node/35935

GP Μεγάλης Βρετανίας: Στο ναό του Silverstone [video]

Αμφίβολο αν η Ferrari μπορέσει να επαναλάβει το περυσινό «1-3».

Αν κάποια πίστα θεωρείται «το σπίτι» της Formula 1 αυτή είναι το Silverstone, εκεί όπου στις 13 Μαΐου του 1950 φιλοξενήθηκε ο πρώτος αγώνας ενός νεοσύστατου – τότε – πρωταθλήματος που θα άλλαζε οριστικά την ιστορία των αγώνων αυτοκινήτου.

Ένας άλλος λόγος που το Silverstone θεωρείται «το σπίτι» της F1, είναι διότι στην γύρω από την πίστα περιοχή αλλά και στη Βρετανία εδρεύουν πολλές ομάδες όπως για παράδειγμα η Force India, η Mercedes, η Williams, η McLaren κ.α.

Το Βρετανικό Grand Prix φιλοξενήθηκε αποκλειστικά στην πίστα του Silverstone μέχρι το 1955 όταν στο παιχνίδι μπήκε και αυτή στο Aintree, έως ότου η τελαυταία δώσει τη θέση της στο επίσης θρυλικό Brands Hatch που φιλοξενούσαν εναλλακτικά τον αγώνα. Από το 2010 η F1 επέστρεψε στο Silverstone το οποίο στο μεταξύ είχε αλλάξει χάραξη. Πρόσφατα ανανεώθηκε το συμβόλαιό της για τα επόμενα πέντε χρόνια, αφού μέχρι πρότινος κινδύνευε να βγει έξω από το καλαντάρι.

Η νέα χάραξη απαιτεί το απόλυτο πάντρεμα ταχύτητας και κρατήματος. Έχει απαιτητικές στροφές (Maggots, Becketts, Chapel) τις οποίες ακολουθούν μεγάλες ευθείες και το ερώτημα είναι ποια από τα μονοθέσια θα είναι έτοιμα να ανταποκριθούν με τον καλύτερο τρόπο εκεί.

Η Ferrari σύμφωνα και με δηλώσεις της ίδιας της ομάδας, κρατά μικρό καλάθι και το πιθανότερο είναι να μην δούμε από τα κόκκινα μονοθέσια της επιδόσεις που είδαμε στην Αυστρία, με τη Mercedes να είναι ο απόλυτος κυρίαρχος και τον Hamilton να θέλει να πάρει την έκτη του «εντός έδρας» νίκη. Ήδη ο Βρετανός μετρά πέντε νίκες στην καριέρα του στο Silverstone μαζί με τους  Jim Clark και Alain Prost. Ωστόσο αξίζει να σημειώσουμε πως πέρυσι ο Vettel ήταν αυτός που είχε ανέβει στο πρώτο σκαλί και μάλιστα στην τρίτη θέση είχε βρεθεί ο Raikkonen με τη δεύτερη Ferrari.

H McLaren που ανανέωσε το συμβόλαιο και για τους δύο της οδηγούς για το 2020, αναμένεται να κυνηγήσει μια θέση ψηλά στη δεκάδα, την ώρα που η Red Bull έρχεται με το ηθικό στα ύψη από την επίδοση στην Αυστρία με την Alfa Romeo επίσης να δείχνει εσχάτως ανανεωμένη.
Τέλος, αφού μιλάμε και για αγώνα σε βρετανικό έδαφος δεν θα πρέπει να ξεχάσουμε και τον παράγοντα «καιρό» που μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στο τελικό αποτέλεσμα.

ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ

Παρασκευή 12 Ιουλίου
FP1: 12.00-13.30
FP2: 16.00-17.30

Σάββατο 13 Ιουλίου
FP3: 13.00-14.00
Κατατακτήριες: 16.00-17.00

Κυριακή 14 Ιουλίου
Αγώνας: 16.10

Δείτε τα καλύτερα στιγμιότυπα του περυσινού αγώνα.

 

 

node/39591
Ferrari Hublot Esports Series

Ferrari E-sport: Εγγραφείτε στο επίσημο πρόγραμμα αγώνων! [video]

Η Ferrari ανακοινώνει την επικείμενη έναρξη του προγράμματος e-sport που ονομάζεται «Hublot Esport Series». Ο νικητής της γενικής κατάταξης θα συμμετάσχει στην επίσημη ομάδα Esport Ferrari και θα ενημερωθεί από τον Charles Leclerc.

