O Charles Leclerc έγραψε δύο χρόνους στην Q3 αρκετούς για να του δώσουν την pole position. Τελικά είχε μια άνετη διαφορά 0,402” από τον Lewis Hamilton, που κατάφερε με την τελευταία του προσπάθεια να μπει σφήνα ανάμεσα στις δύο Ferrari.

Για μία ακόμη φορά οι Ferrari ήταν σε άλλη κλάση στις ευθείες, με τον Leclerc να ρίχνει σχεδόν μισό δευτερόλεπτο στον Hamilton, στον πρώτο τομέα της πίστας.

Ο Sebastian Vettel ήταν δεύτερος μετά τις πρώτες προσπάθειες στην Q3, αλλά κατάφερε να βελτιώσει την επίδοσή του κατά μόνο 0,082” κάνοντας λάθη στη δεύτερή του προσπάθεια, με αποτέλεσμα να είναι 0,023” πιο αργός από τον Hamilton.

Ο Max Verstappen έδειχνε μέσα στη μάχη για την pole στα πρώτα στάδια των κατατακτηρίων, αλλά κατέληξε 4ος, 0,682” από τον Leclerc, αν και 3 δέκατα μπροστά από τον Valtteri Bottas, που έκανε λάθη στους γρήγορους γύρους του. Όμως ο Verstappen έχει δεχτεί ποινή 5 θέσεων αφού φόρεσε τον νέο Honda V6, οπότε θα ξεκινήσει τον αγώνα από την 9η θέση.

Ο Carlos Sainz (φωτ. κάτω) με τη McLaren ήταν ο “best-of-the-rest”, στην 6η θέση, γυρίζοντας μόλις 0,067” πιο γρήγορα από τον Nico Hulkenberg με τη Renault.

O Lando Norris ήταν 8ος με τη δεύτερη McLaren, μπροστά από τον Romain Grosjean (Haas), ο οποίος δυσκολεύτηκε στην Q1 αλλά έκανε έναν φοβερό γύρο στο τέλος της Q2 για να μπει άνετα στη δεκάδα. Ο Daniel Ricciardo (Renault) ήταν τελικά 10ος, 2,033” από την κορυφή.

Από τους πρώτους δέκα, οι δύο οδηγοί της Mercedes θα ξεκινήσουν τον αγώνα με τη μεσαία γόμα ελαστικών, αφού με αυτήν έκαναν τους χρόνους τους στην Q2. Οι υπόλοιποι θα ξεκινήσουν με τα μαλακά λάστιχα.

Ο Pierre Gasly (Toro Rosso) ήταν 11ος, αλλά θα ξεκινήσει 5 θέσεις πιο πίσω αφού κι αυτός χρησιμοποίησε τον νέο κινητήρα Honda από την αρχή του τριημέρου. Αυτό σημαίνει ότι ο Sergio Perez (Racing Point) πάρει τη θέση του Γάλλου, αν και δεν βελτίωσε την επίδοσή του στην Q2 με το δεύτερο σετ ελαστικών.

Ο Antonio Giovinazzi ήταν 13ος με την Alfa Romeo που δεν έδειξε ικανή να διεκδικήσει θέση στη δεκάδα. Ο Ιταλός θα ξεκινήσει πάντως μπροστά από τον Kevin Magnussen (Haas), που δεν βελτίωσε στην Q2 κάνοντας λάθη στη δεύτερη προσπάθεια.

Ο Lance Stroll (Racing Point) έκανε ένα παρόμοιο λάθος στην Κ15 κι επίσης δεν βελτίωσε, μένοντας σχεδόν μισό  δευτερόλεπτο πίσω από τον Δανό, στην 15η θέση.

Ο Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) ήταν ο πιο γρήγορος από όσους αποκλείστηκαν στην Q1, κάνοντας λάθη στην Κ10 και στο τέλος της δεύτερής του προσπάθειας. Έτσι, έχασε την πρόκριση από τον team-mate του για λιγότερο από ένα δέκατο.

Ο George Russell (Williams) ήταν 17ος, 6 δέκατα από το όριο πρόκρισης στην Q2, αλλά 1,2” μπροστά από τον team-mate του, τον Robert Kubica. O Πολωνός, που θα ξεκινήσει τελευταίος αφού φόρεσε τον τελευταίου τύπου κινητήρα Mercedes, βγήκε από την πίστα στον δεύτερο γύρο του με το πρώτο σετ ελαστικών, αλλά βελτίωσε στη συνέχεια.

Ο Alex Albon (Red Bull), που κι αυτός είχε ποινή 5 θέσεων για αλλαγή κινητήρα, ήταν 19ος και αποκλείστηκε στην Q1 αφού «σβούριξε» και χτύπησε στην εξωτερική μπαριέρα της Κ13, με αποτέλεσμα να βγει και κόκκινη σημαία ενώ απέμεναν εξήμισι λεπτά για τη λήξη της Q1.

Ο «τοπικός» Daniil Kvyat (Toro Rosso) δεν πήρε μέρος στις κατατακτήριες αφού αντιμετώπισε πρόβλημα κινητήρα την τρίτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών. Η ομάδα αποφάσισε να αλλάξει κινητήρα, τούρμπο, MGU-K και MGU-H, αλλά δεν μπόρεσε να ολοκληρώσει τη δουλειά εγκαίρως.

Η ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΡΩΣΙΚΟ GP