Η Ford επανατοποθετείται δυναμικά στην αγορά των ηλεκτρικών, αυτή τη φορά με ξεκάθαρο στόχο την Tesla και τα δημοφιλή Tesla Model 3 και Tesla Model Y.

Ο CEO της εταιρείας, Jim Farley, επιβεβαίωσε ότι η μάρκα εργάζεται πάνω σε ένα νέο, προσιτό ηλεκτρικό μοντέλο, το οποίο θα τοποθετηθεί απευθείας απέναντι στα δύο best-seller της Tesla.

Μια «μυστική» ομάδα μέσα στη Ford δουλεύει εκτός κανόνων για να επιταχύνει την εξέλιξη της νέας ηλεκτρικής εποχής της εταιρείας

Η στρατηγική της Ford τα τελευταία χρόνια έχει περάσει από αρκετές αναπροσαρμογές, με περιορισμό τελευταία ορισμένων αμιγώς ηλεκτρικών προγραμμάτων και παράλληλη ενίσχυση της υβριδικής τεχνολογίας. Ωστόσο, η εταιρεία επιμένει ότι η ηλεκτροκίνηση παραμένει βασικός πυλώνας της μελλοντικής της πορείας, έστω και με πιο ρεαλιστική προσέγγιση σε επίπεδο κόστους και γκάμας.

Όπως ανέφερε ο Jim Farley σε πρόσφατη δημόσια τοποθέτησή του, η Ford σκοπεύει να καλύψει όλες τις τεχνολογικές κατευθύνσεις: πλήρη υβριδική γκάμα, υβριδικά συστήματα μεγάλης αυτονομίας (EREV), αλλά και ένα νέο, προσιτό αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που θα μπει στη μάχη της πιο εμπορικής κατηγορίας των EV.

Το πιο σημαντικό στοιχείο αφορά τη νέα αρχιτεκτονική πάνω στην οποία θα βασιστεί το μοντέλο. Πρόκειται για την πλατφόρμα Universal EV Platform (UEV), η οποία αναπτύσσεται από μια «ειδική» ομάδα της Ford με πρώην στελέχη της Tesla και μηχανικούς από τη Formula 1.

Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική έχει σχεδιαστεί με στόχο τη μέγιστη ευελιξία, υποστηρίζοντας έως και οκτώ διαφορετικούς τύπους αμαξώματος, από κόμπακτ crossover και σεντάν έως pick-up, βαν και μεγαλύτερα SUV.

Η Ford ήδη ετοιμάζει το πρώτο μοντέλο που θα βασιστεί σε αυτή την πλατφόρμα, ένα μεσαίο ηλεκτρικό pick-up με τιμή-στόχο γύρω στα 30.000 δολάρια, το οποίο αναμένεται το 2027. 

Το νέο ανταγωνιστικό μοντέλο απέναντι στα Tesla Model 3 και Model Y αναμένεται να ακολουθήσει λίγο αργότερα, πιθανότατα μέσα στο 2027 ή το 2028, σηματοδοτώντας τη νέα φάση της στρατηγικής της Ford στην ηλεκτροκίνηση, με έμφαση πλέον στη μαζική αγορά και όχι μόνο στα premium ή εξειδικευμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.