Τετάρτη, 29 Ιουλίου 2020 | Επικοινωνία

Ferrari E-sport: Εγγραφείτε στο επίσημο πρόγραμμα αγώνων! [video]

Ο πρώτος αγώνας έχει προγραμματιστεί για τις 7 Αυγούστου: Αυτή θα είναι και η ημερομηνία έναρξης των εγγραφών, οι οποίες είναι δωρεάν. Το πρωτάθλημα θα πραγματοποιηθεί στο game «Assetto Cors»a με μια Ferrari 488 Challenge Evo, ειδικά σχεδιασμένη γι’ αυτήν την εκδήλωση. 

Μια πρώτη σειρά «AM» θα αναδείξει τους νικητές που θα προχωρήσουν στη συνέχεια στο επόμενο στάδιο: Στη Σειρά PRO, όπου θα διαγωνιστούν οι εικονικοί πιλότοι υψηλού επιπέδου. Συνολικά, 24 αγωνιζόμενοι θα πάρουν μέρος στους αγώνες τον επόμενο Οκτώβριο και θα γίνει μια νέα επιλογή με τους 12 ταχύτερους οδηγούς που θα συναντηθούν τον Νοέμβριο για τρεις νέους αγώνες.

Στο τέλος των παραπάνω, η Ferrari θα έχει τον τελικό νικητή, ο οποίος θα είναι σε θέση να συμμετάσχει επίσημα στην εικονική ομάδα του Cavallino Rampante, η οποία περιλαμβάνει ήδη δύο οδηγούς: Τους David Tonizza και Enzo Bonito.

Ferrari Hublot Esports Series

Και ευθύς αμέσως προκύπτει το ερώτημα: Ένας επίσημος οδηγός της Ferrari Esport θα έχει την ευκαιρία να βρεθεί στο μπάκετ μιας πραγματικής αγωνιστικής Ferrari; Η Ferrari απαντά ευγενικά ότι κάθε κλάδος είναι συγκεκριμένος και πρέπει να παραμείνει έτσι. Οπότε, όπως καταλαβαίνουμε από το λεγόμενα των Ιταλών, δεν θα υπάρξει τέτοια δυνατότητα… Σε αντίθεση με την GT Academy που διοργανώνει η Nissan, η οποία επιτρέπει σε έναν ερασιτέχνη να περνά από το εικονικό στο πραγματικό περιβάλλον μιας ομάδα της Nissan.

Οι πιλότοι του «πραγματικού» κόσμου είναι όμως απαραίτητα καλοί και πίσω από μια οθόνη; Ο Charles Leclerc, επίσημος οδηγός της F1 της Ferrari, κατέστησε σαφές ότι αυτό δεν ισχύει: Οι καλύτεροι «simracers» είναι στην πραγματικότητα πολύ καλύτεροι από έναν οδηγό F1, όταν τα δύο μέρη βρεθούν πίσω από μια τιμονιέρα και μια οθόνη. 

node/39548

Πωλείται κινητήρας V10 από μονοθέσιο F1 της McLaren-Mercedes

Το μοτέρ κινούσε τα μονοθέσια των Kimi Räikkönen και David Coulthard το 2004.

Τετάρτη, 22 Ιουλίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Πωλείται κινητήρας V10 από μονοθέσιο F1 της McLaren-Mercedes

O οίκος δημοπρασιών RM Sotheby's προσέφερε ένα V10 κινητήρα της McLaren-Mercedes από Formula 1 του 2004, ο οποίος παρά τις αρχικές εκτιμήσεις που τοποθετούσαν την αξία του μεταξύ €40.000 και €60.000, πουλήθηκε έναντι €10.500 ευρώ!

Το μοτέρ κινούσε τα μονοθέσια MP4-19 των Kimi Räikkönen και David Coulthard οι οποίοι έτρεχαν με τα χρώματα της McLaren-Mercedes το 2004. Υπεύθυνος μηχανικός της ομάδας ήταν ο Adrian Newey ο οποίος στην πορεία μετακόμισε στη Red Bull Racing. Το καλύτερο αποτέλεσμα εκείνης τη σεζόν ήταν η πρώτη θέση του Kimi Räikkönen στο Grand Prix του Βελγίου, με την ομάδα να τερματίζει στην 5η θέση της κατάταξης των κατασκευαστών. 

Ο V10 χωρητικότητας 3,0 λίτρων απέδιδε κοντά στους 950 PS ενώ στρόφαρε μέχρι και τις 18.000 rpm. Σήμερα, δεν βρίσκεται πλέον σε λειτουργική κατάσταση καθώς από το εσωτερικό του λείπουν έμβολα και μπιέλες. Παρόλα αυτά, συνεχίζει να αποτελεί ένα συλλεκτικό αντικείμενο για τους λάτρεις της F1 όπως αναφέρει η αγγελία.

Ο νέος ιδιοκτήτης θα πρέπει να παραλάβει το μοτέρ από την πόλη Karlskron της Γερμανίας.

[Πηγή: RM Sotheby's μέσω CarAdvice]