του Ομίλου πέρα από την παραδοσιακή αυτοκινητοβιομηχανία.

Αγοραστής είναι η γερμανική επενδυτική εταιρεία Mutares, η οποία θα αποκτήσει το σύνολο της συμμετοχής της Stellantis στη συγκεκριμένη δραστηριότητα. Οι δύο πλευρές δεν αποκάλυψαν το οικονομικό ύψος της συμφωνίας, η ολοκλήρωση της οποίας τοποθετείται έως το τέλος του 2026, υπό την προϋπόθεση ότι θα εξασφαλιστούν οι απαραίτητες εγκρίσεις.

Η κίνηση εντάσσεται στο σχέδιο «FaSTLAne 2030» του Antonio Filosa, ο οποίος επιχειρεί να επαναφέρει τη Stellantis στα βασικά: Την εξέλιξη, την παραγωγή και την πώληση αυτοκινήτων. Το νέο επιχειρηματικό πλάνο του Ομίλου προβλέπει αυστηρότερη διαχείριση των κεφαλαίων και διοχέτευση των επενδύσεων στις αγορές, στις μάρκες και στις τεχνολογίες με τις υψηλότερες προοπτικές απόδοσης.

Η Stellantis επιστρέφει στα βασικά: Πουλά τη Free2move και στρέφει ξανά το βλέμμα στην κατασκευή αυτοκινήτων

«Εστιάζοντας ακόμη περισσότερο στις βασικές δραστηριότητες του αυτοκινητικού κλάδου, ενισχύουμε την ικανότητά μας να πετύχουμε μακροπρόθεσμη απόδοση», δήλωσε ο Virgilio Cerutti, επικεφαλής Business Development & Partnerships της Stellantis.

Η Free2move δημιουργήθηκε το 2016 από την PSA, πριν από τη συγχώνευσή της με τη Fiat Chrysler Automobiles και τη δημιουργία της Stellantis το 2021. Αποτέλεσε βασικό κομμάτι της προσπάθειας του Carlos Tavares να μετατρέψει την αυτοκινητοβιομηχανία σε έναν ευρύτερο πάροχο υπηρεσιών μετακίνησης.

Σήμερα προσφέρει υπηρεσίες free-floating car sharing μικρής και μεγάλης διάρκειας μέσω εφαρμογής για smartphone, διαθέτοντας στόλους σε 14 πόλεις της Ευρώπης και των Ηνωμένων Πολιτειών.

Για τη Mutares, η εξαγορά αποτελεί την είσοδο σε έναν νέο επιχειρηματικό τομέα. Η εταιρεία σχεδιάζει να εξελίξει τη Free2move ως ανεξάρτητη πλατφόρμα κινητικότητας, αναδιοργανώνοντας τη διαχείριση του διεθνούς στόλου της και επιταχύνοντας τη μετάβασή του σε αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Η πώληση αποτυπώνει τη νέα πραγματικότητα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Με το κόστος της ηλεκτροκίνησης να παραμένει υψηλό και τον ανταγωνισμό να εντείνεται, οι μεγάλοι όμιλοι επανεξετάζουν δραστηριότητες που μέχρι πριν από λίγα χρόνια θεωρούνταν αναπόσπαστο κομμάτι του μέλλοντος της μετακίνησης.

Για τη Stellantis, η εποχή της επέκτασης σε κάθε μορφή mobility φαίνεται να δίνει τη θέση της σε μια σαφώς πιο συγκρατημένη στρατηγική, με το αυτοκίνητο να επιστρέφει στο επίκεντρο.