node/31589

Καβάλα: Το πλοίο αργούσε και το αυτοκίνητο... βιάζονταν!

Ή πώς να χαλάσετε τις διακοπές σας από ένα ξεχασμένο χειρόφρενο.

Στο πάτο της θάλασσας βρέθηκε ΙΧ αυτοκίνητο στο λιμάνι της Καβάλας.
Το αυτοκίνητο και οι επιβάτες του, βρέθηκαν εκεί για να πάρουν το φέρυ που θα τους πήγαινε στη Θάσο. 
Ωστόσο περιμένοντας το πλοίο, στάθμευσαν το αυτοκίνητο σε μια ράμπα, χωρίς όπως φαίνεται εκ του αποτελέσματος να φροντίσουν να το ασφαλίσουν. 

Έτσι το αυτοκίνητο κατέληξε στον πάτο της θάλασσας με τους ιδιοκτήτες του να το βλέπουν να κυλάει αλλά να μην προλαβαίνουν να το σταματήσουν. 
Αξιοσημείωτη η άμεση αντίδραση του Λιμεναρχείου Καβάλας. Λίγη ώρα μετά το περιστατικό, στο σημείο έσπευσε γερανοφόρο όχημα και αμέσως ξεκίνησε η επιχείρηση της ανέλκυσης με τη συμμετοχή δύτη ο οποίος βούτηξε στη θάλασσα για να «δέσει» το όχημα το οποίο «τράβηξε» στην επιφάνεια ο γερανός.
 

TAGS
node/39987

Tα αλλάζει τώρα το υπουργείο: Δεν θα μπορείς να οδηγήσεις μοτοσικλέτες 125 cc με δίπλωμα ΙΧ 

Εκδόθηκε διευκρινιστική εγκύκλιος - Δείτε αναλυτικά την ανακοίνωση του υπουργείου Μεταφορών.

Πέμπτη, 24 Σεπτεμβρίου 2020 | Επικοινωνία

Tα αλλάζει τώρα το υπουργείο: Δεν θα μπορείς να οδηγήσεις μοτοσικλέτες 125 cc με δίπλωμα ΙΧ 

Δεν ισχύει ότι ο κάτοχος διπλώματος οδήγησης αυτοκινήτου μπορεί να οδηγήσει και μοτοσικλέτα μέχρι και 125 cc χωρίς εξετάσεις και εκπαίδευση, σύμφωνα με σχετική διευκρινιστική ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών με αφορμή σημερινά δημοσιεύματα που αναφέρονται σε σχετική ΚΥΑ.

Συγκεκριμένα, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με ανακοίνωσή του, διευκρινίζει πως στην Κοινή Υπουργική Απόφαση (συνυπογράφει ο υφυπουργός Γιάννης Κεφαλογιάννης) που αφορά στην προσαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας στις διατάξεις της οδηγίας 2020/612/ΕΕ της Επιτροπής της 4ης Μαΐου 2020, η οποία τροποποιεί την οδηγία 2006/126/ΕΚ για τις άδειες οδήγησης, η συγκεκριμένη ρύθμιση αφορά μόνο στην προσαρμογή του Πληροφοριακού Συστήματος του υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, ώστε να υπάρχει η δυνατότητα συμπλήρωσης του εντύπου των αδειών οδήγησης.

Συνεπώς, τονίζει το υπουργείο, δεν δίνεται αυτόματα το δικαίωμα οδήγησης δικύκλου κατηγορίας Α1 από κάτοχο άδειας οδήγησης κατηγορίας Β, για το οποίο απαιτείται νόμος, ο οποίος, αν και εφόσον εκδοθεί, θα περιγράφει τους όρους και προϋποθέσεις για την ισοδυναμία των αδειών οδήγησης.

«Έτσι, με τη συγκεκριμένη απόφαση δεν αλλάζει το ισχύον πλαίσιο για τις άδειες οδήγησης και συνεπώς, τα σχετικά δημοσιεύματα, καθώς και τυχόν σκόπιμες και παραπλανητικές αντιδράσεις φορέων, δεν έχουν καμία βάση.

