Το «ουρλιαχτό» της Ferrari F355 θεωρείται ένας από τους πιο ιερούς ήχους στην ιστορία της αυτοκίνησης και η βρετανική Evoluto Automobili μόλις φρόντισε να τον κάνει ακόμα πιο επιβλητικό.

Με την ολοκλήρωση των δοκιμών εξέλιξης, το εντυπωσιακό restomod της Ferrari F355 βρέθηκε στο εμβληματικό τούνελ Catesby για δοκιμές υψηλής ταχύτητας, χαρίζοντάς μας ένα ηχητικό αποτέλεσμα που ξυπνά μνήμες από τα χρυσά χρόνια της Formula 1.

Η επιλογή του Catesby δεν έγινε τυχαία, καθώς πρόκειται για ένα παλιό σιδηροδρομικό τούνελ μήκους 2,7 χιλιομέτρων, που λειτουργεί πλέον ως κορυφαίο εργαστήριο αεροδυναμικής

Στο απόλυτα ελεγχόμενο περιβάλλον του, ο ατμοσφαιρικός V8 των 3,5 lt μπόρεσε να «ξεδιπλώσει» τις αρετές του χωρίς τις αλλοιώσεις του εξωτερικού περιβάλλοντος. Με περισσότερα από 200 νέα εξαρτήματα, το μοτέρ αποδίδει πλέον 426 ίππους, ήτοι 46 παραπάνω από την εργοστασιακή 355.

Για τους πιο απαιτητικούς, η Evoluto ανακοίνωσε και ένα πακέτο υπερκυβισμού στα 3,7 lt, το οποίο ανεβάζει την ισχύ στους 480 ίππους και το στροφόμετρο στις 9.000 rpm. Χρησιμοποιώντας  ακόμα πιο «άγριους» εκκεντροφόρους και πλήρως ανασχεδιασμένο σύστημα εισαγωγής.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Στο σφυρί η Ferrari F355 του Jeremy Clarkson, με ούτε 24.000 km

Σε στενή συνεργασία με τον θρυλικό Ian Callum, η Evoluto 355 δεν περιορίζεται σε αλλαγές στην εμφάνιση. Το αμάξωμα είναι εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, μειώνοντας το συνολικό βάρος στα μόλις 1.250 κιλά, δηλαδή 100 λιγότερα από το εργοστασιακό μοντέλο.

Παράλληλα, η χρήση της τεχνολογίας carbon fusing αύξησε τη στρεπτική ακαμψία κατά 23%, βελτιώνοντας δραματικά την οδική συμπεριφορά.

Στο εσωτερικό, η φιλοσοφία «Peak Analogue» κυριαρχεί. Το ταμπλό έχει ανασχεδιαστεί με υλικά κορυφαίας ποιότητας, ενώ το παραδοσιακό χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων με το κλασικό μεταλλικό «χτένι» παραμένει το επίκεντρο της εμπειρίας.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ψήνεσαι να αγοράσεις τη Ferrari F355 του Michael Schumacher;

Το τελικό πρωτότυπο έχει ολοκληρώσει πάνω από 8.000 χιλιόμετρα δοκιμών σε πίστα και 16.000 χιλιόμετρα δοκιμών του μοτέρ στο δυναμόμετρο. 

Η παραγωγή θα περιοριστεί σε μόλις 55 μονάδες, με την τιμή να εκτιμάται κοντά στις 600.000 λίρες (690.000 ευρώ). Ωστόσο, ο κάθε ιδιοκτήτης θα μπορεί να προσαρμόσει το αυτοκίνητο ακριβώς στα γούστα του.