Η Lancia ετοιμάζεται για μια ηχηρή επιστροφή στα ράλι μετά από πολλά χρόνια απουσίας από τις ειδικές διαδρομές. 

Με την επίσημη αποκάλυψη του ολοκαίνουργιου Ypsilon Rally2 HF Integrale, ο ιταλικός κατασκευαστής στοχεύει ξανά ψηλά στο FIA European Rally Championship, με την αγωνιστική πρεμιέρα να τοποθετείται στο 2026.

Η εξέλιξη πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα εντατικό πρόγραμμα δοκιμών στις Άλπεις και στο πεδίο δοκιμών στο Balocco της Ιταλίας

Σύμφωνα με την ίδια τη Lancia, το νέο Rally2 «είναι ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο, που αξιοποιεί την εμπειρία πολλών αγωνιστικών σεζόν». Η εξέλιξη πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα εντατικό πρόγραμμα δοκιμών στις Άλπεις και στο πεδίο δοκιμών στο Balocco της Ιταλίας, με τη μάρκα να επιδιώκει να συνδυάσει «απόλυτη μηχανολογική ακρίβεια με την αγωνιστική ταυτότητα της Lancia».

Το Ypsilon Rally2 HF Integrale έχει σχεδιαστεί σε συνεργασία με τις ίδιες τεχνικές ομάδες που δουλεύουν στα προγράμματα WRC2, ERC, αντοχής και πελατών της Stellantis Motorsport, δημιουργώντας –όπως αναφέρει η εταιρεία– «μια τεχνική συνοχή σπάνια στο σημερινό motorsport».

Οι πρώτες παραδόσεις προς εργοστασιακές και πελατειακές ομάδες έχουν προγραμματιστεί για το πρώτο τρίμηνο του 2026, κάτι που ενδέχεται να επιτρέψει την παρουσία του στο εναρκτήριο Rally Hungary (20–22 Μαρτίου). Παράλληλα, η Lancia σκοπεύει να τοποθετήσει το νέο της όπλο και σε εθνικά πρωταθλήματα, όπως αυτά του Βελγίου, της Γαλλίας, της Ιταλίας και της Ισπανίας, αλλά και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι μέσω της κατηγορίας WRC2.

Το τελευταίο βάθρο της Lancia στο ERC χρονολογείται σχεδόν πριν από τρεις δεκαετίες. Ωστόσο, η εταιρεία πήρε μια μικρή γεύση επιτυχίας φέτος τον Αύγουστο, όταν οι Craig Rahill και Conor Smith χάρισαν στο Ypsilon Rally4 HF την πρώτη του νίκη στην κατηγορία ERC4/Junior στο Barum Czech Rally Zlín.

Με το νέο Rally2, η Lancia φιλοδοξεί να μπει ξανά στο παιχνίδι των μεγάλων κατασκευαστών. Το αυτοκίνητο αναμένεται να κάνει την πρώτη του εμφάνιση στο ERC μέσα στην πρώτη φάση της σεζόν 2026.