Γενικότερα, στο πλαίσιο που παρέχει η σχετική ευρωπαϊκή οδηγία και με βάση τις καλές πρακτικές άλλων χωρών, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα εξετάσει το ζήτημα των ισοδυναμιών στο πλαίσιο της νομοθετικής παρέμβασης για τη Μικροκινητικότητα» προσθέτει στην ανακοίνωσή του το υπουργείο.

node/39983

Με δίπλωμα αυτοκινήτου κατηγορίας Β η οδήγηση μοτοσικλέτας έως 125 cc

Αντιδρούν οι εκπαιδευτές οδήγησης, τονίζοντας ότι θα εκτοξευτούν τα τροχαία ατυχήματα. 

Πέμπτη, 24 Σεπτεμβρίου 2020 | Επικοινωνία

Με δίπλωμα αυτοκινήτου κατηγορίας Β η οδήγηση μοτοσικλέτας έως 125 cc

UPDATE:
Σύμφωνα με διευκρινιστική εγκύκλιο που εξέδωσε εσπευσμένα το υπουργείο Μεταφορών, όσα γράφονται παρακάτω ΔΕΝ ισχύουν, πρόκειται περί παρεξήγησης.

____________

Στο εξής ο κάτοχος διπλώματος οδήγησης αυτοκινήτου κατηγορίας Β μπορεί να οδηγήσει και μοτοσικλέτα μέχρι και 125 κ.εκ χωρίς εξετάσεις και εκπαίδευση. Αυτό σημαίνει ότι όλοι οι οδηγοί αυτοκινήτου μπορούν στο εξής νόμιμα να οδηγούν σε όλη την επικράτεια μοτοσικλέτες μέχρι 125 κ. εκ. χωρίς την υποχρέωση να έχουν «βγάλει» δίπλωμα οδήγησης.

Όλα αυτά αναφέρονται στην υπ’ αριθμόν Κοινή Υπουργική Απόφαση A3/Οικ. 56475/6635 που προσαρμόζει την ελληνική νομοθεσία ως προς τις διατάξεις της οδηγίας 2020/612/ΕΕ της Επιτροπής της 4ης Μαΐου 2020, η οποία τροποποιεί την οδηγία 2006/126/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την άδεια οδήγησης, καθώς και τροποποιεί το Παράρτημα Ι του π.δ. 51/2012 (Α΄ 101).

Το θέμα αυτό έφερε την έντονη αντίδραση του Πανελλήνιου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης καθώς ισχυρίζεται ότι με τη συγκεκριμένη απόφαση η οποία καταργεί την εκπαίδευση ενός υποψηφίου οδηγού μοτοσικλέτας, θα απογειώσει τα τροχαία συμβάντα στην χώρα μας. «Δεν έχει θέση μια τέτοια νομοθεσία-ντροπή σε μια χώρα όπου μόνο το 2018 καταγράφηκαν 6.638 παθόντα πρόσωπα σε τροχαία συμβάντα με μοτοσικλέτα», αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο πρόεδρος του Πανελληνίου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης, Αρης Ζωγράφος και συνεχίζει: «Η μοτοσικλέτα συμπεριφέρεται διαφορετικά από τα άλλα οχήματα επειδή έχει διαφορετική φιλοσοφία κατασκευής. Είναι όχημα μονής γραμμής, ο οδηγός βρίσκεται επάνω και όχι μέσα στο όχημα, και για αυτό τον λόγο ο χειρισμός της είναι πολύ πιο δύσκολος από τον χειρισμό ενός αυτοκινήτου. Η μοτοσικλέτα στρίβει, φρενάρει, επιταχύνει και συμπεριφέρεται διαφορετικά από ένα αυτοκίνητο, απαιτεί καλή ισορροπία και πλήρη συντονισμό άκρων από τον αναβάτη».

Ο κ. Ζωγράφος ανάφερε: «Λαμβάνοντας λοιπόν υπόψη όλα τα παραπάνω, γίνεται σαφές το προφανές: όχι μόνο είναι αναγκαίο ένας οδηγός μοτοσικλέτας να εκπαιδεύεται, αλλά χρειάζεται η εκπαίδευση αυτή να είναι εξειδικευμένη στις αυξημένες απαιτήσεις του οχήματος και της οδικής πραγματικότητας».