Κάποτε άτρωτο, ένα Mitsubishi Pajero αργοπεθαίνει στη Βάρη

Κάποτε άτρωτο, ένα Mitsubishi Pajero αργοπεθαίνει στη Βάρη

Ένας ακόμα θρύλος του παρελθόντος, το Mitsubishi Pajero τρίτης γενιάς, μαραζώνει στα Βλάχικα της Βάρης.

Mitsubishi Pajero

Ένας ακόμα θρύλος του παρελθόντος έχει αφεθεί να πεθάνει στον πιο ακριβό δήμο της χώρας, στον Δήμο 3Β. Το υπέροχο Mitsubishi Pajero φέρει αυτοκόλλητο εγκατάλειψης στο πίσω παρμπρίζ, δείγμα ότι οι υπηρεσίες του δήμου έχουν αναλάβει δράση για την απομάκρυνσή του από τους δρόμους.

Το ιαπωνικό off-roader έχει τη φήμη του σκληροτράχηλου, ανθεκτικού και αξιόπιστου. Το Mitsubishi Pajero αποτέλεσε τον μεγάλο αντίπαλο του Toyota Land Cruiser, αμφότερα αγέρωχα και απαλλαγμένα από προβλήματα και ζημιές.

Ήταν οι προφανείς επιλογές -με το Nissan Patrol- για όποιον ήθελε να φτάσει στις εσχατιές της Γης χωρίς να κινδυνεύει να μείνει στη μέση του πουθενά.

Η ονομασία Pajero προέρχεται από το «Leopardus pajeros», ένα μικρό αιλουροειδές. Έχει σημειώσει περισσότερες από 3,3 εκατομ. πωλήσεις στην 40χρονη εμπορική πορεία του

Mitsubishi Pajero

Η Mitsubishi διέθεσε το 4x4 ως Montero στη Βόρεια Αμερική, την Ισπανία και τη Λατινική Αμερική -εκτός από τη Βραζιλία και την Τζαμάικα, λόγω του ότι η λέξη «Pajero» είναι βρισιά στα ισπανικά.

Και να τώρα που ένα τέτοιο θηρίο έχει αφεθεί να μαραζώσει στα Βλάχικα της Βάρης. Πρόκειται για την τρίτη γενιά Pajero, η οποία έκανε το ντεμπούτο της στην αγορά της Ιαπωνίας το 1999 και σε άλλες αγορές στα τέλη του 2000.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ένα υπέροχο Subaru Impreza WRX σε άψογη εμφανισιακά κατάσταση έχει εγκαταλειφθεί να πεθάνει στη Βάρη

Παρέμεινε στην παραγωγή έως το 2006 στις περισσότερες αγορές και έως το 2011 στην Κίνα. Προσφερόταν σε 3θυρο αμάξωμα με μήκος 4,22 μέτρα, αλλά πιο δημοφιλές ήταν το 5θυρο των 4,8 μέτρων. 

Mitsubishi Pajero

Με επιλογές V6 κινητήρων βενζίνης από τα 3,0 έως τα 3,8 lt, ενώ οι λάτρεις του ντίζελ καρπώθηκαν τρία 4κύλινδρα μοτέρ 2,5 έως 3,2 lt. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ BMW X5 πρώτης γενιάς σαπίζει σε πάρκινγκ στη Βάρη

Οι επιλογές της μετάδοσης περιελάμβαναν 5άρι χειροκίνητο σασμάν, αλλά και αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων και πέντε ταχυτήτων.

Όσο για το παρατημένο στη Βάρη, δεν ξέρουμε τι φθορές κρύβει στα μηχανικά του μέρη. Αλλά η εμφανισιακή του κατάσταση δείχνει ότι με μισή μιζιά είναι έτοιμο να φτάσει οδικώς έως το... Βλαδιβοστόκ.

 

Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
 

Google News Facebook Twitter Instagram YouTube